මෝටර් රථ එන්ජිමක තෙල් පෑන් එක කුමක්ද?
මෝටර් රථ එන්ජිමක තෙල් පෑන්, "පහළ ක්රෑන්ක්කේස්" ලෙසද හැඳින්වේ, එය එන්ජිමේ පතුලේ පිහිටා ඇති වෙන් කළ හැකි සහ මුද්රා තැබූ නිවාසයකි. එය එන්ජිමේ ලිහිසිකරණ පද්ධතියේ ප්රධාන අංගයකි. එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ දොඹකරය මුද්රා තැබීම, ලිහිසි තෙල් ගබඩා කිරීම, අපද්රව්ය ඇතුළු වීම වැළැක්වීම සහ යම් තාපයක් විසුරුවා හැරීමට සහ ලිහිසි තෙල් ඔක්සිකරණය වීම වැළැක්වීමයි.
ප්රධාන කාර්යයන්:
- තෙල් ගබඩා කිරීම සහ මුද්රා තැබීම: එන්ජිමේ "තෙල් සංචිතය" ලෙස, එය විවිධ ඝර්ෂණ සංරචක වලින් ආපසු ගලා යන ලිහිසි තෙල් එකතු කර ගබඩා කරයි, ඒ සමඟම දොඹකරය මුද්රා තබා බාහිර දූවිලි හා අපද්රව්ය හුදකලා කරයි.
- තාපය විසුරුවා හැරීම: එහි ව්යුහය හරහා, ලිහිසි තෙල්වල තාපයෙන් කොටසක් වාතයට විසුරුවා හරියි.
- නඩත්තුව පහසු කරයි: පතුලේ, තෙල් පහසුවෙන් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා "තෙල් කාණු ප්ලග්" එකක් ඇත; පැත්තේ, තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා "තෙල් ඩිප්ස්ටික්" ඇත.
- තෙල් ස්ථාවර කරයි: වාහන ගැටීම් හෝ හැරීම් වලදී තෙල් ප්රචණ්ඩ ලෙස සෙලවීම වැළැක්වීම සඳහා ඇතුළත "ස්ථායීකරණ බැෆල්" එකක් ඇත, එමඟින් තෙල් පොම්පයට තෙල් ලබා ගැනීම ස්ථාවර කළ හැකි අතර ලිහිසි කිරීමේ බාධා වළක්වා ගත හැකිය.
ප්රධාන වර්ගීකරණයන්:
විවිධ ගබඩා කිරීමේ සහ ලිහිසි කිරීමේ ක්රම මත පදනම්ව, තෙල් පෑන් ප්රධාන වශයෙන් වර්ග දෙකකට බෙදා ඇත:
- තෙත් තෙල් තාච්චිය:
- ලක්ෂණ: තෙල් කෙලින්ම තෙල් පෑන් තුළ ගබඩා කර ඇති අතර, එන්ජිම තෙල් ඉසින ලද තෙල් මගින් ලිහිසි කර, දොඹකරය සහ සම්බන්ධක දණ්ඩ වැනි සංරචකවල භ්රමණ චලිතය මගින් වාෂ්ප කර ඇත.
- වාසි: සරල ව්යුහය, අඩු පිරිවැය සහ පහසු නඩත්තුව.
- අවාසි: එයට දැඩි තෙල් මට්ටමේ උසක් අවශ්ය වේ (ඕනෑවට වඩා අඩු නම් ප්රමාණවත් ලිහිසිකරණයක් නොලැබෙනු ඇත, සහ ඕනෑවට වඩා වැඩි නම් ප්රතිරෝධය වැඩි වන අතර තෙල් දහනය වීමට හේතු විය හැක); බෑවුම් සහිත බෑවුම්වල හෝ දැඩි රිය පැදවීමේදී වාහන තෙල් සෙලවීම හේතුවෙන් ලිහිසි කිරීමේ බාධා ඇති වීමට ඉඩ ඇත.
- යෙදුම: වෙළඳපොලේ ඇති බොහෝ පවුලේ මෝටර් රථ තෙත් තෙල් පෑන් භාවිතා කරයි.
- වියළි තෙල් තාච්චිය:
- ලක්ෂණ: තෙල් පෑන් තුළම තෙල් ගබඩා නොකෙරේ, නමුත් එය සපයනු ලබන්නේ ස්වාධීන බාහිර තෙල් ටැංකියක් සහ බහු තෙල් පොම්ප කට්ටල මගිනි, එමඟින් තෙල් පීඩනයට ලක් කර විවිධ ලිහිසිකරණ ස්ථාන වෙත ලබා දෙනු ලැබේ.
- වාසි: එන්ජිමේ ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්යස්ථානය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි, වාහන හැසිරවීම වැඩි දියුණු කරයි; දැඩි රිය පැදවීමේදී සහ ඉහළ පාර්ශ්වීය ත්වරණයේදී ස්ථාවර තෙල් සැපයුමක් තවමත් සහතික කරයි, "තෙල් බාධා කිරීම්" අවදානම් වළක්වයි.
- අවාසි: සංකීර්ණ ව්යුහය, අධික පිරිවැය සහ වැඩි එන්ජින් බලයක් පරිභෝජනය කරයි (තෙල් පොම්පය ධාවනය කිරීමට විශාල බලයක් අවශ්ය වන බැවින්).
- යෙදුම: ලැම්බෝගිනි වැනි හැසිරවීම සහ කාර්ය සාධනය සඳහා අතිශයින් ඉහළ අවශ්යතා ඇති ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත ක්රීඩා මෝටර් රථ, රේසිං කාර් ආදියෙහි ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා වේ.
ව්යුහය සහ ද්රව්ය
බොහෝ පවුලේ මෝටර් රථවල තෙල් පෑන් මුද්දර දැමීම, ශක්තිය සහ පිරිවැය සමතුලිත කිරීම මගින් තුනී වානේ තහඩු වලින් සාදා ඇත.
සමහර ඉහළ මට්ටමේ මාදිලි ඇලුමිනියම් වාත්තු කිරීම භාවිතා කරන අතර සිසිලන ආචරණය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා තාප විසර්ජන වරල් තිබිය හැක.
තෙල් කාණු ප්ලග් එක බොහෝ විට චුම්භකත්වයක් ඇති අතර එමඟින් තෙල්වල ඇති ලෝහ සුන්බුන් අවශෝෂණය කර එන්ජින් ගෙවී යාම අඩු කරයි.
සාරාංශයක් ලෙස, තෙල් පෑන් එන්ජිමේ "පහළ ස්ථරයේ" අංගයක් වුවද, එහි සැලසුම ලිහිසි කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව, එන්ජින් ආයු කාලය සහ වාහන ක්රියාකාරිත්වයට සෘජුවම බලපාන අතර එය ලිහිසිකරණ පද්ධතියේ අත්යවශ්ය අංගයකි.
එන්ජිමක තෙල් පෑන් අසමත් වීම එන්ජිමේ ලිහිසිකරණය, තාපය විසුරුවා හැරීම සහ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වයට සෘජුවම බලපායි. මෑත කාලීන දත්ත වලට අනුව, තෙල් පෑන් අසමත් වීමේ ප්රධාන වර්ග පහත පරිදි වේ:
ප්රධාන දෝෂ වර්ග සහ රෝග ලක්ෂණ
- කාන්දු වීම: මෙය වඩාත් සුලභ අසාර්ථක සංසිද්ධියයි.
- ප්රකාශනය: වාහන නැවැත්වීමෙන් පසු බිම තෙල් පැල්ලම් පැහැදිලිව දැකගත හැකි අතර, තෙල් ඩිප්ස්ටික් මට්ටම සාමාන්ය පරාසයට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස අඩුය.
- හේතුව: තෙල් පෑන් සහ සිලින්ඩර බ්ලොක් එක අතර ඇති මුද්රා තැබීමේ මැලියම් කල් ඉකුත් වී හෝ ප්රමාණවත් නොවීම, දොඹකරයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස ඇති තෙල් මුද්රා පැරණි වී හානි වී තිබීම, තෙල් පෑන් තෙල් කාණු බෝල්ට් එක සිදුරු වී තිබීම (සාමාන්යයෙන් තෙල් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී නිව්ටන් මීටර් 30 ඉක්මවන විට අධික තද කිරීමේ ව්යවර්ථය නිසා ඇතිවේ), නැතහොත් ගැටීම් හේතුවෙන් තෙල් පෑන් ඉරිතලා හෝ විකෘති වී තිබීම.
- විරූපණය හෝ හානි:
- ප්රකාශනය: තෙල් තාච්චියේ පෙනුමෙන් දත් හෝ කැබලි වීමක් දක්නට ලැබේ.
- හේතුව: තෙල් පෑන් එන්ජිමේ පතුලේ පිහිටා ඇති අතර එය බිමට ආසන්නව පිහිටා ඇති අතර, මාර්ග බාධක, වලවල් ආදිය සමඟ ගැටීමෙන් එය පහසුවෙන් හානි විය හැකිය. ක්ෂණික කාන්දුවක් නොමැති වුවද, අභ්යන්තර ව්යුහයට දැනටමත් හානි සිදුවී ඇති අතර, සැඟවුණු අනතුරක් ඇති කරයි.
- තෙල් පීඩනය අඩුවීම සහ අසාමාන්ය ශබ්දය:
කාර්ය සාධනය: උපකරණ පුවරුවේ තෙල් පීඩන අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුව දැල්වෙයි; එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට අසාමාන්ය ශබ්ද නිකුත් වේ, එනම් අඩු තාරතාවයකින් යුත් හම් ශබ්දය, තියුණු ඝර්ෂණ ශබ්ද සහ දරුණු අවස්ථාවල දී ලෝහමය බලපෑම් ශබ්ද.
හේතු: තෙල් පෑන් එකට හානි වීමෙන් තෙල් කාන්දු වීම හෝ ප්රමාණවත් සැපයුමක් නොලැබෙන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස අභ්යන්තර එන්ජින් සංරචක (බෙයාරිං, කපාට යාන්ත්රණ ආදිය) අවශ්ය ලිහිසිකරණය නොමැති වීම, ඝර්ෂණය වැඩි වීම, ශබ්දය ජනනය කිරීම පමණක් නොව, සංරචකවල වේගවත් ඇඳීම් ද ඇති කරයි.
එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීම:
කාර්ය සාධනය: එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය අසාමාන්ය ලෙස ඉහළ යන අතර "උණුසුම් වීම" පවා සිදු වේ.
හේතු: තෙල් ලිහිසි කරන අතරතුර, වැදගත් සිසිලන කාර්යයක් ද ඉටු කරයි. තෙල් පෑන් හි දෝෂ නිසි තෙල් සංසරණය හෝ ප්රමාණවත් සැපයුමක් වළක්වයි, එය එන්ජිමේ සිසිලන කාර්යක්ෂමතාවයට බරපතල ලෙස බලපායි.
බල අලාභය:
කාර්ය සාධනය: වාහනයේ ත්වරණ බලයක් නොමැති අතර මන්දගාමී ප්රතිචාරයක් දක්වයි.
හේතු: දුර්වල ලිහිසිකරණය සහ එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීම එක්ව ක්රියා කිරීමෙන් එන්ජිම කාර්යක්ෂමව ක්රියාත්මක වීම වළක්වන අතර එමඟින් නිමැවුම් බලය අඩු වේ.
ජලය හෝ තෙල් ඇතුළු වීම (දුර්ලභ නමුත් බරපතල):
කාර්ය සාධනය: තෙල් වර්ණය කිරි සුදු පැහැයට හැරේ, තෙල්වල ජල බිඳිති දිස්වේ, සිසිලනකාරකය අසාමාන්ය ලෙස අඩු වේ, සහ වාතය ලබා ගන්නා දොරටුවේ ජල බිඳිති හෝ සුදු මීදුම දිස්වේ.
හේතු: සිලින්ඩර ලයිනර් "පිටිං ඛාදනය" හේතුවෙන් "පිටිං" හෝ ඉරිතැලීම් අත්විඳින අතර එමඟින් සිසිලනකාරකය තෙල් පෑන් තුළට කාන්දු වේ; නැතහොත් තෙල් සිසිලකයට හානි වීම, ජල පොම්පයේ ජල මුද්රාව වයසට යාම යනාදිය නිසා සිසිලනකාරකය ලිහිසිකරණ පද්ධතිය සමඟ මිශ්ර වේ.
තෙල් පෑන් හානි වී ඇත්දැයි තීරණය කරන්නේ කෙසේද?
බුද්ධිමය පරීක්ෂාව: වාහන නැවැත්වීමෙන් පසු, බිම තෙල් තිබේදැයි නිරීක්ෂණය කර ඩිප්ස්ටික් එකේ තෙල් මට්ටම ඉතා අඩු දැයි පරීක්ෂා කරන්න.
උපකරණය නිරීක්ෂණය කරන්න: තෙල් පීඩන අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුව දැල්වී තිබේද යන්න පිළිබඳව අවධානය යොමු කරන්න.
අසාමාන්ය ශබ්ද සඳහා සවන් දෙන්න: එන්ජිම අසාමාන්ය ශබ්ද නිකුත් කරන්නේද යන්න පිළිබඳව අවධානය යොමු කරන්න.
වෘත්තීය හඳුනාගැනීම: තෙල් පීඩනය ස්ථායී දැයි පරීක්ෂා කිරීමට මෝටර් රථ රෝග විනිශ්චය මෙවලමක් භාවිතා කරන්න; නැතහොත් සෝපානයකින් වාහනය ඔසවා ඉරිතැලීම්, විරූපණයන් හෝ කාන්දුවීම් සලකුණු සඳහා තෙල් පෑන් පෙනුම සෘජුවම දෘශ්යමය වශයෙන් පරීක්ෂා කරන්න.
සාරාංශය සහ යෝජනා
තෙල් පෑන් හානිවල ප්රතිවිපාක බරපතල ය. වහාම ප්රතිකාර නොකළහොත්, එය එන්ජින් සිලින්ඩර අල්ලා ගැනීම සහ බෙයාරින් අල්ලා ගැනීම වැනි විශාල හානියක් සිදු කිරීමට බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත. ඉහත රෝග ලක්ෂණ කිසිවක් අනාවරණය වූ පසු, වහාම රිය පැදවීම නවතා වෘත්තීය අලුත්වැඩියාවක් ලබා ගන්න. දෝෂ වළක්වා ගැනීම සඳහා, තෙල් පෑන් මුද්රා තැබීමේ තත්ත්වය නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම, දැඩි රිය පැදවීම සහ චැසි බලපෑම් වළක්වා ගැනීම සහ නඩත්තු කාලසටහනට අනුව එන්ජින් ඔයිල් සහ තෙල් පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ කෙරේ.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
