මෝටර් රථ ජලය එක්රැස් වීම: සැඟවුණු අවදානම් සහ විසඳුම්
වැසි සමයේදී, මාර්ගවල ජලය එක්රැස් වීම බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්ට මුහුණ දීමට සිදුවන ගැටලුවක් බවට පත්වේ. මෝටර් රථවල ජලය එක්රැස් වීම වාහනයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වයට බලපානවා පමණක් නොව, රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවට බරපතල ලෙස තර්ජනයක් වන අක්රමිකතා මාලාවක් ද ඇති කළ හැකිය. මෝටර් රථ ජලය එක්රැස් වීමේ බලපෑම් තේරුම් ගැනීම සහ නිවැරදි ප්රතිචාර ක්රම ප්රගුණ කිරීම සෑම මෝටර් රථ හිමියෙකුටම අත්යවශ්ය වේ.
මෝටර් රථවල ජලය එක්රැස් වීමේ බහුවිධ අනතුරු
මෝටර් රථවල ජලය එක්රැස් වීම ජලයෙන් යට වූ මාර්ගවල රිය පැදවීම සහ වාහන අභ්යන්තරයට ජලය ඇතුළු වීම වැනි විවිධ තත්වයන්ට හේතු වේ. එය කුමන තත්වයක් වුවද, එය වාහනයේ බහු පද්ධතිවලට හානි සිදු කරයි.
බල හර එන්ජිමේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් බලන කල, ජලය එක්රැස් වීම එහි "අංක එකේ මාරයා" වේ. ජල මට්ටම ටයර්වල උසින් තුනෙන් දෙකකට ළඟා වූ විට, එන්ජිමට ජලය ඇතුළු වීමේ අවදානමක් ඇත. ජලය සම්පීඩනය කළ නොහැකි අතර, එය එන්ජිමේ අභ්යන්තරයට ඇතුළු වූ පසු, එය ඉක්මනින් නිශ්චිත යාන්ත්රික ව්යුහයට හානි කරයි, සම්බන්ධක දඬු වල විරූපණයන් සහ දොඹකරයේ ඇඹරීම ආදිය ඇති කරයි. ජලය ඇතුළු වූ පසු එන්ජිම පණ ගැන්වුවහොත්, දැවැන්ත ප්රතික්රියාශීලී බලය එන්ජිම සීරීමට සෘජුවම හේතු වන අතර, වාහනයේ බලය ක්ෂණිකව අහිමි වේ. ඊට අමතරව, පිටාර නළයට සහ ඉන්ටේක් පෝට් එකට ඇතුළු වන ජලය එන්ජිම ඇනහිටීමට ද හේතු වේ. පිටාර නළයට ඇතුළු වන ජලය පිටාර වායු විසර්ජනයට බාධාවක් වන අතර එය එන්ජිමේ පිටාර පහරට බලපායි; ඉන්ටේක් පෝට් එකට ඇතුළු වන ජලය රබර් සංරචකවල වයසට යාම වේගවත් කරන අතර වාතය සහ ඉන්ධන මිශ්රණ අනුපාතයට බලපාන අතර, එන්ජිමට පිළිස්සීමට සහ සාමාන්යයෙන් වැඩ කිරීමට නොහැකි වේ.
ජලයෙන් යට වූ තත්වයන් යටතේ තිරිංග පද්ධතිය ද "අසාර්ථක" වනු ඇත. ජලය තිරිංග පෑඩ් සහ තිරිංග තැටි අතර ඝර්ෂණයට හානි කරයි, අයිස් මත ඇවිදීම වැනි තිරිංග දුර සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරන අතර පහසුවෙන් ලිස්සා යාම සහ ගැටීම් අනතුරු ඇති කරයි. තිරිංග තරලය ජලය සමඟ මිශ්ර වුවහොත්, එහි තාපාංකය අඩු වන අතර තිරිංග ක්රියාකාරිත්වය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ. හදිසි තිරිංග අතරතුර, දිගු තිරිංග දුර සහ අසමාන තිරිංග බලය වැනි ගැටළු ඇති විය හැකිය. ඩ්රම් තිරිංග සහිත වාහන සඳහා, තිරිංග පෑඩ් වල ජලය නියමිත වේලාවට ඉවත් නොකළහොත්, වාහනයට තිරිංග හැකියාව කෙලින්ම අහිමි විය හැකිය.
මෝටර් රථයේ ආධාරක ව්යුහය ලෙස චැසිය, ජලය එකතු වීමෙන් එය "කැළැල්" ඇති කරයි. මාර්ගයේ ජලයේ ඇති අපිරිසිදුකම චැසියේ හිඩැස්වලට ඇතුළු වන අතර, ලෝහ සංරචක දිගු කාලයක් මලකඩ වී විඛාදනයට ලක් වේ, රබර් සංරචක වේගයෙන් වයසට යනු ඇත, මෙය වාහනයේ හැසිරවීමේ ක්රියාකාරිත්වයට සහ ස්ථායිතාවයට බලපානු ඇත. සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය, අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය සහ අනෙකුත් ප්රධාන කොටස් ජලයෙන් තෙත් වන අතර, වහාම ප්රතිකාර නොකළහොත්, විවිධ දෝෂ ඇති විය හැකි අතර, රිය පැදවීමේදී වාහනය "ලිහිල් සහ අස්ථායී" වේ.
ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධති ද ජලය එක්රැස් වීමට ගොදුරු වේ. වාහනයේ අභ්යන්තරයට ජලය ඇතුළු වීම නිසා වයර් කෙටි පරිපථ, විදුලි උපාංග වලට හානි, උපකරණ පුවරුවේ ආලෝකකරණ දෝෂ ආලෝකය දැල්වීමට සහ මධ්යම පාලන පද්ධතිය කැටි වීමට හේතු වේ. ජලයෙන් පොඟවා ඇති එන්ජින් මැදිරියේ රැහැන් අතුරුමුහුණත අනාගතයේදී වරින් වර පරිපථ දෝෂ ඇති කළ හැකි අතර ECU පවා පුළුස්සා දැමිය හැකිය. එයාර් බෑගයේ පාලන ඒකකය ජලයෙන් බලපෑමට ලක් විය හැකි අතර එය එයාර් බෑගයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වයට බලපාන අතර තීරණාත්මක අවස්ථාවන්හිදී ආරක්ෂාව සැපයීමට අපොහොසත් වේ.
ඊට අමතරව, ජලය එක්රැස් වීම වාහනයේ අනෙකුත් සංරචක වලටද බලපානු ඇත. මෝටර් රථ ලයිට් දුර්වල ලෙස මුද්රා තැබීමෙන් ජලය ඇතුළු වීමට ඉඩ සැලසෙන අතර, ජල මීදුම ඇති වන අතර, ආලෝකකරණ බලපෑමට සහ සේවා කාලයට බලපායි; වායු පෙරහනට ඇතුළු වන ජලය ප්රමාණවත් එන්ජින් පරිභෝජනයට සහ බලය අඩුවීමට හේතු වේ; අභ්යන්තර ආසන සහ කාපට් ජලයෙන් පොඟවා ඇත්නම්, අච්චු සහ බැක්ටීරියා වර්ධනය වී, අප්රසන්න ගන්ධයන් ජනනය කරන අතර මගීන්ගේ සහ රියදුරන්ගේ සෞඛ්යයට අනතුරක් කරයි.
ජල සමුච්චන දෝෂ හඳුනා ගැනීම සහ ඒවාට ප්රතිචාර දැක්වීම
මෝටර් රථ හිමියන්ට මෝටර් රථවල ජලය එක්රැස් වීම නිසා ඇති විය හැකි දෝෂ වලට මුහුණ දෙන විට, ඒවා කාලෝචිත ලෙස හඳුනාගෙන නිවැරදි ප්රතිචාර දැක්වීමේ පියවර ගැනීමට ඉගෙන ගත යුතුය.
කුණු වූ ගන්ධයක් සමඟ මිශ්ර වූ කුණු ගඳක් වාහනයෙන් පිටවන්නේ නම්, කාපට් සහ අභ්යන්තරය ජලයෙන් තෙත් වී පුස් හා දුගඳක් ඇති වීමට ඉඩ ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, ආසනවල පතුලේ සහ ආසන පටිවල මුල්වල ලෝහ වරහන් මත මඩ පැල්ලම් තිබේදැයි පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ආසන සහ කාපට් ඉවත් කළ යුතු අතර, විෂබීජහරණය සහ හිරු එළියට නිරාවරණය වීම සඳහා අභ්යන්තර සංරචක විසුරුවා හැරිය යුතුය. ලයිට් වල ජල මීදුම සහ අඳුරු ලයිට් තිබේ නම්, ආලෝක කණ්ඩායමේ මුද්රා තැබීම අසාර්ථක වී ඇති බව එයින් පෙන්නුම් කෙරේ. ජල මීදුම ස්වභාවිකව වාෂ්ප කළ නොහැකි නම් ඔබට ටික වේලාවක් නිරීක්ෂණය කළ හැකිය, එවිට නඩත්තුව සඳහා වෘත්තීය අලුත්වැඩියා සාප්පුවකට යාම අවශ්ය වේ. එන්ජින් කවරය විවෘත කිරීමෙන්, රැහැන් ප්ලග් වියළි මඩෙන් ඔතා තිබේ නම් සහ ෆියුස් පෙට්ටියේ වැලි කැට තිබේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ වාහනය උපකරණ පුවරුවෙන් ඔබ්බට ජලයෙන් යටවී ඇති බවත්, පසුව එය දුර්වල පරිපථ සම්බන්ධතා වැනි ගැටළු වලට ගොදුරු විය හැකි බවත්, පරිපථ පද්ධතිය වහාම පිරිසිදු කර පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය බවත්ය. වාහනයක් ජලයේ ගිලී ගිය විට, නිවැරදි හැසිරවීමේ ක්රමය ඉතා වැදගත් වේ. පළමුවෙන්ම සහ ප්රධාන වශයෙන්, වාහනයේ රැහැන්, සංවේදක, විදුලි උපාංග සහ වාහනයේ පරිගණක පද්ධතිය වහාම විසුරුවා හැර පිරිසිදු කිරීම අවශ්ය වන අතර, කෙස් වියළන යන්ත්රයකින් හෝ සම්පීඩිත වාතයෙන් ඒවා හොඳින් වියළා ගත යුතුය. ජල ගැඹුර සැලකිය යුතු නම්, අභ්යන්තර විදුලි උපකරණවලට හානි වීම වැළැක්වීම සඳහා හැකි ඉක්මනින් බැටරි කේබලය ඉවත් කිරීම සුදුසුය. අභ්යන්තරය තෙත් වන අවස්ථාවන්හිදී, ජලය මුදා හැරීමට සහ පොඟවා ගත් අභ්යන්තර සංරචක ඉවත් කිරීමට මෝටර් රථයේ දොර විවෘත කරන්න. ඒවා විෂබීජහරණය කර වියළීම සඳහා හිරු එළියට නිරාවරණය කරන්න. රිය පැදවීමේදී, ජලයේ ගිලී ගිය පසු තිරිංග ක්රියාකාරිත්වය පිරිහෙන බව පෙනේ නම්, අඩු වේගයකින් ධාවනය කර තිරිංග පැඩලය මෘදු ලෙස ඔබන්න. තිරිංග කිරීමෙන් ජනනය වන ඝර්ෂණය තිරිංග පෑඩ් තුළ ඇති තෙතමනය වාෂ්ප කළ හැකිය.
විශේෂ වාහන ආකෘති සඳහා ජලය හැසිරවීමේ වාසි
සියලුම වාහන ජලයට ගොදුරු විය නොහැක. විශේෂයෙන් නිර්මාණය කරන ලද සමහර මාදිලි ජලයෙන් යට වූ මාර්ගවල ස්ථාවරව ගමන් කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස Lame Horse off-road වාහනය ගන්න. එහි off-road අනුවාදයේ ජලයෙන් හරස් වන ගැඹුර 850mm වේ. වාතය ලබා ගැනීම සහ ඉදිරිපස සහ පසුපස අක්ෂවල වාතාශ්රය සිදුරු ඉහළට ඔසවා ඇති අතර එමඟින් ජල හරස් කිරීමේ ක්රියාකාරිත්වයේ ප්රමුඛ කර්මාන්ත වාසියක් නිර්මාණය වේ. වාහන ශරීරය බොහෝ ජලයෙන් යට වුවද, එන්ජිම තවමත් ස්ථාවරව ගොරවයි. වාහනයේ රැහැන් පටි ඉහළ මට්ටමේ ජල ආරක්ෂණයකින් නිර්මාණය කර ඇත. අභ්යන්තරයේ A-කණුව යටතේ ඇති රැහැන් පටි ඉතා දැඩි S2 ජල ආරක්ෂිත පරීක්ෂණයකින් සමත් වී ඇත. සිලිකොන් මුද්රා තැබීමේ ස්ථරය එය වටා ඇති අතර, අධි පීඩන ජල තුවක්කුවලින් ඉසින ලද පවා ජලය ඇතුළු වීමට හේතු නොවේ. ඊට අමතරව, එය අභ්යන්තර ජල සේදීමේ කාර්යයකින් සමන්විත වේ. ක්රියාකාරී ජලාපවහන සිදුරු 4 ක් සහ උදාසීන ජලාපවහන සිදුරු 7 ක් එක්ව වාහනය තුළට කාන්දු වූ ජලය ඉක්මනින් බැස යාමට ක්රියා කරන අතර එමඟින් මගීන්ට සේදීමට සහ පිරිසිදු කිරීමට පහසු වේ.
දිනපතා වැළැක්වීමේ පියවර සහ පූර්වාරක්ෂාවන්
ජලයේ ගිලී ගිය පසු ප්රතිචාර දැක්වීමේ ක්රම ප්රගුණ කිරීමට අමතරව, දිනපතා වැළැක්වීම මගින් වාහන හානි අවදානම ඵලදායී ලෙස අඩු කළ හැකිය. අධික වර්ෂාව අතරතුර, මෝටර් රථ හිමිකරුවන් ජලයෙන් යට වූ කොටස් වලට යාමෙන් වැළකී සිටීමට උත්සාහ කළ යුතුය. එය හරහා යාමට අවශ්ය නම්, ටයර් උසින් තුනෙන් දෙකකට වඩා අඩු බව සහතික කිරීම සඳහා ජල මට්ටම කල්තියා නිරීක්ෂණය කළ යුතුය. රිය පැදවීමේදී, වාහනය අඩු වේගයකින් සහ සුමටව ගමන් කර, එන්ජිමේ වාතයට ජලය ඉසීමෙන් වළකින්න. ඒ සමඟම, හෙඩ් ලයිට්, දොරවල් සහ ජනෙල්වල මුද්රා තැබීමේ රබර් තීරු ඇතුළුව වාහනයේ මුද්රා තැබීමේ කාර්ය සාධනය නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න, සහ නියමිත වේලාවට වයස්ගත වන කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධති සඳහා, වෘත්තීය අලුත්වැඩියා සාප්පු වල නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීමෙන් හොඳ ජල ආරක්ෂිත කාර්ය සාධනයක් සහතික කළ හැකිය.
නිගමනයක් ලෙස, වාහනවලට ජලයෙන් සිදුවන බලපෑම අවතක්සේරු කළ නොහැකිය. බල පද්ධතියේ සිට ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධතිය දක්වා, තිරිංග පද්ධතියේ සිට චැසි ව්යුහය දක්වා, සෑම අංගයක්ම ජලය ඇතුළු වීම හේතුවෙන් ක්රියා විරහිත විය හැකිය. ජලයේ අනතුරු සම්පූර්ණයෙන් අවබෝධ කර ගැනීමෙන්, නිවැරදි හඳුනාගැනීම, ප්රතිචාර දැක්වීම සහ වැළැක්වීමේ ක්රම ප්රගුණ කිරීමෙන් පමණක් රියදුරන්ට ජලය හමුවේ සන්සුන්ව සිටීමට සහ රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කළ හැකිය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
