• හිස_බැනරය
  • හිස_බැනරය

SAIC MG GT AUTO අමතර කොටස් Throttle-valve-10991393 zhuo meng චීන උපාංග අමතර chinacar කොටස් mg නාමාවලි නිෂ්පාදකයා

කෙටි විස්තරය:

නිෂ්පාදන යෙදුම:SAIC MG GT

නිෂ්පාදන Oem අංකය:10991393

වෙළඳ නාමය: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ඉදිරි කාලය: තොග, කෑලි 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකි

ගෙවීම: Tt තැන්පතුව

සමාගම් වෙළඳ නාමය: CSSOT


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

නිෂ්පාදන තොරතුරු

නිෂ්පාදන නාමය ත්‍රොට්ල්-කපාටය
නිෂ්පාදන යෙදුම SAIC MG GT
නිෂ්පාදන Oem අංකය 10991393 (ඉංග්‍රීසි)
ස්ථාන සංවිධානය චීනයේ නිෂ්පාදිත
වෙළඳ නාමය CSSOT / RMOEM / ORG / පිටපත
පූරක කාලය තොග, කෑලි 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකට
ගෙවීම ටීටී තැන්පතුව
සමාගම් වෙළඳ නාමය CSSOT (සීඑස්එස්ඕටී)
යෙදුම් පද්ධතිය චැසි පද්ධතිය
ත්‍රොට්ල්-කපාටය-10991393
ත්‍රොට්ල් කපාටය-10991393

නිෂ්පාදන දැනුම

 

ත්‍රොට්ල්: එන්ජිමේ "බල කපාටය"

ත්‍රොටලය මෝටර් රථ එන්ජිමේ "උගුර" ලෙස හැඳින්වේ. එය ඉහළින් ඇති වායු පෙරහනට සහ පහළින් ඇති එන්ජින් සිලින්ඩරයට සම්බන්ධ වේ. එය එන්ජිමට වාතය ලබා ගැනීම පාලනය කරන හරය පාලනය කළ හැකි කපාටයකි. එහි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ එහි ආරම්භක මට්ටම සකස් කිරීමෙන් ආදාන පරිමාව නිවැරදිව පාලනය කිරීමයි, එමඟින් එන්ජිමේ විවිධ මෙහෙයුම් තත්වයන් බල ඉල්ලුම සමඟ ගැලපීමයි.
රියදුරු ඇක්සලරේටර් පැඩලය මත පා තබන විට, ත්‍රොටල් විවරය වැඩි වන අතර, සිලින්ඩරයට වැඩි වාතයක් ඇතුළු වීමට ඉඩ සලසයි, ඉන්ධන සමඟ මිශ්‍ර වී දහනය කළ හැකි මිශ්‍රණයක් සාදයි, පසුව එය දැල්වී වාහනය ඉදිරියට තල්ලු කිරීමට වැඩි බලයක් නිකුත් කරයි. ත්වරකය මුදා හරින විට, ත්‍රොටල් විවරය අඩු වන අතර, ඉන්ටේක් පරිමාව අඩු වන අතර එන්ජිමේ වේගය පහත වැටේ. අක්‍රිය ප්‍රකාරයේදී, එන්ජිම සඳහා ස්ථායී ඉන්ටේක් පරිමාවක් ලබා දීම සඳහා ත්‍රොටල් කුඩා විවරයක් පවත්වා ගනී, වායු සමීකරණය, සුක්කානම් සහාය සහ අනෙකුත් බර සක්‍රිය කර ඇති විට පවා ස්ථාවර අක්‍රිය වේගයක් පවත්වා ගනී, සහ එන්ජිම සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියාත්මක වන බව සහතික කිරීම සඳහා ස්වයංක්‍රීයව ඉන්ටේක් පරිමාව සකස් කරයි.
ඒ සමඟම, වායු-ඉන්ධන අනුපාතය නිවැරදිව පාලනය කිරීම සඳහා ත්‍රොටලය එන්ජිමේ ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකකය (ECU) සමඟ සමීපව ක්‍රියා කරයි. ප්‍රශස්ත ඉන්ධන එන්නත් පරිමාව ගණනය කිරීම සඳහා ECU මඟින් ත්‍රොටලයෙන් ලැබෙන ආදාන පරිමාවේ දත්ත භාවිතා කරයි, එමඟින් වාතය සහ ඉන්ධන ප්‍රශස්ත අනුපාතයට මිශ්‍ර වීමට ඉඩ සලසයි, එමඟින් ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරන අතර පිටාර විමෝචනය අඩු කරන අතරම බල ප්‍රතිදානය වැඩි දියුණු කළ හැකිය. සමහර මාදිලිවල, සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘත ස්ථානයේ ඇති ත්‍රොටලය ඉහළ ආදාන වායු ප්‍රවේගය සහ දහන උෂ්ණත්වය හරහා සිලින්ඩරයේ කාබන් තැන්පතු ඉවත් කිරීමට සහ එන්ජිමේ ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීමට ද සහාය විය හැකිය.
දෝශ නිරාකරණය: ත්‍රොට්ල් එකේ "හදිසි සංඥාව"
ත්‍රොටලය ප්‍රමාණයෙන් කුඩා වුවද, කාබන් තැන්පතු, ගෙවී යාම ආදිය හේතුවෙන් එය අසාර්ථක වීමට ඉඩ ඇති අතර එය වාහනයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපෑ හැකිය. හිමිකරුවන්ට පහත දැක්වෙන සාමාන්‍ය රෝග ලක්ෂණ හරහා ත්‍රොටලයේ "හදිසි සංඥාව" ග්‍රහණය කර ගත හැකිය.
අසාමාන්‍ය අක්‍රියතාවය යනු ත්‍රොටල් අසාර්ථකත්වයේ වඩාත් පොදු ප්‍රකාශනයයි. වාහනය නිශ්චලව සහ අක්‍රියව පවතින විට, ටැකෝමීටර දර්ශකය නැවත නැවතත් 800-1200 rpm පරාසය තුළ පැනිය හැකි අතර, විශේෂයෙන් සීතල තත්වයන් යටතේ වාහනය ආරම්භ කරන විට සැලකිය යුතු ශරීර සෙලවීමක් ඇති වේ. මෙය බොහෝ දුරට කාබන් තැන්පතු නිසා ත්‍රොටල් හිරවීම නිසා ඇතිවන අතර එමඟින් ඉන්ටේක් පරිමාව ස්ථායීව පාලනය කිරීමට නොහැකි වන අතර ECU හට ඉන්ධන එන්නත් කිරීම පමණක් සකස් කළ හැකිය. එය ක්‍රියාත්මක වීම පවත්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.
මන්දගාමී ත්වරණය සහ ප්‍රමාණවත් බලයක් නොමැතිකම සාමාන්‍ය රෝග ලක්ෂණ වේ. ඇක්සලරේටරය පෑගීමෙන් පසු, වාහනය සෙමින් වේගවත් වන අතර, ඇක්සලරේටරය තදින් තද කළ විට එන්ජිම මන්දගාමීව ප්‍රතිචාර දක්වයි. කඳු අභිබවා යන විට හෝ නගින විට, බලය "මෘදු හා දුර්වල" වේ. මෙයට හේතුව, ත්වරණකාරක සංඥාවට ප්‍රතිචාර වශයෙන් ත්‍රොටලයට එහි ආරම්භක මට්ටම නියමිත වේලාවට සකස් කළ නොහැකි අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ප්‍රමාණවත් නොවන අභ්‍යන්තර පරිමාවක් සහ ඉන්ධන දහන කාර්යක්ෂමතාව අඩු වීමයි.
ඊට අමතරව, ත්‍රොටල් අසමත් වීම ඉන්ධන පරිභෝජනය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කිරීමට ද හේතු විය හැක. අසමත් වීම නිසා ඇතිවන වායු-ඉන්ධන අනුපාතයේ අසමතුලිතතාවය බලය පවත්වා ගැනීම සඳහා එන්ජිම ඉන්ධන එන්නත් කිරීම වැඩි කිරීමට හේතු වන අතර, එම රිය පැදවීමේ පුරුදු සමඟම, ඉන්ධන පිරවීමේ සංඛ්‍යාතය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වන බව හිමිකරුට පෙනෙනු ඇත. දරුණු අවස්ථාවල දී, උපකරණ පුවරුවේ එන්ජින් දෝෂ ආලෝකය හෝ EPC ආලෝකය දැල්වෙනු ඇත, එය අසාමාන්‍ය ත්‍රොටල් සංඥා හඳුනා ගැනීමෙන් පසු ECU විසින් යවන ලද අනතුරු ඇඟවීමකි. මෙම අවස්ථාවේදී, නිශ්චිත ගැටළුව හඳුනා ගැනීම සඳහා දෝෂ කේතය කියවීමට රෝග විනිශ්චය මෙවලමක් භාවිතා කළ යුතුය.
අධික කාබන් තැන්පතු හෝ ත්‍රොටලයේ දැඩි අවහිරතාවයක් තිබේ නම්, එය සීතල ආරම්භයේදී දුෂ්කරතා ඇති කළ හැකි අතර, රිය පැදවීමේදී අනපේක්ෂිත එන්ජිම වසා දැමීමක් පවා ඇති කළ හැකි අතර එමඟින් ආරක්ෂිත අනතුරක් ඇති වේ.
දෛනික නඩත්තුව: "උගුර" බාධාවකින් තොරව තබා ගැනීම
වාහනයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන ත්‍රොටල් අක්‍රිය වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, දිනපතා නඩත්තු කිරීම ඉතා වැදගත් වේ. සෑම කිලෝමීටර 2-3 දහසකට වරක් ත්‍රොටල් තත්ත්වය පරීක්ෂා කර නියමිත වේලාවට කාබන් තැන්පතු පිරිසිදු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. පිරිසිදු කිරීමේදී, කැපවූ පිරිසිදු කරන්නෙකු භාවිතා කරන්න. හිමිකරු මෝටර් රථයේ ව්‍යුහය ගැන හුරුපුරුදු නැතිනම්, ත්‍රොටල් සංරචක වලට හානි නොකිරීම සඳහා එය වෘත්තිකයෙකු විසින් ක්‍රියාත්මක කිරීම වඩාත් සුදුසුය.
ඒ සමඟම, උසස් තත්ත්වයේ ඉන්ධන භාවිතා කිරීම සහ වායු පෙරහන නිතිපතා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම මගින් ත්‍රොටල් එකට අපද්‍රව්‍ය ඇතුළු වීම අඩු කර කාබන් තැන්පතු සෑදීම මන්දගාමී කළ හැකිය. බුද්ධිමත් ත්‍රොටල් ස්වයං පිරිසිදු කිරීමේ පද්ධති සහිත සමහර මාදිලි සාම්ප්‍රදායික ත්‍රොටල් වලට සාපේක්ෂව 67% කින් අඩු අසාර්ථක අනුපාතයක් ඇත. වාහනයක් තෝරාගැනීමේදී හිමිකරුවන්ට මෙම වින්‍යාසය කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කළ හැකිය.

ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!

ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.

සහතිකය

සහතිකය
සහතිකය1
සහතිකය 2
සහතිකය 2

සමාගම / ප්‍රදර්ශන තොරතුරු

详情页2024

  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න.

    ආශ්රිත නිෂ්පාදන