මෝටර් රථ තෙරපුම් වළල්ල: එන්ජිමේ අක්ෂීය ස්ථායිතාව සඳහා නොපෙනෙන ආරක්ෂකයා
මෝටර් රථ එන්ජිමක සංකීර්ණ "රාජ්යය" තුළ, නොවැදගත් නමුත් තීරණාත්මක සංරචක රාශියක් ඇත. තෙරපුම් වළල්ල ඉන් එකකි. එය එන්ජිමේ ස්ථාවර ක්රියාකාරිත්වය නිහඬව සහතික කරන නිහඬ "අක්ෂීය ආරක්ෂකයෙකු" වැනිය. එය අසමත් වුවහොත්, එය දාම ප්රතික්රියාවක් අවුලුවා එන්ජිමේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වයට තර්ජනයක් විය හැකිය.
තෙරපුම් වළල්ලේ මූලික කාර්යය
එන්ජිම සඳහා ලිස්සන දොඹකර බෙයාරින් වර්ගයක් ලෙස තෙරපුම් වළල්ල, ප්රධාන වශයෙන් දොඹකරයට අක්ෂීයව සහාය දැක්වීමේ තීරණාත්මක වගකීම භාර ගනී. එන්ජිම ක්රියාත්මක වන අතරතුර, දොඹකරය අධික වේගයෙන් භ්රමණය වීමට පමණක් නොව, පිස්ටන් සම්බන්ධක දණ්ඩ කාණ්ඩයේ ප්රත්යාවර්ත චලිතය, ගියර් සම්ප්රේෂණය ආදිය හේතුවෙන් අක්ෂීය තෙරපුම ජනනය කරයි. සීමා නොකළහොත්, දොඹකරය අක්ෂීය චලනය අත්විඳිනු ඇත, එය එන්ජිමේ අභ්යන්තර සංරචක අතර නිශ්චිත නිෂ්කාශනයට බාධා කරයි. තෙරපුම් වළල්ල දොඹකරයේ තෙරපුම් මතුපිට සමඟ සමීපව ගැලපීම හරහා අක්ෂීය භාරය සිලින්ඩර බ්ලොක් එකට මාරු කරයි, දොඹකරය සඳහා ස්ථාවර අක්ෂීය ආධාරකයක් සපයන අතර එහි අක්ෂීය චලනය දැඩි ලෙස සීමා කරයි. සාමාන්යයෙන්, දොඹකරයේ අධික අක්ෂීය චලනය වැළැක්වීම සඳහා මෙම පරතරය 0.35mm ඇතුළත පාලනය කළ යුතු අතර, එය සම්බන්ධක දණ්ඩ සහ සිලින්ඩර බිත්තිය, පිස්ටන් සහ කපාටය ආදිය අතර බාධා ඇති කළ හැකි අතර සියලුම චලනය වන කොටස්වල සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සහතික කරයි.
අක්ෂීය ආධාරක සහ ස්ථානගත කිරීමට අමතරව, තෙරපුම් වළල්ලට ලිහිසිකරණය ප්රශස්ත කිරීම සහ ඝර්ෂණ ඇඳුම් අඩු කිරීම සඳහා සහායක කාර්යයන් ද ඇත. එහි මතුපිට සාමාන්යයෙන් තෙල් කට්ට සමඟ නිර්මාණය කර ඇත. එන්ජින් ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර, තෙල් කට්ට හරහා දොඹකරය සහ තෙරපුම් වළල්ල අතර සම්බන්ධතා මතුපිට අඛණ්ඩ තෙල් පටලයක් සෑදිය හැකි අතර, ඝර්ෂණ සංගුණකය අඩු කර ලෝහ අතර සෘජු ඇඳුම් අවම කරයි, දොඹකරයේ සහ තෙරපුම් වළල්ලේ සේවා කාලය ඵලදායී ලෙස දීර්ඝ කරයි. ඒ සමඟම, තෙල් කට්ට වල සාධාරණ සැලසුම ලිහිසි තෙල් සුමටව ගලා යාම සහතික කරන අතර ඝර්ෂණ මතුපිට සඳහා අඛණ්ඩ ලිහිසිකරණය සපයයි, දුර්වල ලිහිසිකරණය හේතුවෙන් සංරචක අධික ලෙස ඇඳීම සහ අධික ලෙස රත් වීම වළක්වයි.
කැම්ෂාෆ්ට් සඳහා, සමහර එන්ජින්වල තෙරපුම් මුදු ද ඇති අතර, ඒවා දොඹකරයේ තෙරපුම් මුදු වලට සමානව ක්රියා කරයි, කැම්ෂාෆ්ට් හි අක්ෂීය චලනය සීමා කිරීමට, කපාට දුම්රියේ නිරවද්ය ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීමට සහ කපාට විවෘත කිරීමේ සහ වැසීමේ නිවැරදි වේලාව පවත්වා ගැනීමට භාවිතා කරයි, එමඟින් එන්ජිමේ බල ප්රතිදානය සහ ඉන්ධන ආර්ථිකය පවත්වා ගනී.
තෙරපුම් මුදු සඳහා පොදු දෝෂ සහ හේතු
අධික ගෙවී යාම: මෙය තෙරපුම් වළල්ලේ වඩාත් පොදු දෝෂයකි. දිගු කාලීන භාවිතයේදී, තෙරපුම් වළල්ල අඛණ්ඩව දොඹකරයේ තෙරපුම් මතුපිටට අතුල්ලන අතර, එන්ජින් ක්රියාකාරිත්වයේ ඉහළ උෂ්ණත්වය සහ අධි පීඩන පරිසරය සමඟ, තෙරපුම් වළල්ලේ මතුපිට ඇති ඇඳීමට ඔරොත්තු දෙන මිශ්ර ලෝහ ස්ථරය ක්රමයෙන් ගෙවී යයි. ඊට අමතරව, නිතර නිතර වේගවත් ත්වරණය, වේගවත් වේගය අඩුවීම හෝ ක්ලච් උදාසීනව භාවිතා කිරීම සහ පහළට වෙරළ තීරයට යාම වැනි රියදුරන්ගේ නුසුදුසු රිය පැදවීමේ පුරුදු, දොඹකරයේ අක්ෂීය බලය හදිසියේම වැඩි කිරීමට හේතු වන අතර, තෙරපුම් වළල්ලේ ගෙවී යාම උග්ර කරයි. ලිහිසි තෙල් දුර්වල ගුණාත්මක භාවයකින් යුක්ත නම් හෝ තෙල් ගමන් මාර්ගය අවහිර වී ඇති අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස දුර්වල ලිහිසිකරණයක් ඇති වුවහොත්, එය තෙරපුම් වළල්ලේ ගෙවී යාමේ ක්රියාවලිය ද වේගවත් කරයි.
වැරදි ස්ථාපනය: තෙරපුම් වළල්ල ස්ථාපනය කිරීමේදී දැඩි දිශා අවශ්යතා ඇත. සාමාන්යයෙන්, ලිහිසි තෙල් ඝර්ෂණ මතුපිටට සුමටව ඇතුළු වී තෙල් පටලයක් සෑදිය හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා තෙල් වලල්ලේ මතුපිට දොඹකරයට මුහුණ ලා සිටිය යුතුය. දිශාව වැරදි ලෙස ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, එය දුර්වල ලිහිසිකරණයට හේතු වන අතර, තෙරපුම් වළල්ල සහ දොඹකරය ඵලදායී තෙල් පටලයක් සෑදිය නොහැකි අතර, වියළි ඝර්ෂණය ඇති කරයි, එමඟින් තෙරපුම් වළල්ල වේගයෙන් ඇඳීමට හෝ ඉවත් කිරීමට පවා හේතු වේ. ඒ සමඟම, තෙරපුම් වළල්ල සිලින්ඩර බ්ලොක් එකේ හෝ ස්ථාපනය අතරතුර දොඹකරයේ අනුරූප ස්ථානයේ නිවැරදිව සවි කර නොමැති නම්, තෙරපුම් වළල්ල මාරු විය හැකි අතර දොඹකරයේ අක්ෂීය චලනය ඵලදායී ලෙස සීමා කිරීමට අසමත් විය හැකිය.
වෙන්වීම සහ හානිය: තෙරපුම් වළල්ල අධික ලෙස ගෙවී ගිය විට හෝ අසාමාන්ය බලපෑමකට ලක් වූ විට, එය ස්ථාපන ස්ථානයෙන් වෙන් වී තෙල් පෑන් එකට වැටිය හැකිය. වෙන් වූ තෙරපුම් වළල්ල දොඹකරය මත එහි අක්ෂීය සීමාව නැති වී, දොඹකරයේ අධික අක්ෂීය චලනය ඇති කරන අතර, තෙල් පෑන් තුළ ඇති අනෙකුත් සංරචක සමඟ ගැටීමෙන් ද්විතියික හානියක් සිදුවිය හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, අධික බර ත්වරණ තත්වයන් යටතේ, ක්ලච් සහ පියාසර රෝදය අතර සම්බන්ධතාවය විශාල ව්යවර්ථයක් මාරු කරයි. තෙරපුම් වළල්ල දැඩි ලෙස ගෙවී ගොස් අක්ෂීය බලයට ඔරොත්තු දිය නොහැකි නම්, එය වෙන් විය හැකි අතර, එමඟින් දොඹකර සංවේදකයෙන් අසාමාන්ය සංඥා සහ එන්ජින් දෝෂ ආලෝකයෙන් අනතුරු ඇඟවීමක් ඇති කරයි.
තෙරපුම් වළල්ලේ දෝෂ හඳුනා ගැනීම සහ ඒවාට ප්රතිචාර දැක්වීම
තෙරපුම් වළල්ලක් අසමත් වූ විට, එන්ජිම සාමාන්යයෙන් යම් අසාමාන්ය රෝග ලක්ෂණ පෙන්නුම් කරයි. දොඹකරයේ අක්ෂීය චලනය ඉතා විශාල නම්, එය එන්ජිම අක්රිය කිරීමේදී හෝ ක්රියාත්මක වන විට, විශේෂයෙන් ගියර් මාරු කිරීමේදී, ත්වරණය කිරීමේදී හෝ වේගය අඩු කිරීමේදී අසාමාන්ය ශබ්ද ඇති කළ හැකිය. ශබ්ද වඩාත් පැහැදිලිව පෙනෙනු ඇත. අසම්පූර්ණ ක්ලච් විසන්ධි කිරීම හෝ ගියර් මාරු කිරීමේ අපහසුතාව වැනි සම්ප්රේෂණ පද්ධති දෝෂ ද තිබිය හැකිය. දරුණු අවස්ථාවල දී, එය එන්ජින් බලය අඩුවීමට සහ අසාමාන්ය තෙල් පරිභෝජනයට පවා හේතු විය හැක.
තෙරපුම් තහඩුවේ ගැටළුව හඳුනා ගැනීමේදී, දොඹකරයේ අක්ෂීය චලනය හඳුනා ගැනීමට ටැකෝමීටර ක්රමය භාවිතා කළ හැකිය. චලනය සම්මත අගය 0.35mm ඉක්මවන්නේ නම්, තෙරපුම් තහඩුව ගෙවී ගොස් හෝ වැටී ඇති බව පෙනෙන්නට තිබේ. තෙරපුම් තහඩු දෝෂය තහවුරු වූ පසු, කාලෝචිත අලුත්වැඩියාවක් සහ ප්රතිස්ථාපනයක් සිදු කිරීම අවශ්ය වේ. ප්රතිස්ථාපනය අතරතුර, තෙරපුම් තහඩුවේ දිශාව නිවැරදි බවත් එය ස්ථිරව සවි කර ඇති බවත් සහතික කිරීම සඳහා ස්ථාපන පිරිවිතරයන් දැඩි ලෙස අනුගමනය කළ යුතුය. ඒ සමඟම, දොඹකරයේ තෙරපුම් මතුපිට කිසියම් ඇඳීමක් තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න. අවශ්ය නම්, දොඹකරය අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම. දිනපතා රිය පැදවීමේදී, හොඳ රිය පැදවීමේ පුරුදු ඇති කර ගත යුතුය, නිතිපතා උසස් තත්ත්වයේ ලිහිසි තෙල් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, ඒවා සිදුවීමට පෙර ඇති විය හැකි ගැටළු වළක්වා ගැනීමට, එන්ජිමේ සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීමට සහ ආරක්ෂිත සහ සුමට රිය පැදවීම සහතික කිරීමට නඩත්තු චක්රයට අනුව තෙරපුම් තහඩුව සහ අනෙකුත් සංරචක පරීක්ෂා කළ යුතුය. තෙරපුම් තහඩුව, කුඩා වුවද, එන්ජිමේ ස්ථාවර ක්රියාකාරිත්වය සඳහා තීරණාත්මක අංගයකි. එහි ක්රියාකාරිත්වය සහ දෝෂ ලක්ෂණ අවබෝධ කර ගැනීම අපට මෝටර් රථ එන්ජිම වඩා හොඳින් නඩත්තු කිරීමට, විභව ගැටළු කාලෝචිත ලෙස හඳුනාගෙන විසඳීමට, එන්ජිමේ සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීමට සහ රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහ සුමට බව සහතික කිරීමට උපකාරී වේ.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
