• හිස_බැනරය
  • හිස_බැනරය

SAIC MG GT AUTO අමතර කොටස් සුක්කානම්-ගියර්-බාහිර-බෝල-සන්ධි-LR-10180856-10180857 zhuo meng චීන උපාංග අමතර chinacar කොටස් mg නාමාවලි නිෂ්පාදකයා

කෙටි විස්තරය:

නිෂ්පාදන යෙදුම:SAIC MG GT

නිෂ්පාදන Oem අංකය:10180856-10180857

වෙළඳ නාමය: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ඉදිරි කාලය: තොග, කෑලි 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකි

ගෙවීම: Tt තැන්පතුව

සමාගම් වෙළඳ නාමය: CSSOT


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

නිෂ්පාදන තොරතුරු

 

නිෂ්පාදන නාමය සුක්කානම්-ගියර්-බාහිර-බෝල-සන්ධිය-LR
නිෂ්පාදන යෙදුම SAIC MG GT
නිෂ්පාදන Oem අංකය 10180856-10180857 හි නිෂ්පාදන
ස්ථාන සංවිධානය චීනයේ නිෂ්පාදිත
වෙළඳ නාමය CSSOT / RMOEM / ORG / පිටපත
පූරක කාලය තොග, කෑලි 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකට
ගෙවීම ටීටී තැන්පතුව
සමාගම් වෙළඳ නාමය CSSOT (සීඑස්එස්ඕටී)
යෙදුම් පද්ධතිය චැසි පද්ධතිය
සුක්කානම්-ගියර්-බාහිර-බෝල-සන්ධිය---LR-10180856-10180857
සුක්කානම් ගියර් පිටත බෝල සන්ධිය - LR-10180856-10180857

නිෂ්පාදන දැනුම

 

සුක්කානම් ගියර් පිටත බෝල සන්ධිය: ක්‍රියාකාරිත්වය, දෝෂ සහ ආරක්ෂිත අනතුරු ඇඟවීම්

වාහනයේ සුක්කානම් පද්ධතියේ සංකීර්ණ ව්‍යුහය තුළ, සුක්කානම් ගියරයේ පිටත බෝල සන්ධිය නොවැදගත් ලෙස පෙනුනද, එය වාහන හැසිරවීමේ සහ රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවේ ස්ථායිතාව සහතික කරන තීරණාත්මක අංගයකි. එය වාහනයේ සුක්කානම් පද්ධතියේ "සන්ධිය" වැනි වන අතර, බල සම්ප්‍රේෂණය සහ චලන පරිවර්තනයේ වගකීම නිහඬව භාර ගනී. එය අසාර්ථක වූ පසු, එය රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවට සෘජුවම තර්ජනයක් වනු ඇත.
සුක්කානම් ගියරයේ පිටත බෝල සන්ධියේ මූලික කාර්යය
සුක්කානම් ගියරයේ පිටත බෝල සන්ධිය යනු සුක්කානම් ගියරය සහ ඉදිරිපස රෝද සුක්කානම් දණ්ඩ සම්බන්ධ කරන ප්‍රධාන අංගයකි. එය ප්‍රධාන වශයෙන් රියදුරුගේ සුක්කානම් ක්‍රියාකාරිත්වය රෝදවලට නිවැරදිව සම්ප්‍රේෂණය කිරීම සඳහා වගකිව යුතු අතර, වාහනයට නම්‍යශීලී සුක්කානම් කිරීම සිදු කිරීමට හැකි වේ. එහි අභ්‍යන්තරය ගෝලාකාර සරනේරු ව්‍යුහයක් අනුගමනය කරයි, එය බහු කෝණවලින් නම්‍යශීලීව චලනය කළ හැකි අතර රිය පැදවීමේදී මාර්ගයෙන් ඇතිවන කම්පන සහ බලපෑම් වලට ඔරොත්තු දිය හැකිය. විශේෂයෙන්, එහි කාර්යයන් පහත අංශ දෙකකට බෙදිය හැකිය: පළමුව, එය සුක්කානම් බලයේ කාර්යක්ෂම සම්ප්‍රේෂණය සාක්ෂාත් කර ගනී. රියදුරු සුක්කානම් රෝදය කරකවන විට, සුක්කානම් ගියරයෙන් ජනනය වන පාර්ශ්වීය බලය අභ්‍යන්තර ඇදීමේ දණ්ඩ හරහා පිටත බෝල සන්ධියට සම්ප්‍රේෂණය වන අතර, පසුව බලය සුක්කානම් නකල් වෙත සම්ප්‍රේෂණය වන අතර, අවසානයේ සුක්කානම් ක්‍රියාව සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා රෝද ධාවනය කරයි. මෙම බල සම්ප්‍රේෂණ ක්‍රියාවලියට සුක්කානම් උපදෙස් නිවැරදිව ක්‍රියාත්මක කිරීම සහතික කිරීම සඳහා පිටත බෝල සන්ධියට ඉහළ ශක්තියක් සහ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් තිබීම අවශ්‍ය වේ. දෙවනුව, එය සුක්කානම් පද්ධතියේ සුමට බව සහතික කරයි. පිටත බෝල සන්ධියේ ගෝලාකාර ව්‍යුහය සුක්කානම් අතරතුර බහු කෝණවලින් භ්‍රමණය වීමට ඉඩ සලසයි, සුක්කානම් කිරීමේදී කම්පන සහ කම්පන ඵලදායී ලෙස අඩු කරයි, සුක්කානම් ක්‍රියාකාරිත්වය වඩාත් සුමට හා චතුර ලෙස සිදු කරයි. ඒ අතරම, පිටත බෝල සන්ධියේ බාහිර දූවිලි-ප්‍රතිරෝධී අත් මගින් දූවිලි, මඩ සහ අනෙකුත් අපද්‍රව්‍ය හුදකලා කළ හැකි අතර, අභ්‍යන්තර ලිහිසි තෙල් මගින් ඝර්ෂණය අඩු කර සංරචකවල ආයු කාලය දීර්ඝ කළ හැකිය.
සුක්කානම් ගියර් පිටත බෝල සන්ධියේ දෝෂ රෝග ලක්ෂණ සහ අනතුරු
සුක්කානම් ගියරයේ පිටත බෝල සන්ධිය අධි-සංඛ්‍යාත චලනයක සහ බලය දරන තත්වයක පවතින අතර එය අවදානමට ලක්විය හැකි අංගයකි. භාවිත කාලය වැඩි වීමත් සමඟ, ඇතුළත බෝල පින් සහ බෝල සොකට් ක්‍රමයෙන් ගෙවී යන අතර, දූවිලි-ප්‍රතිරෝධී අත් ද වයසට ගොස් ඉරිතලා යා හැකි අතර එමඟින් දෝෂ රෝග ලක්ෂණ මාලාවක් ඇති කරයි.
අසාමාන්‍ය ශබ්දය: සුක්කානම් ගියරයේ පිටත බෝල සන්ධිය අසමත් වීමේ වඩාත් පොදු සංඥාව මෙයයි. වාහනය ගැටිති සහිත මාර්ගවල හෝ හැරෙන විට ධාවනය කරන විට, ඉදිරිපස රෝද ප්‍රදේශය අඳුරු ලෝහමය තට්ටු කිරීමේ ශබ්දයක් නිකුත් කරනු ඇත, එය ගෙවී යාම සහ සංරචක අතර අසාමාන්‍ය ඝර්ෂණය හේතුවෙන් බෝල සන්ධියේ නිෂ්කාශනය වැඩි වීම නිසා ඇතිවේ. ඊට අමතරව, සුක්කානම් රෝදය කරකවන විට "ටැප්-ටැප්" ශබ්දය ද පිටත බෝල සන්ධියට සිදුවන හානියේ ප්‍රකාශනයක් විය හැකිය.
සුක්කානම් ස්ථායිතාව අඩු වීම: පිටත බෝල සන්ධියේ ගෙවී යාම සුක්කානම් රෝදයට අධික නිදහස් වාදනයක් ඇති කිරීමට හේතු වන අතර, සුක්කානම් ප්‍රතිපෝෂණය සාවද්‍ය වන අතර, වාහනයේ සරල රේඛීය ධාවනය පවත්වා ගැනීම සඳහා සුක්කානම් රෝදය නිතර සියුම් ලෙස සුක්කානම් කිරීම අවශ්‍ය වේ. අධික වේගයෙන්, එය සුක්කානම් සෙලවීමක් සහ හසුරුවෙහි පාවෙන හැඟීමක් ඇති කළ හැකි අතර, එය වාහනයේ සුක්කානම් ස්ථායිතාවයට බරපතල ලෙස බලපායි. සමහර වාහන රිය පැදවීමේදී අපගමනයක් පෙන්නුම් කළ හැකිය, නොපෙනෙන බලවේගයක් වාහනයේ ශරීරය ඇදගෙන යන බැවින්, කලින් තීරණය කළ ධාවන මාර්ගය පවත්වා ගැනීම දුෂ්කර කරයි.
අසාමාන්‍ය ටයර් ඇඳීම: පිටත බෝල සන්ධියට හානි වීම නිසා රෝද පෙළගැස්මේ කෝණය සාවද්‍ය වන අතර, ටයරය සහ බිම අතර සම්බන්ධතා තත්ත්වය වෙනස් වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස අක්‍රමවත් හා ගැටිති සහිත ටයර් ඇඳීමක් ඇති වේ, එය සාමාන්‍යයෙන් "ටයර් ඇඳීම" ලෙස හැඳින්වේ. මෙම අසාමාන්‍ය ඇඳීම ටයරයේ ආයු කාලය කෙටි කරනවා පමණක් නොව, වාහනයේ ධාවන ස්ථායිතාවයට ද බලපායි.
සුක්කානමේදී අපහසුතා: පිටත බෝල සන්ධිය දැඩි ලෙස ගෙවී ගිය විට හෝ තෙල් නොමැති විට සහ මලකඩ ඇති විට, හැරවුම් ප්‍රතිරෝධය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වන අතර, අක්‍රියව හෝ අඩු වේගයකින් හැරවීමේදී සුක්කානම් රෝදය බරින් වැඩි වන අතර, සමහර විට "ක්ලික් කිරීමේ" ශබ්දයක් සමඟින්, සුක්කානම් ක්‍රියාකාරිත්වය දුෂ්කර වන අතර සුමට නොවේ.
බරපතල ආරක්ෂක උපද්‍රව: පිටත බෝල සන්ධියේ දෝෂය වහාම හසුරුවා නොගතහොත්, අධික ගෙවී යාම හේතුවෙන් බෝල පින් එකට හානි සිදුවිය හැකි අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස සුක්කානම් ගියරය සහ රෝද අතර සම්බන්ධතාවය අසාර්ථක විය හැකි අතර, රියදුරුට වාහනයේ සුක්කානම් දිශාව සම්පූර්ණයෙන්ම පාලනය කර ගත නොහැකි වනු ඇත, පහසුවෙන් පෙරළීම් හෝ පසුපස ගැටීම් ඇති කරයි. ඊට අමතරව, හානියට පත් පිටත බෝල සන්ධිය තිරිංග කිරීමේදී රෝදවල ඒකාකාර බල ව්‍යාප්තියට ද බලපාන අතර, තිරිංග අපගමනය සහ දිගු තිරිංග දුර ඇති කරයි, රිය පැදවීමේ අවදානම් තවදුරටත් වැඩි කරයි.
සුක්කානම් ගියර් පිටත බෝල සන්ධිය පරීක්ෂා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම සඳහා යෝජනා
සුක්කානම් ගියර් පිටත බෝල සන්ධියේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා, රියදුරන් නිතිපතා පරීක්ෂණ සහ නඩත්තු කටයුතු සිදු කළ යුතුය. දෛනික නඩත්තුව අතරතුර, පිටත බෝල සන්ධියේ දූවිලි ආවරණය හානි වී තිබේද, ඉරිතලා තිබේද නැතහොත් තෙල් කාන්දු වී තිබේද යන්න ප්‍රවේශමෙන් පරීක්ෂා කිරීම ඉතා වැදගත් වේ. දූවිලි ආවරණයට හානි සිදුවී ඇති බව සොයා ගතහොත්, අපිරිසිදු, ජලය, දූවිලි සහ අනෙකුත් අපද්‍රව්‍ය බෝල සන්ධි අභ්‍යන්තරයට ඇතුළු වීම වැළැක්වීම සඳහා එය වහාම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර එමඟින් ඇඳීම වේගවත් වේ. ඒ සමඟම, වාහනය එසවිය හැකි අතර, ටයර් අතින් සොලවා ගත හැකිය, නැතහොත් බෝල සන්ධිය ග්‍රහණය කර කෙලින්ම සොලවා ගත හැකිය. පැහැදිලි ලිහිල් බවක් හෝ පරතරයක් පිළිබඳ හැඟීමක් තිබේ නම්, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ බෝල සන්ධිය ගෙවී ගොස් ඇති බවත් කාලෝචිත අලුත්වැඩියාවක් හෝ ප්‍රතිස්ථාපනයක් අවශ්‍ය බවත්ය. සුක්කානම් ගියරයේ පිටත බෝල සන්ධිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, සුක්කානම් පද්ධතියේ නිරවද්‍යතාවය සහ කල්පැවැත්ම සහතික කිරීම සඳහා මුල් කර්මාන්තශාලා පිරිවිතරයන්ට ගැලපෙන උපාංග තෝරා ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ප්‍රතිස්ථාපනයෙන් පසු, වාහන අපගමනය හෝ සාවද්‍ය ස්ථානගත කිරීම නිසා ඇතිවන අසාමාන්‍ය ටයර් ඇඳීම වළක්වා ගැනීම සඳහා රෝදවල ස්ථානගත කිරීමේ කෝණය සකස් කිරීම සඳහා රෝද හතරේ පෙළගැස්ම ක්‍රමාංකනය සිදු කළ යුතුය. මීට අමතරව, රියදුරන් දිනපතා රිය පැදවීමේදී මාර්ග මතුපිටට ඇතිවන දැඩි බලපෑම් වළක්වා ගැනීමට උත්සාහ කළ යුතුය, එනම් වේග බාධක හරහා ගමන් කරන විට කල්තියා වේගවත් කිරීම, පිටත බෝල සන්ධියට ඇති බලපෑම් බලය අඩු කර එහි සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම.
සුක්කානම් ගියරයේ පිටත බෝල සන්ධිය කුඩා වුවද, එය වාහනයේ හැසිරවීමේ කාර්ය සාධනය සහ රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවට සම්බන්ධ වේ. රියදුරන් මෙම සංරචකය කෙරෙහි අවධානය වැඩි කළ යුතු අතර, එහි ක්‍රියාකාරිත්වය, දෝෂ රෝග ලක්ෂණ සහ නඩත්තු ක්‍රම තේරුම් ගත යුතු අතර, වාහනය සැමවිටම ආරක්ෂිත සහ ස්ථාවර රිය පැදවීමේ තත්වයක පවතින බව සහතික කිරීම සඳහා විභව ගැටළු හඳුනාගෙන ඒවා හැසිරවිය යුතුය.

ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!

ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.

සහතිකය

සහතිකය
සහතිකය1
සහතිකය 2
සහතිකය 2

සමාගම / ප්‍රදර්ශන තොරතුරු

详情页2024

  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න.

    ආශ්රිත නිෂ්පාදන