මෝටර් රථයක පසුපස කම්පන අවශෝෂක හරය කුමක්ද?
මෝටර් රථ පසුපස කම්පන අවශෝෂක හරය යනු වාහනයක පසුපස අත්හිටුවීමේ පද්ධතියේ ස්ථාපනය කර ඇති කම්පන අවශෝෂකයේ අභ්යන්තර අංගයයි. එය ප්රධාන වශයෙන් මාර්ග මතුපිටින් ඇතිවන බලපෑම සහ කම්පනය අවශෝෂණය කර දුර්වල කිරීම සඳහා වගකිව යුතු අතර එමඟින් ගමන් සුවපහසුව සහ හැසිරවීමේ ස්ථාවරත්වය වැඩි දියුණු කරයි.
මූලික සංරචක සහ කාර්යයන්
පිස්ටන් දණ්ඩ සහ පිස්ටන් කපාට එකලස් කිරීම: සිලින්ඩරය තුළ ඉදිරියට සහ පසුපසට ගමන් කරමින්, හයිඩ්රොලික් තෙල් ප්රවාහය පාලනය කරමින් සහ තෙතමනය අඩු කිරීමේ බලය ජනනය කරයි.
ඩම්පින් තෙල්/ගෑස්: සිදුරු තෙමීම හරහා, එය අභ්යන්තර ඝර්ෂණය ඇති කරන අතර විසුරුවා හැරීම සඳහා චාලක ශක්තිය තාප ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කරයි.
සීලිං ව්යුහය: තෙල් කාන්දු වීම වළක්වන අතර දූවිලි හා තෙතමනය ඇතුළු වීම වළක්වයි.
ගැලපුම් කපාටය (සමහර මාදිලි සඳහා): විවිධ මාර්ග තත්වයන්ට හෝ රිය පැදවීමේ ක්රමවලට අනුවර්තනය වීමට තෙතමනය කිරීමේ ලක්ෂණ සකස් කිරීමට ඉඩ සලසයි.
වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය
වාහනය අසමාන මාර්ග මතුපිටක් මත ගමන් කරන විට, රෝද සහ වාහන බඳ සාපේක්ෂ චලිතයකට භාජනය වන අතර එමඟින් කම්පන අවශෝෂක හරය තුළ ඇති පිස්ටන් දණ්ඩ ඉහළට සහ පහළට ගමන් කරයි. මෙම චලනය හයිඩ්රොලික් තෙල් අභ්යන්තර කුටි අතර ගලා යාමට බල කරයි, කම්පන දිශාවට ප්රතිවිරුද්ධ තෙතමනය කිරීමේ බලයක් ජනනය කරයි, වසන්තයේ නැවත පැමිණීම සහ වාහනයේ පැද්දීම ඵලදායී ලෙස මර්දනය කරයි.
පොදු ගැටළු සහ පූර්වාරක්ෂාවන්
වයසට යාමේ ප්රකාශන: තෙල් කාන්දු වීම, අසාමාන්ය ශබ්දය ("ගැටීම" වැනි), පැති ලිස්සා යාම වැඩි වීම, බිම් ස්පර්ශය අඩු වීම.
ආදේශන යෝජනා:
මැක්පර්සන් ඉදිරිපස අත්හිටුවීම සඳහා, සංකීර්ණ බල ව්යාප්තිය හේතුවෙන්, අර්ධ ගෙවී යාම සහ තෙල් කාන්දු වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා සම්පූර්ණ එකලස් කිරීම (උල්පත් සහ සිලින්ඩර හරයන් ඇතුළුව) ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සාමාන්යයෙන් නිර්දේශ කෙරේ.
බහු-සම්බන්ධක පසුපස අත්හිටුවීම සඳහා, සිලින්ඩර හරයට පමණක් හානි සිදුවී ඇත්නම් සහ තෙල් කාන්දුවක් හෝ පීඩන දුර්වල වීමක් නොමැති නම්, එය තනි තනිව ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.
ද්රව්ය අවශ්යතා: පිස්ටන් දණ්ඩ බොහෝ විට ඉහළ දෘඪතාවක් සහිත කාබන් ස්ප්රින්ග් වානේ භාවිතා කරන අතර, ආයු කාලය සහ ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා කපාට තහඩු සහ අනෙකුත් සංරචක නිශ්චිතව සැකසීමට අවශ්ය වේ.
එය තනි තනිව ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිද?
අත්හිටුවීමේ වර්ගය සහ හානි තත්ත්වය මත රඳා පවතී:
සිලින්ඩර හරයෙන් පමණක් තෙල් කාන්දු වුවහොත් හෝ තෙතමනය අසමත් වුවහොත් සහ පසුපස අත්හිටුවීම බහු-සම්බන්ධක ව්යුහයක් නම්, එය තනි තනිව ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.
එය මැක්පර්සන් ඉදිරිපස අත්හිටුවීමක් නම්, එය වේගයෙන් නැවත හානි වීමට ඉඩ ඇති බැවින්, එය තනි තනිව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ නොකරයි.
වාහනයක කම්පන අවශෝෂක හරය ක්රියා විරහිත වූ විට, එය වාහනයේ ධාවන ස්ථායිතාව, හැසිරවීම සහ සුවපහසුව කෙරෙහි සෘජුවම බලපානු ඇත. බලයලත් මහජන තොරතුරු වලට අනුව, පහත දැක්වෙන්නේ සාමාන්ය අසාර්ථකත්වයේ ප්රකාශනයන් සහ හැසිරවීමේ යෝජනා ය:
පොදු අසාර්ථකත්ව ප්රකාශනයන්
අසාමාන්ය ශබ්දය: රිය පැදවීමේදී, විශේෂයෙන් ගැටිති සහිත මාර්ග මතුපිට හරහා ගමන් කරන විට හෝ වාහන නැවැත්වීමේදී, "ක්ලැන්ග් ක්ලැන්ග්" වැනි අසාමාන්ය ශබ්ද පසුපස රෝද ප්රදේශයෙන් නිකුත් වේ.
ගැටීමේ සංවේදනය වැඩි වීම: ගමන් කරන අතරතුර වාහනයේ බඳ සෙලවී ගැස්සෙයි, වංගු කිරීමේදී පැති ලිස්සා යාම වැඩි වන අතර ලිස්සා යාමේ අවදානම පවා වැඩි වේ.
‘දිගු කළ තිරිංග දුර’: කම්පන අවශෝෂක හරය අසමත් වීම නිසා වාහනය තිරිංග කිරීමේදී ගිලා බැසීමට හේතු වන අතර, ටයර් ග්රහණයට බලපෑම් ඇති වන අතර එමඟින් තිරිංග දුර දිගු වේ.
තෙල් කාන්දු වීමේ සංසිද්ධිය: කම්පන අවශෝෂක නිවාසයේ තෙල් පැල්ලම් හෝ පැහැදිලි තෙල් අපද්රව්ය අභ්යන්තර හයිඩ්රොලික් තෙල් කාන්දුවක් පෙන්නුම් කරන අතර හරය මූලික වශයෙන් අකාර්යක්ෂම වේ. උෂ්ණත්ව විෂමතාව: රළු භූමි ප්රදේශයක රිය පැදවීමෙන් පසු, ඔබ කම්පන අවශෝෂකයේ පිටත කවචය ස්පර්ශ කර යම් ප්රදේශයක් සැලකිය යුතු ලෙස සිසිල් බව සොයා ගන්නේ නම් (සාමාන්යයෙන් එය උණුසුම් විය යුතුය), එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ අභ්යන්තර තෙතමනය අසාර්ථක වී ඇති බවයි.
ශරීරයේ නැවත නැවත දෝලනය වීම: වාහනයේ කොනක් ඔබා එය මුදා හැරීමෙන් පසු, වාහනය ස්ථාවර වීමට පෙර 2-3 වතාවකට වඩා නැවත නැවතත් පැනීම සිදුවුවහොත්, එය දුර්වල කම්පන අවශෝෂණ බලපෑමක් පෙන්නුම් කරයි.
යෝජනා හැසිරවීම:
ක්ෂණික පරීක්ෂාව: ඉහත රෝග ලක්ෂණ කිසිවක් ඇති වුවහොත්, හැකි ඉක්මනින් අත්හිටුවීමේ පද්ධති පරීක්ෂාව සඳහා වෘත්තීය අලුත්වැඩියා සාප්පුවකට හෝ 4S වෙළඳසැලකට යා යුතුය.
සංරචක ප්රතිස්ථාපනයට ප්රමුඛත්වය දෙන්න: මැක්පර්සන් ඉදිරිපස අත්හිටුවීම සඳහා, බල-දරන්නාගේ සංකීර්ණ ව්යුහය නිසා, සිලින්ඩර හරය හෝ වසන්තය පමණක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ නොකරයි. අසමාන ඇඳීම් සහ තෙල් කාන්දු වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා සම්පූර්ණ කම්පන අවශෝෂක එකලස් කිරීම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
එකම-අක්ෂ ප්රතිස්ථාපන මූලධර්මය: එක් පැත්තකට පමණක් හානි සිදු වුවද, අත්හිටුවීමේ පද්ධතියේ සමතුලිතතාවය පවත්වා ගැනීම සඳහා එය යුගල වශයෙන් (වමේ + දකුණ) ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
ස්ථාපන පිරිවිතර කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න: ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා මුල් කර්මාන්තශාලා ව්යවර්ථයට අනුව බෝල්ට් තද කිරීමට ව්යවර්ථ යතුරක් භාවිතා කරන්න.
නිතිපතා නඩත්තු කිරීම: ගෘහස්ථ සෙඩාන් රථයක කම්පන අවශෝෂක හරය සඳහා, මාර්ග තත්වයන් සහ භාවිත පුරුදු අනුව, සෑම කිලෝමීටර 80,000 කට වරක් හෝ ඊට වැඩි කාලයකට වරක් එය පරීක්ෂා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ කෙරේ.
වාහනය සුබාරු ෆොරෙස්ටර් හෝ වෙනත් නිශ්චිත මාදිලි නම් සහ "හරය තද කළ නොහැක" යන තත්ත්වය ඇති වුවහොත්, එයට මුද්රා හානි, පිස්ටන් තදබදය හෝ අත්හිටුවීමේ ජ්යාමිතික අසාමාන්යතා ඇතුළත් විය හැකිය. අලුත්වැඩියා හෝ ප්රතිස්ථාපන සැලැස්ම තීරණය කිරීමට පෙර වෘත්තීය රෝග විනිශ්චය අවශ්ය වේ.
වැඩිදුර විනිශ්චය සඳහා, ඔබට පහත සරල ස්වයං-පරීක්ෂා කිරීමේ ක්රම වෙත යොමු විය හැකිය:
බම්පරය එබීමෙන් පසු, එය මුදා හැර වාහනය ඉක්මනින් හා ස්ථාවරව නැවත පැමිණේදැයි නිරීක්ෂණය කරන්න (තත්පර 2-3ක් ඇතුළත නතර වීම සාමාන්ය දෙයකි).
කිලෝමීටර 10ක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු, කම්පන අවශෝෂකයේ පිටත කවචය ස්පර්ශ කරන්න, එය උණුසුම් නම්, එය සාමාන්ය වන අතර, එය සීතල නම්, එය දෝෂ සහිත විය හැකිය.
රෝග ලක්ෂණ පැහැදිලිව පෙනේ නම්, ප්රමාද නොවන්න. කම්පන අවශෝෂක අසමත් වීම රිය පැදවීමේ අවදානම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
