• හිස_බැනරය
  • හිස_බැනරය

SAIC MG GT AUTO අමතර කොටස් පසුපස-මීදුම-ලාම්ප්-මැද-10744105 zhuo meng චීන උපාංග අමතර chinacar කොටස් mg නාමාවලි නිෂ්පාදකයා

කෙටි විස්තරය:

නිෂ්පාදන යෙදුම:SAIC MG GT

නිෂ්පාදන Oem අංකය:10744105

වෙළඳ නාමය: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ඉදිරි කාලය: තොග, කෑලි 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකි

ගෙවීම: Tt තැන්පතුව

සමාගම් වෙළඳ නාමය: CSSOT


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

නිෂ්පාදන තොරතුරු

 

නිෂ්පාදන නාමය පසුපස-මීදුම-ලාම්ප්-මැද
නිෂ්පාදන යෙදුම SAIC MG GT
නිෂ්පාදන Oem අංකය 10744105
ස්ථාන සංවිධානය චීනයේ නිෂ්පාදිත
වෙළඳ නාමය CSSOT / RMOEM / ORG / පිටපත
පූරක කාලය තොග, කෑලි 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකට
ගෙවීම ටීටී තැන්පතුව
සමාගම් වෙළඳ නාමය CSSOT (සීඑස්එස්ඕටී)
යෙදුම් පද්ධතිය චැසි පද්ධතිය
පසුපස-මීදුම-ලාම්ප්---මැද-10744105
පසුපස මීදුම ලාම්පුව - මැද-10744105

නිෂ්පාදන දැනුම

 

මෝටර් රථයක පසුපස මීදුම ලයිට් වල ක්‍රියාකාරිත්වය

පසුපස මීදුම ලයිට් වල ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ මීදුම, හිම, වැසි හෝ දූවිලි වැනි අඩු දෘශ්‍යතා තත්වයන් යටතේ පසුපස වාහනයට වාහනය හඳුනාගත හැකි දුර සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කිරීමයි. ඒවායේ ඉහළ දීප්තියේ රතු ආලෝක ප්‍රභවය භාවිතා කිරීමෙන්, පසුපස කෙළවරේ ගැටීමේ අවදානම අඩු වේ.

මූලික කාර්යයන් සහ විශේෂාංග:
- අනතුරු ඇඟවීමේ කාර්යය: පසුපස මීදුම ලයිට් ආලෝකකරණය සඳහා නොවන නමුත් ඉතා දෘශ්‍යමාන අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥාවක් ලෙස ක්‍රියා කරයි, පිටුපස රියදුරුට වාහනය වඩාත් පහසුවෙන් දැකීමට ඉඩ සලසයි.
- රතු ආලෝක ප්‍රභවය: රතු ආලෝක තරංග ආයාමය (620–750nm) මීදුම තුළ ප්‍රබල විනිවිද යාමක් ඇති අතර සාමාන්‍ය ටේල් ලයිට් වලට වඩා කැපී පෙනේ.
- ඉහළ දීප්ත තීව්‍රතාවය: සාමාන්‍යයෙන් කැන්ඩෙලා 150–300, සාමාන්‍ය ටේල් ලයිට් වලට වඩා බොහෝ ඉහළ, දෘශ්‍යමාන දුර මීටර් 300 ට වඩා වැඩිය.
- "මෝටර් වාහන මෙහෙයුම් ආරක්ෂාව සඳහා තාක්ෂණික කොන්දේසි" අනුව අනිවාර්ය ස්ථාපනය: පසුපස මීදුම ලයිට් අනිවාර්ය සංරචක වන අතර ඉදිරිපස මීදුම ලයිට් විකල්ප වේ.
භාවිත මාර්ගෝපදේශ ("මාර්ග රථවාහන ආරක්ෂණ නීතිය ක්‍රියාත්මක කිරීමේ රෙගුලාසි" මත පදනම්ව):
- සක්‍රිය කිරීමේ කොන්දේසි: දෘශ්‍යතාව මීටර් 200 ට අඩු විට, පසුපස මීදුම ලයිට් සක්‍රිය කළ යුතුය (සමහර මූලාශ්‍ර මඟින් දෘශ්‍යතාව මීටර් 100 ට අඩු විට දෙපැත්තම සක්‍රිය කිරීමට යෝජනා කරයි, නමුත් පසුපස මීදුම ලයිට් අවම වශයෙන් සක්‍රිය කළ යුතුය).
- ආලෝක සංයෝජනය: ඒවා අසල හෙඩ් ලයිට්, මාකර් ලයිට් සහ ඉදිරිපස ස්ථාන ලයිට් සමඟ ඒකාබද්ධව භාවිතා කළ යුතුය.
- අනිසි භාවිතය තහනම් කිරීම: සාමාන්‍ය කාලගුණය හෝ හොඳ දෘශ්‍යතා තත්ත්වයන් යටතේ ඒවා සක්‍රිය කිරීම රියදුරුගේ දර්ශනයට බාධාවක් වන අතර ආරක්ෂක අවදානම් ඇති කරයි.
ස්ථාපනය සහ ව්‍යුහාත්මක ප්‍රධාන කරුණු:
- පිහිටීම: පසුපස බම්පරය යට, සෙන්ටිමීටර 35–මීටර් 1 ක උසකින්, බොහෝ දුරට තනි ඒකපාර්ශ්වික (යුරෝපීය මාදිලිවල පොදු) හෝ ද්විත්ව ඒකපාර්ශ්වික පිහිටා ඇත.
- ව්‍යුහය: රතු පොලිකාබනේට් කාචයක්, පරාවලයික පරාවර්තකයක්, හැලජන් හෝ LED බල්බයක් සහ ස්වාධීන පරිපථ පාලනයක් ඇතුළත් වේ.
- මෙහෙයුම් තර්කනය: සාමාන්‍යයෙන්, පසුපස මීදුම ලයිට් සක්‍රිය කිරීමට පෙර ස්ථාන ලයිට් (කුඩා ලයිට්) පළමුව සක්‍රිය කළ යුතු අතර, ස්වාධීන අක්‍රිය ශ්‍රිතයක් තිබිය යුතුය.
වැදගත් මතක් කිරීමක්: පසුපස මීදුම ලයිට් වල දීප්තිය සාමාන්‍ය ටේල් ලයිට් වලට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය. පිටුපස රියදුරුට දිලිසීම බාධා කිරීම වළක්වා ගැනීම සඳහා අඩු දෘශ්‍යතා තත්වයන් යටතේ ඒවා භාවිතා නොකරන්න.
පසුපස මීදුම ලාම්පු අසමත් වීමට පොදු හේතු:
- ලාම්පු බල්බ හානි, ෆියුස් දියවීම, රැහැන් ගැටළු හෝ පාලන මොඩියුල අසමත් වීම.
- සමහර මාදිලිවල මුලින් ඇත්තේ තනි පාර්ශ්වික පසුපස මීදුම ලයිට් පමණි, එය සාමාන්‍ය දෙයක් වන අතර දෝෂයක් නොවේ.
අසාර්ථක වීමට පොදු හේතු:
- මුල් තනි-පාර්ශ්වික නිර්මාණය: සමහර වම් පස ධාවන මාදිලිවල වම් පැත්තේ පසුපස මීදුම ලයිට් පමණක් ඇති අතර, දකුණු පැත්තේ ප්‍රතිලෝම ලයිට් ඇත, එය රෙගුලාසි වලට අනුකූල වන අතර දෝෂයක් නොවේ.
- ලාම්පු බල්බ හානි: වඩාත් පොදු හේතුව, සූතිකා දියවීම හෝ ජලය ඇතුළු වීමත් සමඟ මුද්‍රාව වයස්ගත වීම, ගැලපෙන ආකෘතියක් (H8/H11 වැනි) සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ.
- ෆියුස් දියවීම: මීදුම ආලෝක පරිපථ ෆියුස් දියවීම බලය නැතිවීමට හේතු වේ, ෆියුස් පෙට්ටිය පරීක්ෂා කර එම පිරිවිතර ෆියුස් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
- රැහැන් සම්බන්ධතා අසාමාන්‍යතා: ප්ලග් ඔක්සිකරණය, මලකඩ කෑ බිම් ස්ථාන, හෝ වයසට ගොස් කැඩුණු රැහැන්, සම්බන්ධතා පිරිසිදු කිරීමට හෝ රැහැන් අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්‍ය වේ.
- ස්විච හෝ පාලන මොඩියුල අසමත් වීම: ස්විච සම්බන්ධතා ඔක්සිකරණය වීම හෝ වාහන බඳ පාලන මොඩියුලයේ (BCM) ක්‍රමලේඛ දෝෂ සඳහා වෘත්තීය පරීක්ෂණ අවශ්‍ය වේ.
රෝග විනිශ්චය සහ දෝශ නිරාකරණ පියවර:
- වාහන වින්‍යාසය තහවුරු කරන්න: එය මුල් ඒකපාර්ශ්වික නිර්මාණයක් දැයි තීරණය කිරීමට පරිශීලක අත්පොත පරීක්ෂා කරන්න.
- ලාම්පු බල්බය පරීක්ෂා කරන්න: ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය නිර්මාණයක් නම්, පළමුව ලාම්පු බල්බයට හානි සිදුවී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න, එය එකිනෙකට හුවමාරු කර පරීක්ෂා කළ හැකිය.
- ෆියුස් එක පරීක්ෂා කරන්න: ද්විත්ව ඒකපාර්ශ්වික දැල්වෙන්නේ නැත්නම්, මීදුම ආලෝක ෆියුස් පරීක්ෂා කිරීමට ප්‍රමුඛත්වය දෙන්න.
- රැහැන් සහ ප්ලග් පරීක්ෂා කරන්න: ජල ආරක්ෂිත ප්ලග් එකේ ඔක්සිකරණය, හානි වූ රැහැන් පරීක්ෂා කරන්න.
- ස්විචය සහ පාලන මොඩියුලය පරීක්ෂා කරන්න: ස්විචය පරීක්ෂා කිරීමට බහුමාපකයක් භාවිතා කරන්න හෝ වෘත්තීය රෝග විනිශ්චය මෙවලමක් සමඟ දෝෂ කේතය කියවන්න.
විසඳුම් ක්‍රම සහ යෝජනා:
- ස්වයං-ප්‍රතිස්ථාපනය: ලාම්පු බල්බ සහ ෆියුස් වැනි සරල සංරචක තනිවම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය, මුල් පිරිවිතරයන්ට ගැලපීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.
- වෘත්තීය අලුත්වැඩියාව: කෙටි පරිපථ, පාලන මොඩියුල අසමත් වීම වැනි සංකීර්ණ ගැටළු සඳහා වෘත්තීය සහාය ලබා ගැනීම නිර්දේශ කෙරේ.
- දෛනික නඩත්තුව: මීදුම ලයිට් වල මුද්‍රා තැබීම නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න, ජලයේ ගිල්වීමෙන් පසු ප්ලග් එක පිරිසිදු කරන්න, සහ අසාර්ථක වීමේ සම්භාවිතාව අඩු කරන්න.

ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!

ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.

සහතිකය

සහතිකය
සහතිකය1
සහතිකය 2
සහතිකය 2

සමාගම / ප්‍රදර්ශන තොරතුරු

详情页2024

  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න.

    ආශ්රිත නිෂ්පාදන