• හිස_බැනරය
  • හිස_බැනරය

SAIC MG GT AUTO Parts Phase-shifter-Array-10442824 zhuo meng චීන උපාංග අමතර chinacar කොටස් mg නාමාවලි නිෂ්පාදකයා

කෙටි විස්තරය:

නිෂ්පාදන යෙදුම:SAIC MG GT

නිෂ්පාදන Oem අංකය:10442824

වෙළඳ නාමය: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ඉදිරි කාලය: තොග, කෑලි 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකි

ගෙවීම: Tt තැන්පතුව

සමාගම් වෙළඳ නාමය: CSSOT


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

නිෂ්පාදන තොරතුරු

 

නිෂ්පාදන නාමය අදියර-මාරුකාරක-අරාව
නිෂ්පාදන යෙදුම SAIC MG GT
නිෂ්පාදන Oem අංකය 10442824 නිෂ්පාදන
ස්ථාන සංවිධානය චීනයේ නිෂ්පාදිත
වෙළඳ නාමය CSSOT / RMOEM / ORG / පිටපත
පූරක කාලය තොග, කෑලි 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකට
ගෙවීම ටීටී තැන්පතුව
සමාගම් වෙළඳ නාමය CSSOT (සීඑස්එස්ඕටී)
යෙදුම් පද්ධතිය චැසි පද්ධතිය
අදියර-මාරු කරන්නා---අරාව-10442824
අදියර මාරු කරන්නා - Array-10442824

නිෂ්පාදන දැනුම

 

ආරෝපණ පාලකය: වාහන බල පද්ධතියේ නොපෙනෙන නියාමකය සහ දෝෂ ප්‍රතිචාරකය

මෝටර් රථයක සංකීර්ණ බල පද්ධතිය තුළ, ආරෝපණ පාලකය එන්ජිම හෝ ගියර් පෙට්ටිය තරම් කැපී පෙනෙන්නේ නැතත්, එය තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. එය වාහනයේ කාර්යක්ෂම හා ස්ථාවර බල ප්‍රතිදානය සහතික කිරීම සඳහා එන්ජිමේ මෙහෙයුම් තත්ත්වය මත පදනම්ව නිරන්තරයෙන් පරාමිතීන් සකස් කරන නිරවද්‍ය නියාමකයක් වැනිය.
මෝටර් රථ ආරෝපණ පාලකයේ මූලික කාර්යය
මෝටර් රථ ආරෝපණ පාලකය ප්‍රධාන වශයෙන් බල පද්ධති ආරෝපණ පාලක සහ එන්ජින් අදියර පාලක ලෙස බෙදා ඇති අතර, ඒ සෑම එකක්ම වාහනයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය පවත්වා ගැනීම සඳහා තමන්ගේම රාජකාරි ඉටු කරයි.
මෝටර් රථයේ බල පද්ධතිය තුළ, වෝල්ටීයතාවය ස්ථාවර කිරීමේ තීරණාත්මක කාර්යය සඳහා ආරෝපණ පාලකය වගකිව යුතුය. එන්ජිමේ වේග පරාසය පුළුල් වන අතර, උත්පාදක යන්ත්‍රයේ ප්‍රතිදාන වෝල්ටීයතාවය ඒ අනුව උච්චාවචනය වේ. හෙඩ් ලයිට්, ශ්‍රව්‍ය පද්ධති සහ වාහනය තුළ සංචාලනය වැනි මෝටර් රථය තුළ ඇති විදුලි උපකරණ නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක වීමට ස්ථාවර වෝල්ටීයතාවයක් අවශ්‍ය වේ. ආරෝපණ පාලකය උත්පාදක යන්ත්‍රය තුළ චුම්බක ක්ෂේත්‍ර ධාරාවේ ප්‍රමාණය පාලනය කරයි, එන්ජිමේ වේගය අඩු වූ විට ධාරාව වැඩි කරන අතර වේගය වැඩි වූ විට එය අඩු කරයි, වාහනයේ විදුලි උපකරණ වෝල්ටීයතා උච්චාවචනයන්ගෙන් බලපෑමට ලක් නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා ශ්‍රේණිගත අගයෙන් (සාමාන්‍යයෙන් 14.0V පමණ) උත්පාදක යන්ත්‍රයේ ප්‍රතිදාන වෝල්ටීයතාවය ස්ථාවර කරයි. ඒ සමඟම, අධික ආරෝපණ ධාරාව වැළැක්වීම සහ ප්‍රතිලෝම ධාරාව කපා හැරීම, අධික ආරෝපණ ධාරාව හේතුවෙන් බැටරියට සහ උත්පාදක යන්ත්‍රයට සිදුවන හානිය වළක්වා ගැනීම, බැටරි අධික ලෙස විසර්ජනය වීම සහ උත්පාදක එතුම් වලට සිදුවන හානිය වැළැක්වීම සහ බැටරිය සහ උත්පාදක යන්ත්‍රයේ ආයු කාලය ඵලදායී ලෙස දීර්ඝ කිරීමේ කාර්යයන් ද එයට ඇත.
එන්ජින් අවධි පාලකය එන්ජිමේ දහන කාර්යක්ෂමතාව ප්‍රශස්ත කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි. නිදසුනක් ලෙස, VVT අවධි නියාමකයට එන්ජින් මෙහෙයුම් තත්වයන්හි වෙනස්කම් අනුව කැම්ෂාෆ්ට් අවධිය සකස් කළ හැකි අතර, එමඟින් ආදාන සහ පිටාර පරිමාව සකස් කිරීම, කපාට විවෘත කිරීමේ සහ වැසීමේ කාලය සහ කෝණය පාලනය කළ හැකිය. අඩු වේග හෝ අඩු බර තත්වයන් තුළ, ආදාන අවධි නියාමකය ආදාන කපාටයේ වසා දැමීමේ කාලය සුදුසු ලෙස ඉදිරියට ගෙන යනු ඇත, කෙටි ආදාන පහරක් නිර්මාණය කරයි, සිලින්ඩරයේ කැළඹිලි සහ සුළි ආචරණය වැඩි දියුණු කරයි, මිශ්‍රණය වඩාත් ඒකාකාරී කරයි, දහන ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කරයි, සහ අඩු වේග ව්‍යවර්ථ ප්‍රතිදානය වැඩි දියුණු කරයි, වාහනය වඩාත් සුමටව ආරම්භ කරයි; එන්ජිම අධික වේගයෙන් හෝ අධික බර තත්වයන් යටතේ ඇති විට, එය ආදාන කපාටයේ වසා දැමීමේ කාලය ප්‍රමාද කරයි, ආදාන පහර දිග වැඩි කරයි, සිලින්ඩරයට වැඩි වාතයක් ඇතුළු වීමට ඉඩ සලසයි, සහ පසුව ඉන්ධන එන්නත් කාලය සමඟ සම්බන්ධීකරණය කර ඝන මිශ්‍රණයක් සාදයි, එන්ජිමේ බල ප්‍රතිදානය වැඩි කරයි, වාහන ත්වරණය හෝ අධිවේගී රිය පැදවීමේ අවශ්‍යතා සපුරාලයි.
මෝටර් රථ ආරෝපණ පාලක අසමත්වීම් වල පොදු ප්‍රකාශනයන්
මෝටර් රථ ආරෝපණ පාලකය අසමත් වූ විට, එය වාහනයේ විවිධ අංශවල අසාමාන්‍යතා පෙන්වයි.
බල පද්ධති ආරෝපණ පාලකය අසමත් වූ විට, වඩාත් පොදු සංසිද්ධිය වන්නේ උත්පාදක යන්ත්‍රය විදුලිය ජනනය නොකිරීමයි. මෙම අවස්ථාවේදී, උපකරණ පුවරුවේ ඇති බැටරි දර්ශක ආලෝකය දැල්වෙනු ඇත, එය සාමාන්‍යයෙන් වෝල්ටීයතා නියාමකයේ ක්ෂේත්‍ර-ඵල ට්‍රාන්සිස්ටරය හෝ ඩාර්ලින්ටන් ට්‍රාන්සිස්ටරය බිඳවැටීම නිසා ඇතිවේ. අධික බල උත්පාදන තත්වයක් ද ඇති විය හැකි අතර, එමඟින් බැටරිය අධික ලෙස ආරෝපණය වීමට හේතු වන අතර, බැටරි ආයු කාලයට බලපාන අතර, බැටරි හානිවලට පවා හේතු විය හැක, එය 10V ට අඩු බැටරි වෝල්ටීයතාවයක් ලෙස ප්‍රකාශ වන අතර එමඟින් වාහනය ආරම්භ කිරීමට අපහසු වේ. ඊට අමතරව, හානි වූ උත්පාදක නියාමකයක් වාහනය වේගවත් කිරීමට අපහසු වීමට, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීමට සහ වාහනයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට සැලකිය යුතු ලෙස බලපානු ඇත.
එන්ජින් අදියර පාලක අසමත් වීම එන්ජිමේ බල ප්‍රතිදානයට සහ ඉන්ධන ආර්ථිකයට සෘජුවම බලපානු ඇත. අසමත් වීමක් සිදු වූ විට, එන්ජිමට අස්ථායී අක්‍රියතාව, දැඩි සෙලවීම, ප්‍රමාණවත් නොවන අඩු වේග ව්‍යවර්ථ ප්‍රතිදානය සහ මන්දගාමී වාහන ආරම්භය තිබිය හැකිය; අධික වේගයෙන්, බල ප්‍රතිදානය සාමාන්‍ය මට්ටමට ළඟා විය නොහැකි අතර, ත්වරණ ක්‍රියාකාරිත්වය පහත වැටෙනු ඇත. ඒ සමඟම, දහන කාර්යක්ෂමතාව අඩු වීම නිසා, වාහනයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වන අතර, පිටාර විමෝචනය ප්‍රමිතිය ඉක්මවා යා හැක.
මෝටර් රථ ආරෝපණ පාලක අසමත්වීම් හඳුනා ගැනීම සහ විසඳීම
බල පද්ධති ආරෝපණ පාලක අසමත්වීම් සඳහා, රෝග විනිශ්චය සඳහා වෘත්තීය හඳුනාගැනීමේ ක්‍රම භාවිතා කළ හැකිය. නිදසුනක් ලෙස, වාහනය පරීක්ෂා කිරීමේදී, 10 - 20V (හෝ 20 - 40V) විචල්‍ය DC බල සැපයුමක් භාවිතා කළ හැකි අතර, නිශ්චිත ක්‍රමවලට අනුව සම්බන්ධ කර, නියාමකයේ නියාමන වෝල්ටීයතාවය මැනීම සඳහා වත්මන් මීටර දර්ශකය වෙනස් කිරීම හෝ බල්බයේ තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කළ හැකිය. වෝල්ටීයතාවය 13.6 - 14.5V තුළ නොමැති නම්, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ නියාමකය දෝෂ සහිත බවයි. සාමාන්‍යයෙන්, ඒකාබද්ධ පරිපථ නියාමකයින් හානි වූ පසු අලුත්වැඩියා කළ නොහැකි අතර ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැක්කේ පමණි. ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, නාමික වෝල්ටීයතාවය, බිම් ධ්‍රැවීයතාව සහ අනෙකුත් පිරිවිතර අනුව මුල් එකට ගැලපෙන සුදුසු නියාමකයක් තෝරා ගැනීම අවශ්‍ය වේ. නියාමකයේ සහ උත්පාදකයේ වෝල්ටීයතා මට්ටම් සහ භූගත කිරීමේ ආකාර ද අනුකූල විය යුතුය.
එන්ජින් අවධි මොඩියුලේෂන් පාලකවල රෝග විනිශ්චය සාපේක්ෂව සංකීර්ණ වන අතර සාමාන්‍යයෙන් වෘත්තීය මෝටර් රථ රෝග විනිශ්චය උපකරණ භාවිතා කිරීම අවශ්‍ය වේ. එන්ජිමේ දෝෂ කේත කියවීම, කැම්ෂාෆ්ට් අවධි දත්ත විශ්ලේෂණය කිරීම යනාදිය. දෝෂය හඳුනාගත් පසු, හයිඩ්‍රොලික්-ධාවනය කරන අවධි නියාමකයින් සඳහා, හයිඩ්‍රොලික් තෙල් පරිපථය අවහිර වී ඇත්ද සහ මුද්‍රා තැබීමේ වළල්ලට හානි සිදුවී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කිරීම අවශ්‍ය විය හැකිය; විද්‍යුත්-ධාවන නියාමකයින් සඳහා, මෝටරය සහ පාලන පරිපථය සාමාන්‍ය දැයි පරීක්ෂා කිරීම අවශ්‍ය වේ. සමහර අවස්ථාවලදී, හානියට පත් අවධි නියාමක සංරචක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වේ.
මෝටර් රථ මොඩියුලේටර් දිනපතා නඩත්තු කිරීම සඳහා ප්‍රධාන කරුණු
මෝටර් රථ මොඩියුලේටර අසමත්වීම් අවම කිරීම සඳහා, දිනපතා නඩත්තු කිරීම ඉතා වැදගත් වේ. පළමුව, ජනක යන්ත්‍රය සහ නියාමකය අතර රැහැන් ආරක්ෂිත බව සහතික කිරීම සඳහා වාහනයේ විදුලි පද්ධතිය නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම අවශ්‍ය වන අතර, ලිහිල් රැහැන් හේතුවෙන් අස්ථායී ආරෝපණය වැනි දෝෂ වළක්වා ගත හැකිය. දෙවනුව, වාහන නඩත්තු අත්පොතෙහි අවශ්‍යතා අනුව, එන්ජින් අභ්‍යන්තරයේ පිරිසිදුකම සහතික කිරීම සඳහා සහ අදියර නියාමකය සඳහා හිතකර වැඩ පරිසරයක් ලබා දීම සඳහා නිතිපතා එන්ජින් ඔයිල්, වායු පෙරහන් ආදිය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. ඊට අමතරව, බැටරිය හෝ උත්පාදක යන්ත්‍රය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, වෝල්ටීයතා නොගැලපීම හෝ වෙනත් ගැටළු හේතුවෙන් මොඩියුලේටරයට හානි නොකිරීමට වාහනයට ගැලපෙන නිෂ්පාදන තෝරන්න.
වාහනයේ බල පද්ධතියේ ප්‍රධාන අංගයක් ලෙස, මෝටර් රථ මොඩියුලේටර් අවතක්සේරු කළ නොහැක. ඒවායේ ක්‍රියාකාරිත්වය, දෝෂ ප්‍රකාශනයන් සහ රෝග විනිශ්චය සහ නිරාකරණ ක්‍රම අවබෝධ කර ගැනීම මෝටර් රථ හිමියන්ට ගැටළු හඳුනාගෙන ඉක්මනින් විසඳීමට උපකාරී වන අතර, වාහනයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කර එහි ආයු කාලය දීර්ඝ කරයි.

ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!

ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.

සහතිකය

සහතිකය
සහතිකය1
සහතිකය 2
සහතිකය 2

සමාගම / ප්‍රදර්ශන තොරතුරු

详情页2024

  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න.

    ආශ්රිත නිෂ්පාදන