මෝටර් රථ ජල ටැංකි පිටාර නළයේ මූලික කාර්යය
මෝටර් රථ ජල ටැංකි පිටාර නළය නොවැදගත් ලෙස පෙනුනද, සිසිලන පද්ධතිය තුළ පීඩන සමතුලිතතාවය සහ ද්රව මට්ටමේ ස්ථායිතාව පවත්වා ගැනීමේදී එය තීරණාත්මක අංගයකි. ක්රියාකාරී දෘෂ්ටිකෝණයකින්, එහි මූලික කාර්යභාරය වන්නේ ජල ටැංකියේ උපරිම ජල මට්ටම පාලනය කිරීමයි. තාපය හේතුවෙන් සිසිලන තරලය ප්රසාරණය වී ජල ටැංකියේ ධාරිතාව ඉක්මවා ගිය විට, අතිරික්ත ද්රවය පිටාර නළය හරහා සුමටව මුදා හැරිය හැකි අතර, ජල ටැංකිය තුළ අසාමාන්ය පීඩනය වැඩිවීම සහ මුද්රා වලට හානි වීම හෝ ජල ටැංකියේ ඉරිතැලීම් වළක්වයි.
ව්යුහාත්මක සැලසුම අනුව, අතිරික්ත සිසිලන තරලය ඉක්මනින් බැහැර කළ හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා පිටාර නළයේ විෂ්කම්භය සාමාන්යයෙන් ආදාන නළයට වඩා 1-2 ප්රමාණයෙන් විශාල වේ. එකතු කිරීමේ ප්රදේශය පුළුල් කිරීම සඳහා නල විවරය බොහෝ විට දැල්වෙන මුඛයකින් සමන්විත වන අතර, නල විවරය ජල ටැංකියේ උපරිම ජල මට්ටමට වඩා 20-50mm වැඩි විය යුතුය. මෙය ද්රව මට්ටම් පාලනයේ නිරවද්යතාවය සහතික කරනවා පමණක් නොව, දෛනික රිය පැදවීමේදී සිසිලන තරලය අහම්බෙන් පිටාර ගැලීම වළක්වයි. අතිරේකව, පිටාර නළය ජලාපවහන පද්ධතියට සෘජුවම සම්බන්ධ නොවන වක්ර ජලාපවහන සැලසුමක් භාවිතා කරන අතර, සිසිලන තරලය ආපසු ගලා යාම සහ දූෂණය වීම වැළැක්වීම සඳහා ජල මුද්රා උපාංගයක් සකසා ඇති අතර, සිසිලන පද්ධතියේ පිරිසිදුකම සහ ක්රියාකාරී ස්ථායිතාව ඵලදායී ලෙස සහතික කරයි.
සහායක ජල ටැංකියක් සහිත වාහන සඳහා, පිටාර නළය සිසිලන තරල සංසරණය නියාමනය කිරීමේ කාර්යය ද ඉටු කරයි. එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය ඉහළ යන විට, ජල ටැංකියේ සිසිලන තරලය ප්රසාරණය වන අතර, ද්රවයෙන් කොටසක් පිටාර නළය හරහා ගබඩා කිරීම සඳහා සහායක ජල ටැංකියට ගලා යයි. එන්ජිම සිසිල් වූ පසු, සිසිලන තරලයේ පරිමාව හැකිලෙන අතර, සහායක ජල ටැංකියේ ඇති ද්රවය ආපසු නළය හරහා ජල ටැංකියට නැවත ගලා යන අතර, සම්පූර්ණ තාප ප්රසාරණය සහ හැකිලීමේ චක්රයක් සාදයි, සිසිලන පද්ධතියේ ද්රව මට්ටමේ සමතුලිතතාවය සැමවිටම පවත්වා ගනී.
මෝටර් රථ ජල ටැංකි පිටාර නළයේ පොදු දෝෂ සහ ප්රකාශනයන්
පිටාර නල අවහිර වීම
කාලයත් සමඟ, සිසිලන තරලයේ ඇති ජල පරිමාණය, අපද්රව්ය හෝ බාහිර දූවිලි පිටාර නළය තුළ එකතු වී එය අවහිර වීමට හේතු වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, රත් වූ සිසිලන තරලය සාමාන්යයෙන් මුදා හැරිය නොහැකි අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස ජල ටැංකිය තුළ පීඩනය හදිසියේ වැඩි වන අතර, එය ජල ටැංකි ආවරණයෙන් ජලය පිටතට ගලා යාම, එන්ජින් ජල උෂ්ණත්වයේ අසාමාන්ය වැඩිවීම සහ දරුණු අවස්ථාවල දී ජල ටැංකිය ඉරිතලා යාම හෝ ජල නළය වෙන්වීම ලෙස ප්රකාශ වේ. සමහර මාදිලිවල සහායක ජල ටැංකියේ සිසිලන තරලයේ අසාමාන්ය සමුච්චය වීමක් හෝ සහායක ජල ටැංකියේ පිටාර සිදුරෙන් පවා පිටාර ගැලීමක් අත්විඳිය හැකිය.
පිටාර නල කැඩීම හෝ ලිහිල් අතුරු මුහුණත
වාහනය ධාවනය කිරීමේ ක්රියාවලියේදී, කම්පන, ගැටීම් හෝ බාහිර ගැටුම් හේතුවෙන් පිටාර නළයේ ඉරිතැලීම් ඇති විය හැකි අතර අතුරු මුහුණත මුද්රාව අසාර්ථක විය හැකිය. දෝෂයක් ඇති වූ විට, සිසිලන තරලය හානියට පත් ප්රදේශයෙන් අඛණ්ඩව කාන්දු වන අතර, සිසිලන තරලයේ පැහැදිලි සලකුණු බිමෙහි දැකිය හැකිය. ඒ සමඟම, සිසිලන පද්ධතියේ ද්රව මට්ටම ක්රමයෙන් අඩු වන අතර, එන්ජින් ජල උෂ්ණත්ව අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය දැල්විය හැකිය. අතුරු මුහුණත ලිහිල් කිරීම කාලෝචිත ලෙස විසඳා නොගන්නේ නම්, වාතය සිසිලන පද්ධතියට ඇතුළු වන අතර, සිසිලන තරලයේ දුර්වල සංසරණයට හේතු වන අතර අධික උනුසුම් ගැටළුව තවදුරටත් උග්ර කරයි.
සැලසුම් දෝෂ හෝ පිටාර නළය නුසුදුසු ලෙස ස්ථාපනය කිරීම
ප්රමාණවත් නල විෂ්කම්භයක් තෝරා ගැනීම, අසාධාරණ නල විවෘත කිරීමේ ස්ථානය හෝ වැරදි ස්ථාපන කෝණයක් හේතුවෙන් සමහර මාදිලිවල සැලසුම් දෝෂ හෝ නුසුදුසු ස්ථාපනයක් ඇති අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස පිටාර ගැලීමේ ක්රියාකාරිත්වය අසාර්ථක වේ. නිදසුනක් ලෙස, කුඩා නල විෂ්කම්භයකින් ප්රසාරණය වූ සිසිලන තරලය ඉක්මනින් මුදා හැරිය නොහැකි අතර, එමඟින් ජල ටැංකිය තුළ අධික පීඩනයක් ඇති වේ; අඩු නල විවෘත කිරීමේ ස්ථානයක් උපරිම ජල මට්ටමට ළඟා වීමට පෙර සිසිලන තරලය පිටාර ගැලීමට හේතු විය හැකි අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස සිසිලන තරලය නාස්ති වී අසාමාන්ය ද්රව මට්ටමක් ඇති වේ. වාහන ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර සිසිලන තරලය නිතර පිටාර ගැලීම ලෙස එවැනි දෝෂ බොහෝ විට ප්රකාශ වේ, නමුත් එන්ජින් ජල උෂ්ණත්වය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි නොවේ.
පිටාර නල අසමත්වීම් සඳහා රෝග විනිශ්චය සහ විසඳුම් ක්රම
දෝෂ හඳුනා ගැනීමේ ක්රියාවලිය
අසාමාන්ය සිසිලන තරල පිටාර ගැලීමක් හෝ අසාමාන්ය ද්රව මට්ටමක් නිරීක්ෂණය කළ විට, පළමු පියවර වන්නේ පිටාර නළයේ පෙනුම පරීක්ෂා කිරීම, කිසියම් ඉරිතැලීම්, ලිහිල් අතුරුමුහුණත් හෝ පැහැදිලි අවහිරතා සලකුණු පරීක්ෂා කිරීමයි. පෙනුමේ කිසිදු අසාමාන්යතාවයක් නොමැති නම්, ජල ටැංකි ආවරණය විවෘත කර එන්ජිම ආරම්භ කරන්න, ක්රමයෙන් වේගය වැඩි කරන්න. සිසිලන තරලයේ ප්රවාහ තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කරන්න: ජල ටැංකියේ සිසිලන තරලය ප්රචණ්ඩ ලෙස කැළඹී ගියත් කිසිදු ද්රවයක් පිටාර නළයට ගලා නොයන්නේ නම්, පිටාර නළය අවහිර වී ඇති බව පෙනේ; සිසිලන තරලය පිටාර නළයෙන් විශාල ප්රමාණවලින් පිටතට ගලා ගියත් ජල උෂ්ණත්වය සාමාන්ය නම්, පිටාර නළයේ ස්ථාපන ස්ථානය වැරදි විය හැකිය, නැතහොත් නල විෂ්කම්භය නිර්මාණයේ ගැටලුවක් තිබිය හැකිය.
ඒ සමඟම, රෝග විනිශ්චය සඳහා සහාය වීම සඳහා සිසිලන තරලයේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කළ හැකිය: සිසිලන තරලය කැළඹිලි සහිත නම් සහ විශාල අපද්රව්ය ප්රමාණයක් අඩංගු නම්, එය සිසිලන පද්ධතිය තුළ දැඩි විඛාදනයක් පෙන්නුම් කරන අතර, පිටාර නල අවහිර වීමේ අවදානම ඉහළ ය; සිසිලන තරලය ඉමල්සිෆයි කර කිරි සුදු පැහැයක් ගනී නම්, එය සිලින්ඩර ගෑස්කට් එකට හානි වීම පෙන්නුම් කළ හැකි අතර, සිසිලන තරලය තෙල් සමඟ මිශ්ර වීමට හේතු වන අතර, පිටාර නළය අසමත් වීම නිසා පමණක් පිටාර ගැලීමේ ගැටළුව ඇති නොවේ.
ඉලක්කගත විසඳුම්
පිටාර නළය අවහිර වීම සඳහා, ඔබට මුලින්ම නල විවරයෙන් ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට පිඹීමට අධි පීඩන වාතය භාවිතා කළ හැකිය. එමඟින් නළය තුළ එකතු වී ඇති අපද්රව්ය ඉවත් කළ හැකිය. අවහිරතාවය දරුණු නම්, හොඳින් පිරිසිදු කිරීම සඳහා පිටාර නළය ඉවත් කළ යුතුය. සමහර අවස්ථාවලදී, නව නළයක් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. පිරිසිදු කිරීමෙන් පසු, සිසිලනකාරකය ප්රතිස්ථාපනය කර ජල ටැංකියේ මලකඩ නිෂේධකය එකතු කළ යුතු අතර අපද්රව්ය නැවත එකතු වීම වැළැක්වීම සඳහා.
පිටාර නළයේ හෝ ලිහිල් අතුරුමුහුණතේ කැඩී යාම සඳහා, සුළු ඉරිතැලීමක් තිබේ නම්, ජල ටැංකියේ බලවත් කාන්දු නැවතුම සමඟ හදිසි ප්රතිකාරයක් භාවිතා කළ හැකිය. වාහනය අලුත්වැඩියා කිරීමේ ස්ථානයට ළඟා වූ පසු, නව නළයක් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. අතුරුමුහුණත ලිහිල් නම්, මුද්රා තැබීමේ කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා කලම්පය නැවත තද කළ යුතු අතර අතුරු මුහුණතේ සීලන්ට් යෙදිය යුතුය. පිටාර නළය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, නල විෂ්කම්භය, දිග සහ ස්ථාපන කෝණය අවශ්යතා සපුරාලන බව සහතික කිරීම සඳහා මුල් කර්මාන්තශාලා පිරිවිතරයන්ට අනුකූල උපාංග තෝරා ගැනීම අවශ්ය වේ.
සැලසුම් හෝ ස්ථාපන දෝෂ නිසා ඇතිවන දෝෂ සඳහා, පිටාර නළය නැවත සකස් කිරීමට හෝ සුදුසු ආකෘතියකින් නළය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට වෘත්තීය නඩත්තු නිලධාරීන් අමතන්න. උදාහරණයක් ලෙස, කුඩා පිටාර නළය පිරිවිතරයන්ට අනුකූල වන විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් පයිප්පයකින් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න, නැතහොත් මූල හේතුව නිසා පිටාර ගැලීමේ කාර්යය අසාර්ථක වීමේ ගැටළුව විසඳීම සඳහා නල උස සම්මත ස්ථානයට සකස් කරන්න.
පිටාර නළයේ දෛනික නඩත්තුවේ ප්රධාන කරුණු
වාහන ක්රියාකාරිත්වයට බලපාන පිටාර නළයේ අසාර්ථකත්වය වළක්වා ගැනීම සඳහා, දෛනික නඩත්තුව අතරතුර, හානි, ලිහිල් කිරීම හෝ අවහිර වීමේ සලකුණු නොමැති බව සහතික කිරීම සඳහා පිටාර නළයේ පෙනුම නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. සිසිලනකාරකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී එකවර පිටාර නළය පිරිසිදු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ඒ සමඟම, පරිමාණය සහ අපද්රව්ය ජනනය අඩු කළ හැකි බාල සිසිලනකාරකයක් හෝ නළ ජලය භාවිතා කිරීමෙන් වැළකී සිටීම සඳහා මුල් කර්මාන්තශාලා අවශ්යතාවලට අනුකූලව සිසිලනකාරකය දැඩි ලෙස තෝරන්න.
ඊට අමතරව, සිසිලන පද්ධති පීඩනය නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. ජල ටැංකි ආවරණයේ සහ පිටාර නළයේ පීඩන පාලන හැකියාව හඳුනා ගැනීම සඳහා කැපවූ පීඩන පරීක්ෂකයක් භාවිතා කළ හැකිය. පද්ධති පීඩනය සාමාන්ය පරාසය 0.9-1.2 බාර් තුළ පවතින බවට වග බලා ගන්න. සිසිලන මට්ටම අසාමාන්ය වූ විට, එය නියමිත වේලාවට නැවත පුරවා, ගැටළු කලින් හඳුනාගෙන හැසිරවීමට පිටාර නළයේ සහ සිසිලන පද්ධතියේ අනෙකුත් සංරචකවල තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න, පිටාර නළයේ සහ සිසිලන පද්ධතියේ සේවා කාලය ඵලදායී ලෙස දීර්ඝ කරයි.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
