එන්ජිමේ ජීව ශක්තිය ආරක්ෂා කිරීම: එන්ජින් ඔයිල් පාලන කපාටයේ ක්රියාකාරිත්වය සහ දෝෂ විශ්ලේෂණය
මෝටර් රථ එන්ජිමක නිශ්චිත මෙහෙයුම් පද්ධතිය තුළ, එන්ජින් ඔයිල් පාලන කපාටය නොවැදගත් ලෙස පෙනුනද, එය එන්ජිමේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සහතික කරන මූලික අංගයකි. එය එන්ජිමේ "පීඩන කළමනාකරු" වැනි ය, ලිහිසිකරණ පද්ධතියේ තෙල් පීඩනය නිහඬව නියාමනය කරන අතර එන්ජිමේ සුමට ක්රියාකාරිත්වය සඳහා ශක්තිමත් පදනමක් සකසයි. එය අසමත් වූ පසු, එය වාහන ක්රියාකාරිත්වයට බලපානවා පමණක් නොව, එන්ජිමට ආපසු හැරවිය නොහැකි හානියක් ද ඇති කළ හැකිය.
එන්ජින් ඔයිල් පාලන කපාටය: එන්ජින් ලිහිසිකරණ පද්ධතියේ "පීඩන නියාමකය"
එන්ජින් ඔයිල් පාලන කපාටය, එන්ජින් ඔයිල් පීඩන නියාමනය කරන කපාටය ලෙසද හැඳින්වේ, එහි මූලික වගකීම වන්නේ එන්ජින් ලිහිසිකරණ පද්ධතියේ තෙල් පීඩනය නිවැරදිව නියාමනය කිරීම, සෑම ලිහිසිකරණ කොටසකටම සුදුසු එන්ජින් ඔයිල් සැපයුමක් ලබා ගත හැකි බව සහතික කිරීමයි. එන්ජින් ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර, තෙල් පොම්පය එන්ජින් ඔයිල් පීඩනයට ලක් කර විවිධ ඝර්ෂණ සංරචක වෙත එය ලබා දෙන අතර, එන්ජින් ඔයිල් පාලන කපාටය බුද්ධිමත් කපාටයක් ලෙස ක්රියා කරමින් තෙල් පීඩනයේ වෙනස්කම් නිරන්තරයෙන් නිරීක්ෂණය කරයි: තෙල් පීඩනය ඉතා ඉහළ වූ විට, අධික පීඩනය හේතුවෙන් තෙල් මාර්ග සංරචක වලට සිදුවන හානිය වළක්වා ගැනීම සඳහා එන්ජින් ඔයිල් වලින් කොටසක් තෙල් පොම්පයට නැවත ගලා යාමට ඉඩ සලසන නාලිකාව විවෘත කරයි; තෙල් පීඩනය ඉතා අඩු වූ විට, එය ආපසු නාලිකාව වසා දමයි, එන්ජිමේ එක් එක් කොටසෙහි ලිහිසිකරණ අවශ්යතා සහතික කිරීම සඳහා අවශ්ය තෙල් පීඩනය පවත්වා ගනී.
තෙල් පීඩනය නියාමනය කිරීමට අමතරව, එන්ජින් ඔයිල් පාලන කපාටය එන්ජිමේ කාර්යක්ෂම ක්රියාකාරිත්වය සඳහා බහුවිධ කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. එය ලිහිසිකරණ පද්ධතියේ අධික පීඩනය වළක්වා ගත හැකිය, තෙල් කාන්දු වීම හෝ සංරචක වලට හානි වීම වළක්වා ගත හැකිය. විචල්ය කාල පද්ධතිය තුළ, එන්ජින් ඔයිල් පාලන කපාටයට එන්ජිමේ වේගය සහ තෙරපුම් විවරය අනුව බුද්ධිමත්ව සකස් කළ හැකි අතර, එන්ජිමට ඉහළ සහ අඩු වේග දෙකෙහිම කාර්යක්ෂමව ලබා ගැනීම සහ පිටාර ගැලීම ලබා ගත හැකි බව සහතික කරයි, බල ක්රියාකාරිත්වය සහ ඉන්ධන ආර්ථිකය වැඩි දියුණු කරයි. එපමණක් නොව, ස්ථාවර තෙල් පීඩනය එන්ජිමේ අභ්යන්තර ඝර්ෂණය අඩු කිරීමට, ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමට සහ වාහනයේ සමස්ත මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව වක්රව වැඩි දියුණු කළ හැකිය.
දෝෂ ඇතිවීම: එන්ජින් ඔයිල් පාලන කපාට අසමත් වීමේ සාමාන්ය ප්රකාශන
එන්ජින් ඔයිල් පාලන කපාටය අසමත් වුවහොත්, එය එන්ජිමේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වයට සෘජුවම බලපාන දාම ප්රතික්රියා මාලාවක් අවුලුවනු ඇත. පොදු දෝෂ ප්රකාශනයන් අතර පහත වර්ග ඇතුළත් වේ:
අසාමාන්ය තෙල් පීඩනය සහ බලය අඩුවීම තෙල් පීඩනය ඉතා ඉහළ වූ විට, එය මිශ්රණය ඉතා පොහොසත් වීමටත්, පිටාර නළයෙන් කළු දුමාරය පිටවීමටත්, එන්ජින් බලය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වීමටත් හේතු වේ. දරුණු අවස්ථාවල දී, එය සාමාන්ය තෙල් පීඩනය ස්ථාපිත කිරීමට පවා අසමත් විය හැකිය. තෙල් පීඩනය ඉතා අඩු වූ විට, එය ප්රමාණවත් නොවන එන්ජින් ලිහිසිකරණයට, අභ්යන්තර ඝර්ෂණය වැඩි කිරීමටත් හේතු වන අතර එමඟින් එන්ජිමේ ශබ්දය වැඩි වනවා පමණක් නොව, බලය අඩුවීම, දුර්වල ත්වරණය සහ රිය පැදවීමේදී හදිසි එන්ජිම වසා දැමීමට පවා හේතු වේ.
අසාමාන්ය තෙල් පරිභෝජනය සහ සංරචක හානි එන්ජින් ඔයිල් පාලන කපාටයේ දෝෂ තෙල් සැපයුමේ අසමතුලිතතාවයක් ඇති කරන අතර එමඟින් අසාමාන්ය තෙල් පරිභෝජනය වැඩි වන අතර එමඟින් වාහන පිරිවැය වැඩි වනවා පමණක් නොව එන්ජින් ඔයිල් දහනයටද හේතු විය හැක. දිගු කාලීන අසාමාන්ය තෙල් පරිභෝජනය ඔක්සිජන් සංවේදකයට හානි කරන අතර එය අකාලයේ අසමත් වීමට හේතු වන අතර එන්ජිමේ විමෝචන නිරීක්ෂණයට බලපාන අතර එමඟින් සම්මතය ඉක්මවා යන පිටාර විමෝචනයට හේතු වේ.
උපකරණ අනතුරු ඇඟවීම සහ ආරම්භක අපහසුතාව තෙල් පීඩනය අසාමාන්ය ලෙස පවතින විට, වාහන උපකරණ පුවරුවේ ඇති තෙල් පීඩන අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුව දැල්වෙන අතර, රියදුරුට නියමිත වේලාවට පරීක්ෂා කරන ලෙස අනතුරු අඟවයි. සමහර වාහන ආරම්භ කිරීමේදීද දුෂ්කරතා අත්විඳිය හැකිය, එය ආරම්භ වුවද, එන්ජිම ඉක්මනින් වසා දමා සාමාන්යයෙන් ක්රියා කිරීමට අපොහොසත් විය හැකිය.
ගැටළු ඇතිවීමට පෙර වළක්වා ගැනීම: එන්ජින් ඔයිල් පාලන කපාටයේ නඩත්තුව සහ දෝෂ ප්රතිචාරය
එන්ජින් ඔයිල් පාලන කපාට අසමත්වීම් නිසා සිදුවන පාඩු වළක්වා ගැනීම සඳහා, නිතිපතා නඩත්තු කිරීම සහ කාලෝචිත අලුත්වැඩියාව ඉතා වැදගත් වේ. හිමිකරුවන් නිතිපතා එන්ජින් ඔයිල් පාලන කපාටයේ ක්රියාකාරී තත්ත්වය පරීක්ෂා කළ යුතු අතර, වෘත්තීය උපකරණ භාවිතා කරමින් තෙල් පීඩනය සාමාන්ය පරාසය තුළ තිබේද යන්න අනාවරණය කර ගත යුතු අතර, වාහන ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර අසාමාන්ය ප්රකාශනයන් නිරීක්ෂණය කිරීම කෙරෙහි ද අවධානය යොමු කළ යුතුය.
දෝෂ හඳුනාගැනීම සම්බන්ධයෙන්, තෙල් පීඩනය අසාමාන්ය නම්, පළමු පියවර විය යුත්තේ එන්ජින් ඔයිල් පාලන කපාටයේ ප්ලග් එක ස්ථිරද, විඛාදනයක් හෝ විරූපණයක් තිබේද යන්න පරීක්ෂා කිරීම සහ එය සාමාන්ය බව සහතික කිරීම සඳහා විද්යුත් චුම්භක කපාටයේ වෝල්ටීයතා සැපයුම පරීක්ෂා කිරීම (වෝල්ට් 12 ට වැඩි), පරිපථ කෙටි වීමේ හෝ විවෘත පරිපථයේ හැකියාව බැහැර කිරීම ය. එන්ජින් ඔයිල් පාලන කපාටයට හානි සිදුවී ඇති බව තහවුරු වුවහොත්, බාල සංරචක භාවිතා කිරීමෙන් ඇතිවන ද්විතියික දෝෂ වළක්වා ගැනීම සඳහා එය මුල් කර්මාන්තශාලා කොටස් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
ඊට අමතරව, උසස් තත්ත්වයේ එන්ජින් ඔයිල් භාවිතා කිරීම සහ නිතිපතා තෙල් පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් අපිරිසිදු ද්රව්ය මගින් එන්ජින් ඔයිල් පාලන කපාටයේ ගෙවී යාම අඩු කර ගත හැකි අතර, එහි සේවා කාලය දීර්ඝ කළ හැකිය. කාබන් තැන්පතු හෝ අපිරිසිදු ද්රව්ය වලින් වැසී ඇති තෙල් පාලන කපාට සඳහා, අතිධ්වනික පිරිසිදු කිරීමේ උපකරණයක් භාවිතයෙන් වෘත්තීය පිරිසිදු කිරීම සිදු කළ හැකිය. බලපෑම් තරංග සහ ක්ෂුද්ර ජෙට් මගින් කුඩා සිදුරු සහ ඉරිතැලීම් හොඳින් පිරිසිදු කර, ඒවායේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය යථා තත්වයට පත් කළ හැකිය. නිගමනය
තෙල් පාලන කපාටය කුඩා වුවද, එය එන්ජිමේ ලිහිසිකරණ පද්ධතියේ ප්රධාන මධ්යස්ථානයයි. එහි ස්ථාවර ක්රියාකාරිත්වය එන්ජිමේ ආයු කාලය සහ වාහනයේ ක්රියාකාරිත්වයට සෘජුවම බලපායි. මෝටර් රථ හිමිකරුවෙකු ලෙස, එහි වැදගත් කාර්යභාරය තේරුම් ගැනීම පමණක් නොව, විභව දෝෂ පිළිබඳ සංඥා පිළිබඳවද විමසිලිමත් විය යුතුය. නිතිපතා නඩත්තු කිරීම සහ කාලෝචිත අලුත්වැඩියාවන් හරහා, මෙම "පීඩන කළමනාකරු" සෑම විටම හොඳම තත්ත්වයේ පවතින අතර, එන්ජිමේ සුමට ක්රියාකාරිත්වය සහතික කරයි.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
