• හිස_බැනරය
  • හිස_බැනරය

SAIC MG GT ඔටෝ අමතර කොටස් FRTWHEELBEARING-10045299 zhuo meng චීන උපාංග අමතර චීනකාර් කොටස් mg නාමාවලි නිෂ්පාදකයා

කෙටි විස්තරය:

නිෂ්පාදන යෙදුම:SAIC MG GT

නිෂ්පාදන Oem අංකය:10045299

වෙළඳ නාමය: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ඉදිරි කාලය: තොග, කෑලි 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකි

ගෙවීම: Tt තැන්පතුව

සමාගම් වෙළඳ නාමය: CSSOT


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

නිෂ්පාදන තොරතුරු

 

නිෂ්පාදන නාමය අඩිපාරේ යාම
නිෂ්පාදන යෙදුම SAIC MG GT
නිෂ්පාදන Oem අංකය 10045299 නිෂ්පාදන
ස්ථාන සංවිධානය චීනයේ නිෂ්පාදිත
වෙළඳ නාමය CSSOT / RMOEM / ORG / පිටපත
පූරක කාලය තොග, කෑලි 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකට
ගෙවීම ටීටී තැන්පතුව
සමාගම් වෙළඳ නාමය CSSOT (සීඑස්එස්ඕටී)
යෙදුම් පද්ධතිය චැසි පද්ධතිය
ෆ්‍රීවීල්බියරින්-10045299
ෆ්‍රීවීල්බියරින්-10045299

නිෂ්පාදන දැනුම

 

ඉදිරිපස රෝද බෙයාරින් එක කැඩී ගියහොත් ඇතිවන රෝග ලක්ෂණ මොනවාද?

ඉදිරිපස රෝද බෙයාරිං එකට සිදුවන හානිය, අසාමාන්‍ය රිය පැදවීමේ ශබ්දය, සුක්කානම් රෝද සෙලවීම, රෝද හබ් රත් වීම, අස්ථායී රිය පැදවීම සහ අසාමාන්‍ය ටයර් ඇඳීම වැනි සාමාන්‍ය රෝග ලක්ෂණ වලට හේතු විය හැකි අතර එය රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවට බරපතල ලෙස බලපායි.
ප්රධාන රෝග ලක්ෂණ සහ රෝග විනිශ්චය ක්රම
Youdaoplaceholder0 අසාමාන්‍ය ශබ්දය :
රිය පැදවීමේදී අඛණ්ඩව "ඝෝෂාකාරී" ශබ්දයක් ඇසෙන අතර වේගය වැඩි වන විට ශබ්දය වැඩි වේ.
අඩු වේගයකින් හැරෙන විට, "කිරි ගසන" ශබ්දයක් ඇසෙන අතර, ගැටිති සහිත මාර්ගවල, "තප්පන" තට්ටු කරන ශබ්දයක් ඇසේ.
Youdaoplaceholder0 කම්පනය සහ පාලන විෂමතා :
සුක්කානම් රෝදය පැයට කිලෝමීටර 60-80 ක වේගයෙන් නිතර කම්පනය වන අතර වාහනයේ වේගය අඩු වූ පසුවත් අතුරුදහන් නොවේ.
වාහනය ස්වයංක්‍රීයව මාර්ගයෙන් ඉවතට හැරෙන විට හෝ හැරෙන විට අත්හිටුවීමෙන් ඇතිවන අසාමාන්‍ය ශබ්දය තීව්‍ර වේ.
Youdaoplaceholder0 භෞතික තත්ව වෙනස :
රිය පැදවීමෙන් පසු, රෝද හබ් එකේ උෂ්ණත්වය සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ ගියේය (අතින් පරීක්ෂා කිරීමෙන් දැනිය හැක).
වාහනය ඉහළට ඔසවා ටයර් සෙලවීමෙන් පසු, පැහැදිලි පරතරයක් දැකිය හැකිය.
Youdaoplaceholder0 රිය පැදවීමේ කාර්ය සාධනය පහත වැටීම :
අධික වේගයෙන් ධාවනය වන විට වාහනයේ බඳ සෙලවෙන අතර අස්ථායී වේ.
ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වේ (ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 0.8-1.5 කින් වැඩි වේ).
ආරක්ෂිත බලපෑම් සහ හැසිරවීමේ යෝජනා
Youdaoplaceholder0 ආරක්ෂිත අවදානම : බෙයාරිං අසමත් වීම රෝද වෙන් කිරීමේ අනතුරු වලට හේතු විය හැකි අතර, චැසි අසාමාන්‍ය ශබ්ද අවස්ථා වලින් 37% ක් පමණ මෙයට හේතු වේ.
Youdaoplaceholder0 ස්වයං-පරීක්ෂා කිරීමේ ක්‍රමය:
ජැක් පරීක්ෂණය: ටයරය තල්ලු කර අදින්න. අක්ෂීය නිෂ්කාශනය 1mm ට වඩා වැඩි නම් හෝ භ්‍රමණය වන විට මලකඩ ගසන ශබ්දයක් තිබේ නම්, එය හානිය පෙන්නුම් කරයි. ‍
උෂ්ණත්ව පරීක්ෂණය: රිය පැදවීමෙන් පසු රෝද හබ් උෂ්ණත්ව වෙනස 40℃ ඉක්මවන්නේ නම් ප්‍රවේශම් වන්න.
Youdaoplaceholder0 හැසිරවීමේ යෝජනාව: මුද්‍රා තැබීමේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපෑ හැකි ස්වයං-විසුරුවා හැරීම වළක්වා ගැනීම සඳහා ෙබයාරිං යුගල වශයෙන් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
ඉදිරිපස රෝද ෙබයාරිං ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා, පහත රෝග ලක්ෂණ සහ පරීක්ෂණ ක්‍රම හරහා පුළුල් විනිශ්චයක් කළ හැකිය.
සාමාන්‍ය රෝග ලක්ෂණ
Youdaoplaceholder0 අසාමාන්‍ය ශබ්දය
රිය පැදවීමේදී අඛණ්ඩ "ඝෝෂාකාරී" ශබ්දය වේගය වැඩි වන විට වැඩි වන අතර උදාසීනව ගමන් කරන විට තවමත් පවතී.
සුක්කානම් රෝදය නිසි තැනට හරවන විට "කිරවන" ශබ්දයක් හෝ රෝදය සෙලවෙන ශබ්දයක් ඇසෙන්නට පුළුවන.
Youdaoplaceholder0 අසාමාන්‍ය රිය පැදවීම
වාහනය අධික වේගයෙන් ගමන් කරන විට ලිහිල් සුක්කානම් රෝදය, අපගමනය හෝ "ප්ලාවිතය".
වේග බාධක මතින් ගමන් කරන විට රෝද "තම්ප් තම්ප්" ශබ්දයක් නිකුත් කළේය.
Youdaoplaceholder0 උෂ්ණත්වය සහ ඇඳුම්
රෝද හබ් එකේ මැද උණුසුම්යි (රිය පැදවීමෙන් පසු සැලකිය යුතු ලෙස දැනේ).
අක්‍රමවත් ටයර් ඇඳීම (අසමාන උරහිස් වැනි).
අතින් පරීක්ෂණ ක්‍රමය
Youdaoplaceholder0 ෂේක් පරීක්ෂණය
වාහන නැවැත්වීමෙන් පසු, ඉදිරිපස රෝදය අල්ලාගෙන එය ඉහළට සහ පහළට/වමට සහ දකුණට සොලවන්න. ඔබට සැලකිය යුතු පරතරයක් දැනේ නම්, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ බෙයාරින් එක දැඩි ලෙස ගෙවී ගොස් ඇති බවයි.
Youdaoplaceholder0 නිෂ්ක්‍රීය පරීක්ෂණය
ජැක් එකකින් රෝදය ඔසවන්න, උදාසීන එකට මාරු කර ත්වරකය මෘදු ලෙස ඔබන්න. භ්‍රමණ වේගය සමඟ අසාමාන්‍ය ශබ්දය වෙනස් වුවහොත්, එය බොහෝ දුරට බෙයාරින් දෝෂයකි.
Youdaoplaceholder0 වෘත්තීය පරීක්ෂාව
දෝෂ කේත කියවීමට OBD රෝග විනිශ්චය පද්ධතිය භාවිතා කරන්න, නැතහොත් රෝද හතරේ පෙළගැස්ම හරහා බෙයාරිං තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න.
ආදේශන යෝජනා
Youdaoplaceholder0 යුගලයක් තනිව ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම: අනෙක් පැත්තේ බෙයාරින් එක අසාමාන්‍යතාවයක් නොපෙන්වයි නම් (අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් නැත, නිෂ්කාශනයක් නැත), එය වෙන වෙනම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. සේවා කාලය ළඟා වන්නේ නම් (කිලෝමීටර් 100,000 ට වැඩි නම්), යුගල වශයෙන් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ කෙරේ.
Youdaoplaceholder0 උපාංග තේරීම: මුල් කර්මාන්තශාලා හෝ SKF, NSK සහ අනෙකුත් වෙළඳ නාම බෙයාරිං භාවිතා කිරීමට ප්‍රමුඛතාවය දෙන්න, සහ ව්‍යාජ කොටස් වලින් වළකින්න.
ඉහත රෝග ලක්ෂණ හමු වුවහොත්, බෙයාරින් සම්පූර්ණයෙන්ම අසමත් වීම නිසා රෝද වෙන්වීම වැනි අනතුරු වළක්වා ගැනීම සඳහා කාලෝචිත නඩත්තු කටයුතු සිදු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
ඉදිරිපස රෝද බෙයාරිං වල සාමාන්‍ය ආයු කාලය සාමාන්‍යයෙන් කිලෝමීටර 100,000 ඉක්මවන අතර, සාමාන්‍යයෙන් කිලෝමීටර 136,000 සිට 160,000 දක්වා වේ. කෙසේ වෙතත්, සැබෑ ආයු කාලය නඩත්තු කිරීම සහ රිය පැදවීමේ පුරුදු වැනි සාධක මගින් බලපාන අතර කිලෝමීටර 60,000 සිට කිලෝමීටර 300,000 දක්වා හෝ ඊට වැඩි විය හැකිය.
සාමාන්‍ය ආයු කාලය පරාසය
Youdaoplaceholder0 පොදු පහළ සීමාව : බොහෝ අවස්ථාවලදී, එය කිලෝමීටර 100,000 ඉක්මවිය හැක. නඩත්තුව දුර්වල නම්, කිලෝමීටර 60,000 සිට 70,000 දක්වා පසු එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය.
Youdaoplaceholder0 සාමාන්‍ය සාමාන්‍යය : සාමාන්‍ය ආයු කාලය කිලෝමීටර් 136,000 සිට 160,000 දක්වා වේ.
Youdaoplaceholder0 කදිම ඉහළ සීමාව: හොඳින් නඩත්තු කළ විට සහ හොඳ මාර්ග තත්ත්වයන් යටතේ, එය කිලෝමීටර් 300,000 කට වඩා ළඟා විය හැකි අතර, සමහර අවස්ථාවලදී, එය කිලෝමීටර මිලියන 1 ක් පවා ළඟා විය හැකිය.

ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!

ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.

සහතිකය

සහතිකය
සහතිකය1
සහතිකය 2
සහතිකය 2

ප්‍රදර්ශන තොරතුරු

展会221

  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න.

    ආශ්රිත නිෂ්පාදන