මෝටර් රථයේ පුල් දණ්ඩේ කෙළවර කුමක්ද?
Automobile tie rod end යනු සාමාන්‍යයෙන් පාලන අත ලෙස හඳුන්වන මෝටර් රථ අත්හිටුවීමේ පද්ධතියේ වැදගත් කොටසකි. පාලක හස්තය මෝටර් රථ අත්හිටුවීමේ පද්ධතියේ ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි, එහි ප්‍රධාන කාර්යයන් අතර ශරීර බරට සහාය වීම, බලය මාරු කිරීම, කම්පනය අවශෝෂණය කිරීම සහ රෝද ස්ථානගත කිරීමේ කෝණය සකස් කිරීම ඇතුළත් වේ.
ව්යුහය සහ කාර්යය
ඩ්‍රෝබාර් අවසානය ප්‍රධාන වශයෙන් ඉහළ පාලන අතකින් සහ පහළ පාලන අතකින් සමන්විත වේ. ඉහළ පාලන හස්තය රෝද ශරීරයට සම්බන්ධ කරන අතර පහළ පාලන අත රෝද අත්හිටුවීමේ පද්ධතියට සම්බන්ධ කරයි. වාහනයේ ස්ථාවරත්වය සහ සුවපහසුව ඒකාබද්ධව පවත්වා ගැනීම සඳහා සම්බන්ධක දඬු මගින් දෙක සම්බන්ධ කර ඇත. මීට අමතරව, ඇදීමේ සැරයටිය දිග වෙනස් කිරීමෙන් රෝදයේ ස්ථානගත කිරීමේ කෝණය සකස් කරයි, එය මෝටර් රථයේ ධාවන ස්ථායිතාවයට සහ හැසිරවීමට බලපායි.
වර්ගය සහ කාර්යය
වාහන ටයි පොලු වර්ග බොහොමයක් ඇත, ඒවා අතර:
පාලන හස්තය: හබ් සහ චැසිය සම්බන්ධ කරන්න, රෝද ස්ථානගත කිරීම සඳහා ආධාරක සහ සීරුමාරු කරන්න.
ස්ථායීකාරක තීරුව: හැරෙන විට සිරුරේ ඇලවීමේ කෝණය අඩු කරන්න, රියදුරු ස්ථාවරත්වය වැඩි දියුණු කරන්න
සම්බන්ධක සැරයටිය : සුක්කානම රෝදයට සම්බන්ධ කර සුක්කානම් බලය සම්ප්‍රේෂණය කරයි.
මෙම විවිධ වර්ගයේ ඇදීමේ දඬු මෝටර් රථ අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය තුළ ඔවුන්ගේ කාර්යභාරය ඉටු කරන අතර වාහනයේ සුමට ක්‍රියාකාරිත්වය සහ මගීන්ගේ සුවපහසු අත්දැකීම සහතික කරයි.
ප්‍රධාන වශයෙන් පහත සඳහන් අංග ඇතුළුව මෝටර් රථයේ අදින්න සැරයටිය වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි:
රෝද එකවර භ්‍රමණය වන බවට සහතික වන්න : එහි අද්විතීය සැලසුම හරහා, මෝටර් රථ තීරුව මඟින් රෝදවල වම් සහ දකුණු පැති එකවර භ්‍රමණය විය හැකි බව සහතික කරයි, රෝද භ්‍රමණය නිසා ඇති වන වාහනයේ ඕෆ්සෙට් හෝ අස්ථාවරත්වය සමමුහුර්ත නොවේ. මෙම සමමුහුර්තභාවය වාහනයේ කෙළින්ම ධාවනය කිරීමේ හැකියාව පවත්වා ගැනීමට සහ කොන් වල ස්ථායීතාවය පවත්වා ගැනීමට අත්‍යවශ්‍ය වේ.
ඉදිරිපස කදම්භය සකස් කිරීම : මෝටර් රථ හරස් ටයි පටිය ඉදිරිපස කදම්භය සකස් කිරීමේ කාර්යය ඇත. ඉදිරිපස කදම්භය යනු සුක්කානම් රෝදයේ ඉදිරි අපගමන කෝණය වන අතර එය වාහනයේ රිය පැදවීමේ ස්ථාවරත්වයට සහ ටයරයේ ඇඳීමට වැදගත් බලපෑමක් ඇති කරයි. ටයි පටියේ දිග හෝ කෝණය සකස් කිරීමෙන්, ඉදිරිපස බණ්ඩල් අගය නිවැරදිව සකස් කළ හැකි අතර, වාහනය වඩාත් සුමටව ධාවනය වන අතර, ටයර් ඇඳීම අඩු කර සේවා කාලය දීර්ඝ කරයි.
වැඩිදියුණු කළ හැසිරවීම : තීරුව සහ සුක්කානම් පද්ධතිය අතර ඇති සමීප සම්බන්ධීකරණය මඟින් රියදුරුට සුක්කානම හරවන විට සුක්කානම් බලය ඉක්මනින් හා නිවැරදිව රෝදවලට මාරු කිරීමට හැකි වන අතර, වාහනයේ හැසිරවීමේ සහ ප්‍රතිචාර වේගය වැඩි කරයි. රිය පැදවීමේ සතුට සහ හදිසි අවස්ථාවකදී ඉක්මන් සුක්කානම වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා මෙය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.
ශරීරය විකෘති වීම වැළැක්වීම : බොඩි ටයි දඬු පළමුව ආරක්ෂාව සහ දෙවනුව කාර්ය සාධනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. මෙම අදින්න දඬු මගින් කම්පන අවශෝෂක ආසනයේ විකෘතිය ඵලදායි ලෙස අඩු කළ හැකි අතර, මෝටර් රථයේ ස්ථායීතාවය සහ හැසිරවීම වැඩිදියුණු කිරීම, කොන් වලදී බර පැටවීමේ පැත්ත අනෙක් පැත්තට මාරු කළ හැකිය. ඊට අමතරව, ඔවුන් පැත්තක ගැටීමකදී ශරීරයට දැඩි ලෙස පහර දීම වළක්වයි.
වැඩි දියුණු කළ ගමන් පහසුව : පාර්ශ්වික ස්ථායීකාරක බාර් (ස්ථායීකාරක දඬු ලෙසද හැඳින්වේ) වාහනය හැරෙන විට අධික ලෙස පෙරළීම වළක්වයි, ධාවන පහසුව වැඩි දියුණු කිරීමට සහ රිය පැදවීමේ පහසුව වැඩි දියුණු කිරීමට අමතර සහායක් ලබා දෙයි.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි දිගටම කියවන්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් කරුණාකර අප අමතන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටීමිලදී ගැනීමට.
