කාර් තාප ස්ථායයක භාවිතය කුමක්ද?
මෝටර් රථ වායු සමීකරණ පද්ධතියේ වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරන්නේ මෝටර් රථ තාප ස්ථායයන් වන අතර, ප්‍රධාන කාර්යයන් අතරට මෝටර් රථය තුළ උෂ්ණත්වය නියාමනය කිරීම, වාෂ්පකාරකය හිම සෑදීම වැළැක්වීම සහ වායු සමීකරණ පද්ධතියේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම ඇතුළත් වේ. තාප ස්ථායය වාෂ්පකාරකයේ මතුපිට උෂ්ණත්වය, කරත්තයේ අභ්‍යන්තර උෂ්ණත්වය සහ බාහිර පරිසර උෂ්ණත්වය සංවේදනය කිරීමෙන් සම්පීඩකයේ අක්‍රිය තත්ත්වය පාලනය කරයි. මෝටර් රථයේ උෂ්ණත්වය පෙර සැකසූ ස්ථානයට ඉහළ යන විට, තාප ස්ථාය සම්බන්ධතාවය වසා දමා සම්පීඩකය ක්‍රියා කිරීමට පටන් ගනී; උෂ්ණත්වය නියමිත අගයට වඩා පහත වැටෙන විට, සම්බන්ධතාවය විසන්ධි වන අතර සම්පීඩකය ක්‍රියා විරහිත වන අතර එමඟින් වාෂ්පකාරකය කැටි කිරීමට හේතු වන අධික සිසිලනය වළක්වයි.
ඊට අමතරව, තාප ස්ථායයට ආරක්ෂිත සැකසුමක් ඇත, එය නිරපේක්ෂ අක්‍රිය ස්ථානයයි. සම්පීඩකය ක්‍රියා නොකරන විට පවා, මෝටර් රථය තුළ වාතය සහතික කිරීම සඳහා පිඹින යන්ත්‍රයට තවමත් ක්‍රියාත්මක විය හැකිය. තාප ස්ථායයේ මෙම කාර්යයන් රියදුරුට සහ මගීන්ට සුවපහසු අත්දැකීමක් සහතික කරන අතර වායු සමීකරණ පද්ධතියේ නිසි ක්‍රියාකාරිත්වය ආරක්ෂා කරයි.
මෝටර් රථ තාප ස්ථාය යනු උෂ්ණත්ව සංවේදක උපාංගයක් වන අතර එය ප්‍රධාන වශයෙන් මෝටර් රථ වායු සමීකරණ පද්ධතියේ සහ සිසිලන පද්ධතියේ උෂ්ණත්වය පාලනය කිරීමට භාවිතා කරයි.
වායු සමීකරණ පද්ධතියේ මෝටර් රථ තාප ස්ථායයේ කාර්යභාරය
මෝටර් රථ වායු සමීකරණ පද්ධතියක, තාප ස්ථායයක් යනු උෂ්ණත්වය සංවේදනය කර පාලනය කරන ස්විචයකි. එය වාෂ්පකාරක මතුපිට උෂ්ණත්වය හඳුනා ගැනීමෙන් සම්පීඩකයේ විවෘත කිරීම හෝ වැසීම තීරණය කරයි, එමඟින් මෝටර් රථයේ උෂ්ණත්වය නිවැරදිව නියාමනය කරන අතර වාෂ්පකාරකය හිම සෑදීමෙන් ඵලදායී ලෙස වළක්වයි. මෝටර් රථයේ උෂ්ණත්වය පෙර සැකසූ අගයට ළඟා වූ විට, තාප ස්ථායයේ ස්පර්ශය වැසී, විද්‍යුත් චුම්භක ක්ලච් එක සක්‍රිය කර, සම්පීඩකය ක්‍රියා කිරීමට පටන් ගනී; උෂ්ණත්වය නිශ්චිත අගයකට වඩා පහත වැටෙන විට, සම්බන්ධතාවය විසන්ධි වන අතර සම්පීඩකය ක්‍රියා කිරීම නතර කරයි.
සිසිලන පද්ධතිවල මෝටර් රථ තාප ස්ථායවල කාර්යභාරය
මෝටර් රථ සිසිලන පද්ධතියක, තාප ස්ථාය යනු සිසිලනකාරකයේ ප්‍රවාහ මාර්ගය පාලනය කරන කපාටයයි. එය සිසිලනකාරකයේ උෂ්ණත්වය සංවේදනය කිරීමෙන් සිසිලනකාරකයේ ප්‍රවාහ මාර්ගය නියාමනය කරයි, එමඟින් එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වය පාලනය කරයි. සිසිලනකාරක උෂ්ණත්වය නිශ්චිත අගයට වඩා අඩු වූ විට, තාප ස්ථායය රේඩියේටරයට සිසිලනකාරක ප්‍රවාහ නාලිකාව වසා දමයි, එවිට සිසිලනකාරකය කුඩා සංසරණය සඳහා ජල පොම්පය හරහා එන්ජිමට කෙලින්ම ගලා යයි; උෂ්ණත්වය නිශ්චිත අගයට ළඟා වූ විට, තාප ස්ථාය විවෘත වන අතර සිසිලනකාරකය විශාල චක්‍රයක් සඳහා රේඩියේටරය සහ තාප ස්ථාය හරහා එන්ජිමට නැවත ගලා යයි.
තාප ස්ථායයේ වර්ගය සහ ව්‍යුහය
ප්‍රධාන තාප ස්ථාය වර්ග තුනක් ඇත: සීනු, ද්විලෝහ තහඩු සහ තාප ස්ථාය. සීනු ධාවනය කිරීම සඳහා සීනු තාප ස්ථාය උෂ්ණත්ව වෙනස භාවිතා කරන අතර, වසන්තය සහ ස්පර්ශය හරහා සම්පීඩකයේ ආරම්භය සහ නැවතුම පාලනය කරයි; විවිධ උෂ්ණත්වවලදී ද්‍රව්‍යයේ නැමීමේ මට්ටම හරහා පරිපථය පාලනය කරන ද්විලෝහ තාප ස්ථාය; පරිපථය පාලනය කිරීම සඳහා උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් සමඟ වෙනස් වන ප්‍රතිරෝධක අගයන් තාප ස්ථාය භාවිතා කරයි.
තාප ස්ථාය නඩත්තු කිරීම සහ දෝෂ හඳුනා ගැනීම
තාප ස්ථාය නඩත්තු කිරීම සඳහා ප්‍රධාන වශයෙන් ඇතුළත් වන්නේ එහි ක්‍රියාකාරී තත්ත්වය නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ සාමාන්‍යයෙන් උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් දැනිය හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා එහි මතුපිට පිරිසිදු කිරීමයි. පරිපථ සම්බන්ධතා, සම්බන්ධතා තත්ත්වය සහ සීනු හෝ බයිමෙටල් වල නම්‍යශීලීභාවය පරීක්ෂා කිරීමෙන් දෝෂ රෝග විනිශ්චය සිදු කළ හැකිය. තාප ස්ථාය අසමත් වුවහොත්, වායු සමීකරණ පද්ධතිය නිසි ලෙස ක්‍රියා නොකරනු ඇත, නැතහොත් සිසිලන පද්ධතියේ උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ වන අතර, එය නියමිත වේලාවට ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
