කාර් පිස්ටන් මුදු පටි ඇසුරුම් යනු කුමක්ද?
ඔටෝමෝටිව් පිස්ටන් මුදු පටි ඇසුරුම්කරණය යනු සාමාන්‍යයෙන් පිස්ටන් මුද්ද හානිවලින් ආරක්ෂා කර ගැනීමට සහ ප්‍රවාහනය සහ ගබඩා කිරීම පහසු කිරීම සඳහා නිශ්චිත ඇසුරුම් භාජනයකට දැමීමයි. පොදු ඇසුරුම් ක්‍රම අතරට ප්ලාස්ටික් බෑග් ඇසුරුම්, පෙට්ටි ඇසුරුම් සහ යකඩ පෙට්ටි ඇසුරුම් ඇතුළත් වේ.
පොදු ඇසුරුම් ක්‍රම සහ ඒවායේ ලක්ෂණ
ප්ලාස්ටික් බෑග් ඇසුරුම්: මෙම ආකාරයේ ඇසුරුම් සාපේක්ෂව සරලයි, කුඩා ඉඩක් ගනී, පිස්ටන් වළල්ලේ මලකඩ ඵලදායී ලෙස වළක්වා ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ප්ලාස්ටික් බෑගයේ පිස්ටන් වළල්ල සාමාන්‍යයෙන් අලංකාර නොවන අතර, සමහර නිෂ්පාදකයින් පිටත කඩදාසි පෙට්ටියකින් හෝ ක්‍රාෆ්ට් කඩදාසි තට්ටුවකින් ආවරණය කරයි.
කාඩ්බෝඩ් ඇසුරුම්: කාඩ්බෝඩ් පෙනුම ලස්සනයි, හැසිරවීමට පහසුයි, සරලව සලකුණු කළ හැකියි. ඇසුරුම් කිරීමට පෙර, සමහර නිෂ්පාදකයින් එහි සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා පිස්ටන් වළල්ලේ මතුපිටට ඔක්සිකරණ විරෝධී ආලේපනයක් ඉසිනු ඇත. ඝර්ෂණය වැළැක්වීම සඳහා කාඩ්බෝඩ් ඇසුරුම් පිස්ටන් වළල්ලේ ද්විතියික ඇසුරුම් ද විය හැකිය.
යකඩ පෙට්ටි ඇසුරුම්: සාමාන්‍යයෙන් භාවිතා කරන ටින්ප්ලේට් නිෂ්පාදනය, මෙම වර්ගයේ ඇසුරුම් ඉහළ ශ්‍රේණියේ සහ තෙතමනයට ඔරොත්තු දෙන අතර, තෙතමනය ඵලදායී ලෙස හුදකලා කිරීමට, පිස්ටන් වළල්ල ආරක්ෂා කිරීමට හැකිය.
පිස්ටන් මුදු පිළිබඳ මූලික තොරතුරු
ලෝහ වළල්ල තුළ ඇති පිස්ටන් වලල්ලේ පිස්ටන් වළල්ලට ඇතුළත් කර ඇති පිස්ටන් වළල්ල සම්පීඩන වළල්ල සහ තෙල් වළල්ල දෙකට බෙදා ඇත. සම්පීඩන වළල්ල දහන කුටියේ දහනය කළ හැකි මිශ්‍රණය මුද්‍රා තැබීමට භාවිතා කරන අතර තෙල් වළල්ල සිලින්ඩරයෙන් අතිරික්ත තෙල් ඉවත් කිරීමට භාවිතා කරයි. පිස්ටන් වළල්ල යනු විශාල බාහිර ප්‍රසාරණ විරූපණයක් සහිත ලෝහ ප්‍රත්‍යාස්ථ වළල්ලකි, එය වළල්ලේ පිටත කවය සහ සිලින්ඩරය අතර සහ වළල්ල සහ වළල්ලේ වලය අතර මුද්‍රාවක් සෑදීමට වායුවේ හෝ ද්‍රවයේ පීඩන වෙනස මත රඳා පවතී.
මෝටර් රථ පිස්ටන් මුදු ස්ථාපනය කිරීමේ පූර්වාරක්ෂාවන්ට පහත සඳහන් අංග ඇතුළත් වේ:
පිස්ටන් වළල්ල සිලින්ඩර ලයිනර් තුළ සුමටව තබා ඇති බවට වග බලා ගන්න, සහ අතුරුමුහුණතෙහි සුදුසු විවෘත නිෂ්කාශනයක් වෙන් කර ගන්න, එය 0.06-0.10mm පරාසය තුළ පාලනය කිරීමට නිර්දේශ කෙරේ. මෙමඟින් පිස්ටන් වළල්ල ඕනෑවට වඩා ඝර්ෂණයක් ඇති නොකරන බවත් ඉතා කුඩා නිෂ්කාශනයක් නිසා ගෙවී නොයන බවත් සහතික කළ හැකිය.
පිස්ටන් වළල්ල පිස්ටනය මත නිසි ලෙස සවි කළ යුතු අතර, වළල්ලේ වලේ උස දිගේ සුදුසු පැති නිෂ්කාශනයක් ඇති බව සහතික කළ යුතුය, එය 0.10-0.15mm අතර පවත්වා ගැනීමට නිර්දේශ කෙරේ. මෙමඟින් පිස්ටන් වළල්ල ඉතා කුඩා පරතරයක් නිසා හිර නොවන බව හෝ ඉතා විශාල පරතරයක් නිසා කාන්දු නොවන බව සහතික කළ හැකිය.
ක්‍රෝම් වළල්ල පළමු ස්ථානයේ ප්‍රමුඛතාවයෙන් ස්ථාපනය කළ යුතු අතර, විවරය පිස්ටන් මුදුනේ ඇති සුළි ධාරා වළට සෘජුවම එල්ල නොවිය යුතුය. මෙය කාර්යයේ ගෙවී යාම සහ ඉරීම අඩු කරයි.
පිස්ටන් මුදු වල විවරයන් එකිනෙකින් අංශක 120 ක් දුරින් පිහිටා තිබිය යුතු අතර පිස්ටන් පින් සිදුරු සමඟ සමපාත නොවිය යුතුය. මෙය ක්‍රියාත්මක වන විට කම්පනය සහ පිස්ටන් වළල්ලේ අමතර ඇඳීම් වළක්වයි.
කේතු කොටසේ පිස්ටන් වළල්ල ස්ථාපනය කරන විට, කේතු මුහුණත ඉහළට මුහුණලා තිබිය යුතුය. ආතති වළල්ල ස්ථාපනය කිරීම සඳහා, චැම්ෆර් හෝ වලක් ද ඉහළට මුහුණලා තිබිය යුතුය. සංයෝජන වළල්ලක් ස්ථාපනය කරන විට, පළමුව අක්ෂීය ලයිනිං වළල්ලක් ස්ථාපනය කරන්න, ඉන්පසු පැතලි වළල්ලක් සහ රැලි සහිත වළල්ලක් සවි කරන්න, සහ එක් එක් වළල්ලේ විවරයන් එකතැන පල්විය යුතුය.
ස්ථාපනය අතරතුර, අපිරිසිදුකම් හා අපිරිසිදුකම් වලින් බාධා ඇතිවීම වැළැක්වීම සඳහා පිස්ටන් වළල්ල සහ සිලින්ඩර ලයිනර් අතර ස්පර්ශක මතුපිට පිරිසිදුව තබා ගන්න. ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, ඕනෑවට වඩා ලිහිල් හෝ ඕනෑවට වඩා තද වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා පිස්ටන් වළල්ල සහ සිලින්ඩර ලයිනර් අතර සම්බන්ධතා මතුපිට ඒකාකාරව සවි කර ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න.
ස්ථාපනය සඳහා පිස්ටන් මුදු, කේතු අත් ආදිය සඳහා විශේෂ එකලස් කිරීමේ ප්ලයර්ස් වැනි විශේෂ මෙවලම් භාවිතා කරන්න. මෙය අධික ලෙස ප්‍රසාරණය වීමෙන් පිස්ටන් වළල්ලට හානි වීමේ හෝ විකෘති වීමේ අවදානම අඩු කරයි.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
