මෝටර් රථයක අන්තර්ග්රහණ ශාඛා නළය කුමක්ද?
මෝටර් රථ අභ්යන්තර බට් ශාඛා නළය එර්තැට්ල් සහ එන්ජින් බට් කපාටය අතර පිහිටා ඇති එන්ජින් අනුකරණය කිරීමේ පද්ධතියේ වැදගත් අංගයකි. සිලින්ඩර හතරක එන්ජිමක හතරක් වැනි එන්ජිමේ ඇති සිලින්ඩර ගණනට අනුරූප වන "මනිෆෝල්ඩ්" යන නාමයේ ඇති "උෂ්ණත්ව වාතය" අපසරනය වේ "යන කාරණයෙන් යුක්ත වේ. බඳවා ගැනීමේ ශාඛාවේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ එක් එක් සිලින්ඩරයේ අනුග්රහය දැක්වීම සාධාරණ ලෙස හා ඒකාකාරව බෙදා හැරීම සහතික කිරීම සඳහා කාබ්යුරේටරයක හෝ තෙරපුම් ශරීරයේ වාහනය සහ තෙරපුම් ශරීරය බෙදා හැරීමයි.
ආදාන ශාඛා නළය නිර්මාණය කිරීම එන්ජින් රංගනය කෙරෙහි වැදගත් බලපෑමක් ඇති කරයි. වායු ප්රවාහ ප්රතිරෝධය අඩු කිරීම සඳහා සහ අතුගා දැමීමේ ධාරිතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, අභ්යන්තර ශාඛාවේ අභ්යන්තර බිත්තිය සුමට විය හැකි අතර, එහි දිග හා වක්රය එක් එක් සිලින්ඩරයේ දහන තත්ත්වය සමාන විය යුතුය. නිදසුනක් ලෙස, අතු වර්ග සඳහා විවිධ අවශ්යතා ද විවිධ අවශ්යතා ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, කෙටි ආර්පීඑම් මෙහෙයුම සඳහා කෙටි ආර්පීඑම් මෙහෙයුම සඳහා කෙටි, විවිධාකාර ආර්පීඑම් මෙහෙයුම සඳහා දිගු මනිෆෝල්ඩ්ස් සුදුසු වේ.
නූතන වාහනවල ඇති වඩාත් පොදු අභ්යන්තර පයිප්ප ද්රව්ය ප්ලාස්ටික් යනු ප්ලාස්ටික්, ප්ලාස්ටික් අතුගා දැමීමේ නළය අඩු පිරිවැය, සැහැල්ලු බර වන අතර උණුසුම් ආරම්භක කාර්ය සාධනය, බලය සහ ව්යවර්ථය වැඩි දියුණු කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ප්ලාස්ටික් ද්රව්යවල ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්රතිරෝධයක්, එන්ජිමේ මෙහෙයුම් පරිසරයට අනුවර්තනය වීමට ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්රතිරෝධයක්, ඉහළ ශක්තිය හා රසායනික ස්ථායිතාව තිබිය යුතුය.
මෝටර් රථ ප්රමාණයේ බාල්ටික ශාඛාවේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ එක් එක් සිලින්ඩරයට සුදුසු දසුණු ප්රමාණයට සුදුසු මිශ්රණ ප්රමාණයක් සහ එන්ජිම කාර්යක්ෂම දහනය කිරීම සඳහා සෑම සිලින්ඩරයකටම සුදුසු දහනය කළ හැකි මිශ්රණ වායුවක් ලබා ගත හැකි බව සහතික කිරීමයි. විශේෂයෙන්, ඉන්කියුටර් ශාඛාව කාබ්යුරේටරය හෝ තෙරපුම් ශරීරය සමඟ ක්රියාත්මක වන අතර සෑම සිලින්ඩරයක්ම ස්ථාවර එන්ජින් මෙහෙයුමේ පදනම වන සෑම සිලින්ඩරයකටම නියම දහනය කළ හැකි වායු මිශ්රණයක් ලැබෙනු ඇත. මීට අමතරව, අභ්යන්තර ශාඛා නල මාර්ගයේ සැලසුම එන්ජිමේ පරිභෝජනය කාර්යක්ෂමතාව කෙරෙහි තීරණාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි. බල ප්රතිදානය වඩා බලවත් වන පරිදි ප්රමාණවත් වාතය හා ඉන්ධන ගෑස් මිශ්රණයකින් සිලින්ඩරය ප්රමාණවත් වායු හා ඉන්ධන ගෑස් මිශ්රණයකින් පිරී ඇති බව සහතික කළ හැකිය.
ආදාන ශාඛා නළය පිළිබඳ වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය
එහි අභ්යන්තර ව්යුහාත්මක සැලසුම තුළින්, අභ්යන්තර ශාඛාව හරහා ගුවන් හා ඉන්ධන මිශ්රණය සෑම සිලින්ඩරයකටම ඒකාකාරව බෙදා හැරිය හැකි බව සහතික කරයි. එන්ජිම වාතයේ ඇද ගන්නා විට, අභ්යන්තර ශාඛාව දහනය කිරීමේ ක්රියාවලිය ප්රශස්ත කිරීම සඳහා අඛණ්ඩ පාලිත වාතය සැපයුමක් සහතික කරයි. මෙම ක්රියාවලියේ කාර්යක්ෂමතාව නිසා එන්ජිමේ බල ප්රතිදානය හා ඉන්ධන පරිභෝජනය කෙරෙහි සෘජුවම බලපායි.
ආදාන ශාඛා නළය සහ විවිධ එන්ජින් වල යෙදුමේ වර්ගය
තනි තලය ආසන්නයේ ශාඛාව: සියලුම සිලින්ඩර සඳහා සමාන වායු බෙදාහැරීමක් ලබා දීම සඳහා තනි පීඩන කුටියක් ඇත. ට්රක් රථ සහ SUV රථ වැනි පටු ආර්පීඑම් පරාසයක් සහිත එන්ජින් වල බහුලව භාවිතා වේ.
ද්විත්ව තල ආට්keke ශාඛාව: අඩු-අවසාන ව්යවර්ථ සහ තෙරපුම් ප්රතිචාරය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති වෙනම බූස්ටර් කුටි දෙකක් තිබේ. වීදි කාර්ය සාධනය සහ මාංශ පේශි කාර් එන්ජින් වල බහුලව භාවිතා වේ.
EFI ඉන්ජට් ශාඛාව: ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පද්ධති සහිත එන්ජින් සඳහා විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කර ඇත. සෝදිසි ඉන්ධන භාරදීම සහ වඩා හොඳ දහන පාලනය සඳහා ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් ස්ථාපනය කර ඇත.
ආදාන ශාඛා නළය සහ කාර්ය සාධනය කෙරෙහි එහි බලපෑම
අද්විතීය වාසි සහිතව intudeka ශාඛා පයිප්ප සාමාන්යයෙන් විවිධ ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත:
ඇලුමිනියම් ඉන්ඩට් ශාඛා පයිප්ප: සැහැල්ලු බර, දැරිය හැකි, හොඳ තාප විසිරීමේ කාර්ය සාධනය. නවීන එන්ජින් වල බහුලව භාවිතා වේ.
ප්ලාස්ටික් ගුවන් ආලේපන පයිප්ප: අඩු වියදම්, නම්යශීලී නිර්මාණය. කෙසේ වෙතත්, එය සාමාන්යයෙන් ආර්ථික මෝටර් රථවල භාවිතා වන නිසා එයට ඉහළ උෂ්ණත්වයකට ඔරොත්තු දිය නොහැකි බැවිනි.
සංයුක්ත වායු ආදාන නළය: ඇලුමිනියම් සහ ප්ලාස්ටික්වල වාසි ඒකාබද්ධ කිරීම, එය සැහැල්ලු ය, ඉහළ උෂ්ණත්වය ඉහළ උෂ්ණත්වයක් ඇති කළ හැකි, ඉහළ කාර්ය සාධන වාහන සඳහා සුදුසු ය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ අනෙක් ලිපි කියවමින් සිටින්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත ෂුවෝ මෙන්ග් ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම. Mg & 750 වාහන අමතර කොටස් පිළිගැනීමට කැපවී සිටී මිලදී ගැනීමට.
