මෝටර් රථයක ඉන්ටේක් ශාඛා නළය කුමක්ද?
මෝටර් රථ ආදාන ශාඛා නළය යනු එන්ජින් ආදාන පද්ධතියේ වැදගත් කොටසක් වන අතර එය ත්‍රොටල් සහ එන්ජින් ආදාන කපාටය අතර පිහිටා ඇත. එහි නමේ ඇති "මැනිෆෝල්ඩ්" යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ ත්‍රොටල් එකට ඇතුළු වන වාතය සිලින්ඩර හතරක එන්ජිමක සිලින්ඩර හතරක් වැනි එන්ජිමේ සිලින්ඩර ගණනට අනුරූපව බෆර කරන ලද වායු ප්‍රවාහ නාලිකා හරහා "අපසරනය" වීමයි. ආදාන ශාඛා පයිප්පයේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ කාබ්යුරේටරයේ හෝ ආදාන ශරීරයේ සිට සිලින්ඩර ආදාන වරායට වාතය සහ ඉන්ධන මිශ්‍රණය බෙදා හැරීමයි, එවිට එක් එක් සිලින්ඩරයේ ආදාන සාධාරණව හා ඒකාකාරව බෙදා හරිනු ලැබේ.
ආදාන ශාඛා පයිප්පයේ සැලසුම එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වයට වැදගත් බලපෑමක් ඇති කරයි. ගෑස් ප්‍රවාහ ප්‍රතිරෝධය අඩු කිරීම සහ ආදාන ධාරිතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, ආදාන ශාඛා පයිප්පයේ අභ්‍යන්තර බිත්තිය සුමට විය යුතු අතර, එක් එක් සිලින්ඩරයේ දහන තත්ත්වය සමාන බව සහතික කිරීම සඳහා එහි දිග සහ වක්‍රය හැකිතාක් අනුකූල විය යුතුය. විවිධ වර්ගයේ එන්ජින් සඳහා ආදාන ශාඛා සඳහා ද විවිධ අවශ්‍යතා ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, කෙටි බහුවිධ ඉහළ RPM ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා සුදුසු වන අතර දිගු බහුවිධ අඩු RPM ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා සුදුසු වේ.
නවීන වාහනවල බහුලව භාවිතා වන ඉන්ටේක් පයිප්ප ද්‍රව්‍යය ප්ලාස්ටික් වේ, මන්ද ප්ලාස්ටික් ඉන්ටේක් පයිප්ප අඩු පිරිවැය, සැහැල්ලු බර සහ උණුසුම් ආරම්භක කාර්ය සාධනය, බලය සහ ව්‍යවර්ථය වැඩි දියුණු කළ හැකිය.කෙසේ වෙතත්, එන්ජිමේ මෙහෙයුම් පරිසරයට අනුවර්තනය වීමට ප්ලාස්ටික් ද්‍රව්‍යවලට ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්‍රතිරෝධයක්, ඉහළ ශක්තියක් සහ රසායනික ස්ථායිතාවයක් තිබිය යුතුය.
මෝටර් රථ ඉන්ටේක් ශාඛා පයිප්පයේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහ කාර්යක්ෂම දහනය පවත්වා ගැනීම සඳහා සෑම සිලින්ඩරයකටම නිවැරදි මිශ්‍රණය ලබා ගත හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා වාතය සහ ඉන්ධන මිශ්‍රණය ඒකාකාරව බෙදා හැරීමයි.
ආදාන ශාඛා පයිප්පයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය සහ සැලසුම් අවශ්‍යතා
ආදාන ශාඛා නළය ත්‍රොටල් කපාටය සහ එන්ජින් ආදාන කපාටය අතර පිහිටා ඇති අතර, එහි සැලසුම එන්ජිම ආදාන කාර්යක්ෂමතාවයට තීරණාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි. විශිෂ්ට ආදාන ශාඛා නල සැලසුමක් මඟින් සිලින්ඩරය ප්‍රමාණවත් තරම් වාතය සහ ඉන්ධන වායු මිශ්‍රණයකින් පිරී ඇති බව සහතික කළ හැකි අතර, එන්ජිමේ දහන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කළ හැකි අතර එමඟින් බල ප්‍රතිදානය වඩාත් බලවත් වේ. වායු ප්‍රවාහ ප්‍රතිරෝධය අඩු කිරීමට සහ ආදාන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමට, ආදාන ශාඛා පයිප්පයේ අභ්‍යන්තර ප්‍රවාහ නාලිකාවේ දිග අනුකූල විය යුතු අතර, අභ්‍යන්තර බිත්තිය සුමට විය යුතුය.
ඇතුල්වීමේ ශාඛා පයිප්පයේ ද්‍රව්‍ය හා ව්‍යුහය
ඉන්ටේක් ශාඛා නළය සාමාන්‍යයෙන් වාත්තු යකඩ හෝ ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ වැනි ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇති අතර, එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට ඉහළ උෂ්ණත්වයට සහ අධි පීඩන පරිසරයට ඔරොත්තු දිය හැකි අතර, ඉන්ටේක් කාර්යක්ෂමතාව සහ සේවා කල්පැවැත්ම සහතික කරයි. ඉන්ටේක් ශාඛා නළය කාබ්යුරේටරයට ෆ්ලැන්ජ් එකකින් සම්බන්ධ කර, සිලින්ඩර බ්ලොක් එකට හෝ හිසට ස්ටඩ් එකකින් සවි කර ඇති අතර, ගෑස් කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා සන්ධි මතුපිට ඇස්බැස්ටෝස් ගෑස්කට් සවි කර ඇත.
ඉන්ටේක් ශාඛා නළය සහ පිටාර පද්ධතිය අතර සම්බන්ධතාවය
ඉන්ටේක් ශාඛා නළය පිටාර පද්ධතියට සමීපව සම්බන්ධ වේ. එක් එක් සිලින්ඩරය දහනය කිරීමෙන් පසු පිටාර වායුව එකතු කර, එය පිටාර නළයට සහ මෆ්ලර් වෙත යොමු කර, අවසානයේ බාහිර වායුගෝලයට මුදා හැරීම පිටාර පද්ධතියේ ප්‍රධාන වගකීම වේ. ඉන්ටේක් ශාඛා නළයේ සහ පිටාර බහුවිධයේ සහයෝගීතාවය සුමට පිටාර වායු විසර්ජනය සහතික කරයි, එන්ජිමේ පිටාර ප්‍රතිරෝධය සහ තාප බර අඩු කරයි.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
