කාර් තුණ්ඩ ක්රියා කරන ආකාරය
මෝටර් රථ ඉන්ධන එන්නත් තුණ්ඩයේ වැඩ කරන මූලධර්මය ප්රධාන වශයෙන් පදනම් වී ඇත්තේ විද්යුත් චුම්භක පාලන යාන්ත්රණය මත ය. එන්ජින් පාලන ඒකකය (ECU) විධානයක් ලබා දෙන විට, තුණ්ඩයේ දඟර චුම්බක ක්ෂේත්රයක් නිර්මාණය කරයි, එය ඉඳිකටු කපාටය ඉහළට ඔසවා, ඉන්ධන තුණ්ඩය හරහා ඉන්ධන ඉසිය යුතු ය. ECCO බලය සැපයීම විදුලිය සැපයීම සහ චුම්බක ක්ෂේත්රය අතුරුදහන් වූ පසු, ආපසු වසන්තයේ දී ඉඳිකටු කපාටය නැවත වසා ඇති අතර ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ ක්රියාවලිය අවසන් වේ.
විද්යුත් චුම්භක පාලන යාන්ත්රණය
ඉන්ධන තුණ්ඩය විද්යුත් චුම්භක මූලධර්මයෙන් පාලනය වේ. විශේෂයෙන්, ECU අණක් ලබා දෙන විට, තුණ්ඩයේ දඟර චුම්බක ක්ෂේත්රයක් ජනනය කරයි, ඉඳිකටු කපාටය ඉහළට ඔසවා, ඉන්ධන හරහා ඉන්ධන ඉසිනවා. ECU බල සැපයුම නතර කිරීමෙන් පසුව, චුම්බක ක්ෂේත්රය අතුරුදහන් වන අතර, ආපසු වසන්තයේ දී ඉඳිකටු කපාටය වසා ඇති අතර තෙල් එන්නත් කිරීමේ ක්රියාවලිය අවසන් වේ.
ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතිය
ඉන්ධන තුණ්ඩය ඉහළ පීඩනයකින් ඉන්ධන පරමාණුවා කරන අතර එය නිවැරදිව එන්ජිමේ සිලින්ඩරයට නිවැරදිව ඉසිනවා. විවිධ එන්නත් ක්රම වලට අනුව, එය තනි ලක්ෂ්ය විදුලි එන්නත් කිරීම සහ බහු ලක්ෂ්ය විදුලි එන්නත් කිරීමකට බෙදිය හැකිය. තනි ලක්ෂ්ය EFI නිර්මාණය කර ඇත්තේ කාබ්යුරුලේඛයේ ඉන්ජෙක්ටර් සවි කිරීම සඳහා වන අතර බහු ලක්ෂ්ය EFI විසින් සියුම් ඉන්ධන එන්නත් පාලනය සඳහා එක් එක් සිලින්ඩරයේ අනුභව කිරීම මත එක් ඉන්ජෙක්ටර් එකක් ස්ථාපනය කරයි.
ඉන්ධන එන්නත් තුණ්ඩය ලෙසද හැඳින්වෙන මෝටර් රථ තුණ්ඩය මෝටර් රථ එන්ජිම එන්ජින් ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතියේ වැදගත් අංගයකි. එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ සිලින්ඩරයට පෙට්රල් එන්නත් කිරීමයි, එය වාතය සමඟ මිශ්ර කර බලය නිපදවීම සඳහා එය පුළුස්සා දමන්න. ඉන්ධන එන්නත් තුණ්ඩය තෙල් එන්නත් කිරීමේ කාලය හා ප්රමාණය පාලනය කිරීමෙන් එන්ජිමේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සහතික කරයි.
තුණ්ඩයේ වැඩකරන මූලධර්මය සොලෙනොයිඩ් කපාටය හරහා සාක්ෂාත් වේ. When the electromagnetic coil is energized, suction is generated, the needle valve is sucked up, the spray hole is opened, and the fuel is sprayed at high speed through the annular gap between the shaft needle and the spray hole at the head of the needle valve, forming a fog, which is conducive to full combustion. මෝටර් රථ එන්ජිමේ එයාර් ඉන්ධන අනුපාතය මගින් ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ තුණ්ඩයේ ඉන්ධන එන්නත් පරිමාව වැදගත් සාධකයකි. කාබන් සමුච්චය වීමෙන් ඉන්ධන එන්නත් තුණ්ඩ අවහිර කර ඇත්නම්, එය එන්ජින් ජිට්ටර් සහ ප්රමාණවත් ගාමක බලකායක් බවට පත්වනු ඇත.
එමනිසා, නිතිපතා තුණ්ඩය පිරිසිදු කිරීම අවශ්ය වේ. සාමාන්ය තත්වයන් යටතේ, හොඳ වාහන තත්ත්වය හා හොඳ තෙල්වල ගුණාත්මක භාවයක් ඇති විට කිලෝමීටර් 40,000,000 ක්ම තෙල් තුණ්ඩය පිරිසිදු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. එන්නත් තුණ්ඩ අවහිර කළහොත්, එන්ජිමට වැඩි බරපතල හානියක් වළක්වා ගැනීම සඳහා එය නියමිත වේලාවට පිරිසිදු කළ යුතුය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ අනෙක් ලිපි කියවමින් සිටින්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත ෂුවෝ මෙන්ග් ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම. Mg & 750 වාහන අමතර කොටස් පිළිගැනීමට කැපවී සිටී මිලදී ගැනීමට.
