• හිස_බැනරය
  • හිස_බැනරය

SAIC MG 750 NEW AUTO අමතර කොටස් CAR SPARE AUTO FRT HALF SHAFT-1.8T-L10022780 කොටස් සැපයුම්කරු තොග නාමාවලිය ලාභ කර්මාන්තශාලා මිල

කෙටි විස්තරය:

නිෂ්පාදන යෙදුම: SAIC MG 750

නිෂ්පාදන Oem අංකය: 10127474

ස්ථානය සංවිධානය: චීනයේ සාදන ලදී

වෙළඳ නාමය: CSSOT / RMOEM / ORG / පිටපත

ඉදිරි කාලය: කොටස්, කොටස් 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකි

ගෙවීම: Tt තැන්පතු

සමාගම් වෙළඳ නාමය: CSSOT


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

නිෂ්පාදන තොරතුරු

නිෂ්පාදන නම FRT HALF SHAFT
නිෂ්පාදන යෙදුම SAIC MG 750
නිෂ්පාදන Oem අංකය 1.8T-L10022780
ස්ථානය සංවිධානය චීනයේ නිෂ්පාදිත
වෙළඳ නාමය CSSOT / RMOEM / ORG / පිටපත
පූරක කාලය කොටස්, කොටස් 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකි
ගෙවීම Tt තැන්පතු
සමාගම් සන්නාමය CSSOT
යෙදුම් පද්ධතිය චැසි පද්ධතිය
未标题-1_0007_FRT HALF SHAFT-1.8T-L10022780
未标题-1_0007_FRT HALF SHAFT-1.8T-L10022780

නිෂ්පාදන දැනුම

කාර් අර්ධ පරිවර්තනයක් යනු කුමක්ද?

ඔටෝමොබයිල් අර්ධ සංක්‍රාන්තිය සාමාන්‍යයෙන් ක්ලච් අර්ධ සම්බන්ධක තත්වයට යොමු කරයි, එය අතින් සම්ප්‍රේෂණ වාහන ක්‍රියාකාරිත්වයේ වැදගත් සංකල්පයකි. ක්ලච් එකේ අර්ධ සම්බන්ධක තත්වය යනු ක්ලච් එක සම්බන්ධ කිරීම සහ සම්බන්ධ නොවීම අතර මැද සංක්‍රාන්ති ප්‍රදේශයේ තිබීමයි, එනම් ක්ලච් පැඩලය අර්ධ වශයෙන් පහළට තද කර ඇති අතර එන්ජිමේ බල කොටස ගියර් පෙට්ටියට මාරු කරනු ලැබේ. වාහනය සෙමින් හා සුමටව ගමන් කළ හැකි බව.
විනිශ්චය ක්රමය
එන්ජිමේ ශබ්දයට සවන් දෙන්න : මධ්‍යස්ථ තත්වයේ, එන්ජිමේ ශබ්දය පහසු වේ; ක්ලච් පැඩලය බලය සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට පටන් ගන්නා ස්ථානයට ඔසවන විට, එන්ජිමේ ශබ්දය නිශ්ශබ්ද වනු ඇත, විශේෂයෙන් විශාල බරක් යටතේ, මෙම වෙනස වඩාත් පැහැදිලිව පෙනේ.
වාහනයේ ගැස්ම දැනෙන්න : ක්ලච් පැඩලය අර්ධ සම්බන්ධක තත්ත්‍වයට ඔසවන විට, වාහනය ස්ථිතික තත්වයේ සිට මන්දගාමී චලනය දක්වා වෙනස් වනු ඇත, මෙම අවස්ථාවේදී සුළු ගැස්මක් දැනෙනු ඇත, විශේෂයෙන් සුක්කානම් රෝදය මත දෑත් මෘදු වන විට, මෙය කම්පනය වඩාත් පැහැදිලිය.
පාද සංවේදක විනිශ්චය : එන්ජිමේ ශබ්දය වෙනස් වන විට, වාහනයේ සුළු කම්පනයක් ඇති වන විට, ක්ලච් පැඩලය ඉහළ පාදයේ හැඟීමක් ඇති කරයි, එය ක්ලච් එක අර්ධ සම්බන්ධක තත්වයක පවතින බව පෙන්නුම් කරයි.
යෙදුම් දර්ශනය
ක්ලච් අර්ධ සම්බන්ධක තත්වය ප්‍රධාන වශයෙන් පහත අවස්ථා වලදී භාවිතා වේ:
ආරම්භය : ආරම්භයේ දී, වාහනය නිශ්චලව සිට අර්ධ සම්බන්ධක තත්ත්වය හරහා සුමටව ගෙන යා හැක.
මාරුව : මාරු කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී, ගියර් පිහිටීම අර්ධ සම්බන්ධක තත්ත්වය හරහා සුමට ලෙස වෙනස් කළ හැක.
සංකීර්ණ මාර්ග තත්ත්‍වය : සංකීර්ණ මාර්ග තත්ත්‍වයන්හිදී හෝ වේගය මනාව පාලනය කිරීමේදී අර්ධ සම්බන්ධක තත්ත්වයට වඩාත් නම්‍යශීලී පාලනයක් සැපයිය හැක.
අවධානය යොමු කළ යුතු කරුණු
දිගුකාලීන අර්ධ-සම්බන්ධතාවයෙන් වළකින්න : අර්ධ-සම්බන්ධතාවය දිගු කාලයක් තබා ගැනීමෙන් ක්ලච් අධික ලෙස රත් වීමට සහ ඇඳීමට හේතු වන අතර එය හැකිතාක් දුරට වළක්වා ගත යුතුය.
පරීක්ෂණ අවශ්‍යතා: ස්ථාන පරීක්ෂණයේදී අර්ධ යුගල රිය පැදවීමට අවසර ඇත, නමුත් ස්ථානීය පරීක්ෂණයෙන් නොවේ.
මෝටර් රථ අර්ධ සම්බන්ධකයේ කාර්යභාරය ප්‍රධාන වශයෙන් පහත සඳහන් අංග ඇතුළත් වේ:
සුමට ආරම්භය : වාහනය පණ ගැන්වෙන විට, අර්ධ-සම්බන්ධතාවයට එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය අතර වේග වෙනස දිරවා ගත හැකි අතර, එමඟින් වාහනය සුමටව ආරම්භ වී චැනල් කිරීම වළක්වා ගත හැකිය.
ප්‍රති-ස්කිඩ් : බෑවුමේ ආරම්භයේ දී, ලිස්සා යාම වැළැක්වීම සඳහා වාහනය ස්ථාවරව තබා ගැනීමට අර්ධ සම්බන්ධකය භාවිතා කළ හැකි අතර, බෑවුමේ ආරම්භය සාර්ථකව නිම කිරීම සඳහා අත් තිරිංග සෙමින් මුදා හැරිය හැක.
තදබදය සහිත මාර්ගයේ රිය පැදවීම : තදබදය සහිත මාර්ග තත්වයන් තුළ, අර්ධ-සම්බන්ධතාවය මඟින් වාහනය කඩින් කඩ ප්‍රගතියක් ලබා ගත හැකිය, විශේෂයෙන් මෝටර් රථය අනුගමනය කිරීමට කෙටි දුරක් තුළ, වේගය ඵලදායී ලෙස පාලනය කළ හැකිය.
ප්‍රතිලෝම පාලන වේගය : ප්‍රතිලෝම කිරීමේදී, වාහනයේ වේගය අර්ධ සම්බන්ධක හරහා පාලනය කළ හැකි අතර, මෙහෙයුම වඩාත් නම්‍යශීලී කරයි.
බලපෑම අඩු කරන්න : අර්ධ-සම්බන්ධතා තත්වයේදී, ක්ලච් එක භ්‍රමණය වන සහ ලිස්සා යන තත්වයක පවතින අතර එමඟින් නම්‍යශීලී බලයක් සැපයිය හැකිය, එන්ජිමේ වේගය සහ වේගය අතර බලපෑම අඩු කරයි, සහ මාරුව සිදු කර වඩාත් සුමටව ආරම්භ කළ හැකිය.
අර්ධ සම්බන්ධකයේ නිර්වචනය සහ මූලධර්මය:
Semi-linkage යනු එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය කැරකෙන සහ ලිස්සා යාමේ තත්වයක පවතින පරිදි, විසන්ධි කිරීම සහ සම්බන්ධ වීම අතර ක්ලච් එකේ ක්‍රියාකාරී තත්වයයි. විශේෂයෙන්ම, රියදුරු ක්ලච් පැඩලය පහළට එබූ විට, ක්ලච් පීඩන තහඩුවේ පීඩනය ක්‍රමයෙන් අඩු වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස රියදුරු තැටිය සහ ධාවනය වන තැටිය අතර පරතරයක් ඇති වන අතර භ්‍රමණය සහ ලිස්සා යාම යන දෙකම පවතී.
අර්ධ සම්බන්ධක ක්රමය නිසි ලෙස භාවිතා කිරීම:
ආරම්භ කරන විට : ආරම්භයේ දී, ක්ලච් එක අර්ධ සම්බන්ධක තත්වයක තිබිය යුතු අතර, ක්රමයෙන් දොරට ඉන්ධන ලබා දෙන්න, පසුව වාහනය ඉදිරියට යාමට පටන් ගත් පසු ක්ලච් එක සම්පූර්ණයෙන්ම නිදහස් කරන්න.
බෑවුම ආරම්භය : අත් තිරිංග අදින්න, ක්ලච් එක අර්ධ සම්බන්ධක තත්වයට පත් කිරීමට ඉඩ දෙන්න, ස්ථිතික ප්‍රති-ස්කිඩ් තබා ගන්න, පසුව අත් තිරිංග සෙමින් මුදා හරින්න.
තදබද මාර්ගය : තදබද මාර්ග තත්ත්‍වයේ දී නිතර මාරුවීමේ අවශ්‍යතාවය අවම කිරීම සඳහා වාහන වේගය අර්ධ සම්බන්ධක මගින් පාලනය කෙරේ.
ආපසු හැරවීම : මෙහෙයුම වඩාත් ස්ථායී කිරීම සඳහා ආපසු හැරවීමේ වේගය පාලනය කිරීම සඳහා අර්ධ සම්බන්ධකය භාවිතා කරන්න.
පූර්වාරක්‍ෂා :
ඇඳීම අඩු කරන්න : අර්ධ සම්බන්ධක තත්වයේ දී, ක්ලච් ඇඳුම විශාල වන අතර, අර්ධ සම්බන්ධක කාලය හැකිතාක් කෙටි කළ යුතු අතර, "අර්ධ සම්බන්ධක - වෙන් කිරීම - අර්ධ සම්බන්ධක" ක්රමය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා භාවිතා වේ. .
හොඳ රිය පැදවීමේ පුරුදු : සාමාන්‍යයෙන් හොඳ රිය පැදවීමේ පුරුදු වර්ධනය කිරීම සඳහා, පැඩලයෙන් පිටවීමට ක්ලච් භාවිතා නොකරන්න, ක්ලච් තැටියේ තත්ත්වය නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම, නියමිත වේලාවට නඩත්තු කිරීම හෝ හානියට පත් ක්ලච් තැටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම.

ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි දිගටම කියවන්න!

ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් කරුණාකර අප අමතන්න.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී මිලදී ගැනීමට.

සහතිකය

සහතිකය
සහතිකය1
සහතිකය2
සහතිකය2

නිෂ්පාදන තොරතුරු

展会221

  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අප වෙත එවන්න

    අදාළ නිෂ්පාදන