• හිස_බැනරය
  • හිස_බැනරය

SAIC MG 750 නව ඔටෝ අමතර කොටස් කාර් අමතර ඔටෝ ෆර්ට් හාෆ් පතුවළ-1.8T-L10022780 අමතර කොටස් සැපයුම්කරු තොග නාමාවලිය ලාභ කර්මාන්තශාලා මිල

කෙටි විස්තරය:

නිෂ්පාදන යෙදුම: SAIC MG 750

නිෂ්පාදන Oem අංකය: 10127474

ස්ථාන සංවිධානය: චීනයේ නිෂ්පාදිතයි

වෙළඳ නාමය: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ඉදිරි කාලය: තොග, කෑලි 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකි

ගෙවීම: Tt තැන්පතුව

සමාගම් වෙළඳ නාමය: CSSOT


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

නිෂ්පාදන තොරතුරු

නිෂ්පාදන නාමය FRT අර්ධ පතුවළ
නිෂ්පාදන යෙදුම SAIC MG 750
නිෂ්පාදන Oem අංකය 1.8T-L10022780 හඳුන්වා දීම
ස්ථාන සංවිධානය චීනයේ නිෂ්පාදිත
වෙළඳ නාමය CSSOT / RMOEM / ORG / පිටපත
පූරක කාලය තොග, කෑලි 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකට
ගෙවීම ටීටී තැන්පතුව
සමාගම් වෙළඳ නාමය CSSOT (සීඑස්එස්ඕටී)
යෙදුම් පද්ධතිය චැසි පද්ධතිය
未标题-1_0007_FRT HALF SHAFT-1.8T-L10022780
未标题-1_0007_FRT HALF SHAFT-1.8T-L10022780

නිෂ්පාදන දැනුම

කාර් අර්ධ පරිවර්තනයක් යනු කුමක්ද?

ඔටෝමොබයිල් අර්ධ සංක්‍රාන්තිය යනු සාමාන්‍යයෙන් ක්ලච් අර්ධ සම්බන්ධක තත්වයට යොමු වන අතර එය අතින් සම්ප්‍රේෂණ වාහන ක්‍රියාකාරිත්වයේ වැදගත් සංකල්පයකි. ක්ලච් හි අර්ධ සම්බන්ධක තත්වය යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ ක්ලච් සම්බන්ධක සහ සම්බන්ධ නොවන අතර මැද සංක්‍රාන්ති ප්‍රදේශයේ ඇති බවයි, එනම් ක්ලච් පැඩලය අර්ධ වශයෙන් පහළට තද කර ඇති අතර එන්ජිමේ බල කොටස ගියර් පෙට්ටියට මාරු කරනු ලැබේ, එවිට වාහනය සෙමින් හා සුමටව ගමන් කළ හැකිය.
විනිශ්චය ක්‍රමය
එන්ජින් ශබ්දයට සවන් දෙන්න: උදාසීන තත්වයේදී, එන්ජින් ශබ්දය පහසු වේ; ක්ලච් පැඩලය බලය සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට පටන් ගන්නා ස්ථානයට ඔසවන විට, එන්ජින් ශබ්දය නිශ්ශබ්ද වනු ඇත, විශේෂයෙන් විශාල බරක් යටතේ, මෙම වෙනස වඩාත් පැහැදිලි වේ.
වාහන කම්පනය දැනෙන්න: ක්ලච් පැඩලය අර්ධ සම්බන්ධක තත්වයට ඔසවන විට, වාහනය ස්ථිතික තත්වයේ සිට මන්දගාමී චලනය දක්වා වෙනස් වේ, මෙම අවස්ථාවේදී සුළු කම්පනයක් දැනෙනු ඇත, විශේෂයෙන් අත් සුක්කානම් රෝදය මත මෘදු ලෙස තබා ඇති විට, මෙම කම්පනය වඩාත් පැහැදිලිව පෙනේ.
පාද සංවේදක විනිශ්චය: එන්ජිමේ ශබ්දය වෙනස් වන විට, වාහනය එකවර සුළු වශයෙන් කම්පනය වන විට, ක්ලච් පැඩලය ඉහළ පාදයේ හැඟීමක් ඇති කරයි, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ ක්ලච් එක අර්ධ සම්බන්ධක තත්වයක පවතින බවයි.
යෙදුම් අවස්ථාව
ක්ලච් අර්ධ-සම්බන්ධතා තත්ත්වය ප්‍රධාන වශයෙන් පහත සඳහන් අවස්ථා වලදී භාවිතා වේ:
ආරම්භය: ආරම්භයේ දී, වාහනය නිශ්චල ස්ථානයක සිට අර්ධ සම්බන්ධතා තත්ත්වය හරහා සුමටව ගෙන යා හැකිය.
මාරුව: මාරු කිරීමේ ක්‍රියාවලිය අතරතුර, අර්ධ සම්බන්ධක තත්ත්වය හරහා ගියර් පිහිටීම සුමටව වෙනස් කළ හැකිය.
සංකීර්ණ මාර්ග තත්ත්වය: සංකීර්ණ මාර්ග තත්වයන් තුළ හෝ වේග පාලනය සියුම් ලෙස සිදු කිරීමේදී, අර්ධ සම්බන්ධතා තත්ත්වය මඟින් වඩාත් නම්‍යශීලී පාලනයක් සැපයිය හැකිය.
අවධානය යොමු කළ යුතු කරුණු
දිගු කාලීන අර්ධ-සම්බන්ධතාවයෙන් වළකින්න: අර්ධ-සම්බන්ධතාවය දිගු කාලයක් තබා ගැනීමෙන් ක්ලච් අධික ලෙස රත් වීමට සහ ගෙවී යාමට හේතු වන අතර, හැකිතාක් දුරට එය වළක්වා ගත යුතුය.
පරීක්ෂණ අවශ්‍යතා: ස්ථාන පරීක්ෂණයේදී අර්ධ-යුගලිත රිය පැදවීමට අවසර ඇත, නමුත් පිටත පරීක්ෂණයේදී අවසර නැත.
මෝටර් රථ අර්ධ-සම්බන්ධතාවයේ කාර්යභාරයට ප්‍රධාන වශයෙන් පහත සඳහන් අංශ ඇතුළත් වේ:
සුමට ආරම්භය: වාහනය ආරම්භ වන විට, අර්ධ සම්බන්ධතාවය මඟින් එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය අතර වේග වෙනස ජීර්ණය කළ හැකි අතර, එමඟින් වාහනය සුමටව ආරම්භ කර චැනල් කිරීම වළක්වා ගත හැකිය.
‍ ප්‍රති-ස්කිඩ්: බෑවුමේ ආරම්භයේ දී, ලිස්සා යාම වැළැක්වීම සඳහා වාහනය ස්ථාවරව තබා ගැනීමට අර්ධ-සම්බන්ධකය භාවිතා කළ හැකි අතර, පසුව බෑවුමේ ආරම්භය සාර්ථකව සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා අත් තිරිංගය සෙමින් මුදා හැරිය හැක.
තදබදය සහිත මාර්ගවල රිය පැදවීම: තදබදය සහිත මාර්ග තත්වයන් තුළ, අර්ධ සම්බන්ධතාවය මඟින් වාහනයට වරින් වර ප්‍රගතියක් පවත්වා ගත හැකිය, විශේෂයෙන් මෝටර් රථය අනුගමනය කිරීමට කෙටි දුරක්, වේගය ඵලදායී ලෙස පාලනය කළ හැකිය.
ආපසු හැරවීමේ පාලන වේගය: ආපසු හැරවීමේදී, අර්ධ සම්බන්ධ කිරීම හරහා වාහනයේ වේගය පාලනය කළ හැකි අතර, එමඟින් ක්‍රියාකාරිත්වය වඩාත් නම්‍යශීලී වේ.
බලපෑම අඩු කරන්න: අර්ධ-සම්බන්ධක තත්වයේදී, ක්ලච් එක භ්‍රමණය වන සහ ලිස්සා යන තත්වයක පවතින අතර, එමඟින් නම්‍යශීලී බලයක් ලබා දිය හැකි අතර, එන්ජිමේ වේගය සහ වේගය අතර බලපෑම අඩු කළ හැකි අතර, මාරුව සිදු කර වඩාත් සුමට ලෙස ආරම්භ කළ හැකිය.
අර්ධ සම්බන්ධතාවයේ අර්ථ දැක්වීම සහ මූලධර්මය:
අර්ධ-සම්බන්ධ කිරීම යනු විසන්ධි කිරීම සහ සම්බන්ධ කිරීම අතර ක්ලච් එකේ ක්‍රියාකාරී තත්ත්වයයි, එවිට එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය භ්‍රමණය වන සහ ලිස්සා යන තත්වයක පවතී. විශේෂයෙන්, රියදුරු ක්ලච් පැඩලය පහළට එබූ විට, ක්ලච් පීඩන තහඩුවේ පීඩනය ක්‍රමයෙන් අඩු වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ධාවක තැටිය සහ ධාවනය වන තැටිය අතර පරතරයක් ඇති වන අතර, භ්‍රමණය සහ ලිස්සා යාම යන දෙකම පවතී.
අර්ධ සම්බන්ධතා ක්‍රමය නිසි ලෙස භාවිතා කිරීම:
ආරම්භ කරන විට: ආරම්භයේදී, ක්ලච් එක අර්ධ-සම්බන්ධක තත්වයක තබා, ක්‍රමයෙන් දොරට ඉන්ධන පුරවා, වාහනය ඉදිරියට යාමට පටන් ගත් පසු ක්ලච් එක සම්පූර්ණයෙන්ම මුදා හරින්න.
බෑවුම ආරම්භය: අත් තිරිංගය අදින්න, ක්ලච් එක අර්ධ-සම්බන්ධක තත්වයට පත් කරන්න, ස්ථිතික ප්‍රති-ස්කිඩ් තබා ගන්න, ඉන්පසු අත් තිරිංගය සෙමින් මුදා හරින්න.
තදබදය සහිත මාර්ග: තදබදය සහිත මාර්ග තත්වයන් තුළ, නිතර මාරුවීම් අවශ්‍යතාවය අඩු කිරීම සඳහා අර්ධ-සම්බන්ධ කිරීම මගින් වාහන වේගය පාලනය කෙරේ.
ආපසු හැරවීම: මෙහෙයුම වඩාත් ස්ථායී කිරීම සඳහා ආපසු හැරවීමේ වේගය පාලනය කිරීමට අර්ධ-සම්බන්ධතාවය භාවිතා කරන්න.
පූර්වාරක්‍ෂා :
ගෙවී යාම අඩු කරන්න: අර්ධ-සම්බන්ධක තත්වයේදී, ක්ලච් ගෙවී යාම විශාල වන අතර, අර්ධ-සම්බන්ධක කාලය හැකිතාක් කෙටි කළ යුතු අතර, ක්‍රියාත්මක වීමට "අර්ධ-සම්බන්ධක - වෙන් කිරීම - අර්ධ-සම්බන්ධක" ක්‍රමය භාවිතා කරයි.
හොඳ රිය පැදවීමේ පුරුදු: සාමාන්‍යයෙන් හොඳ රිය පැදවීමේ පුරුදු වර්ධනය කර ගැනීම සඳහා, පැඩලයෙන් ඉවත් වීමට ක්ලච් භාවිතා නොකරන්න, ක්ලච් තැටියේ තත්ත්වය නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න, කාලෝචිත ලෙස නඩත්තු කිරීම හෝ හානියට පත් ක්ලච් තැටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම.

ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!

ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.

සහතිකය

සහතිකය
සහතිකය1
සහතිකය 2
සහතිකය 2

නිෂ්පාදන තොරතුරු

展会221

  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න.

    ආශ්රිත නිෂ්පාදන