කාර් එන්ජින් ආධාරකයක් යනු කුමක්ද?
මෝටර් රථ එන්ජින් ආධාරකය යනු මෝටර් රථ එන්ජින් පද්ධතියේ වැදගත් අංගයකි, එහි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ රාමුව මත එන්ජිම සවි කිරීම සහ මෝටර් රථයට එන්ජින් කම්පන සම්ප්‍රේෂණය වැළැක්වීම සඳහා කම්පන අවශෝෂණයේ කාර්යභාරය ඉටු කිරීමයි. එන්ජින් වරහන් සාමාන්‍යයෙන් වර්ග දෙකකට බෙදා ඇත: ව්‍යවර්ථ වරහන් සහ එන්ජින් පාද මැලියම්.
ආතති ආධාරකය
ව්‍යවර්ථ වරහන සාමාන්‍යයෙන් මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස අක්ෂය මත සවි කර ඇති අතර එය එන්ජිමට සමීපව සම්බන්ධ වේ. එය යකඩ තීරුවක හැඩයට සමාන වන අතර කම්පන අවශෝෂණය ලබා ගැනීම සඳහා ව්‍යවර්ථ වරහන මැලියම් වලින් සමන්විත වේ. ව්‍යවර්ථ ආධාරකයේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ එන්ජිමේ ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා කම්පනය සවි කිරීම සහ අවශෝෂණය කිරීමයි.
එන්ජින් පාද මැලියම්
එන්ජින් පාද මැලියම් රබර් පෑඩ් එකකට සමානව එන්ජිමේ පතුලේ කෙලින්ම සවි කර ඇත. එහි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ ක්‍රියාත්මක වන අතරතුර එන්ජිමේ කම්පනය අඩු කිරීම සහ එන්ජිමේ ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීමයි. එන්ජින් පාද මැලියම් එහි කම්පන අවශෝෂණ ක්‍රියාකාරිත්වය හරහා එන්ජිමේ ස්ථායිතාව සහ සුවපහසුව පවත්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.
ආදේශන පරතරය සහ නඩත්තු යෝජනා
එන්ජින් සවිකිරීම්වල සැලසුම් ආයු කාලය සාමාන්‍යයෙන් අවුරුදු 5 සිට 7 දක්වා හෝ කිලෝමීටර 60,000 සිට 100,000 දක්වා වේ. කෙසේ වෙතත්, රිය පැදවීමේ පුරුදු, පාරිසරික තත්ත්වයන්, ද්‍රව්‍යමය ගුණාත්මකභාවය, වාහන වයස සහ සැතපුම් ගණන ඇතුළු සාධක ගණනාවකින් සැබෑ සේවා කාලය බලපෑ හැකිය. නිතර නිතර වේගවත් ත්වරණය, හදිසි තිරිංග සහ අධික උෂ්ණත්ව පරිසරයන් ආධාරකයේ ඇඳීම වේගවත් කරයි. එමනිසා, හිමිකරු නිතිපතා එන්ජින් ආධාරකයේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කර, එන්ජිමේ ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වය සහ වාහනයේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා නියමිත වේලාවට පැළඳ සිටින ආධාරකය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
මෝටර් රථ එන්ජින් ආධාරකයේ ප්‍රධාන කාර්යයන් අතරට සහාය, කම්පන හුදකලා කිරීම සහ කම්පන පාලනය ඇතුළත් වේ. එය එන්ජිම රාමුවට සවි කර එන්ජිමේ කම්පනය ශරීරයට සම්ප්‍රේෂණය වීම වළක්වයි, එමඟින් වාහනයේ උපාමාරු සහ රිය පැදවීමේ සුවපහසුව වැඩි දියුණු කරයි.
එන්ජින් ආධාරකයේ නිශ්චිත කාර්යභාරය
ආධාරක කාර්යය: එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ ස්ථායිතාව සහතික කිරීම සඳහා සම්ප්‍රේෂණ නිවාස සහ පියාසර රෝද නිවාස සමඟ වැඩ කිරීමෙන් එන්ජින් ආධාරකය එන්ජිමට සහාය වේ.
හුදකලා උපාංගය: හොඳින් සාදන ලද එන්ජින් ආධාරකයක් මඟින් ශරීරයට එන්ජින් කම්පනය සම්ප්‍රේෂණය ඵලදායී ලෙස අඩු කළ හැකි අතර, වාහනය අස්ථායීව ධාවනය වීම සහ සුක්කානම් රෝදය වෙව්ලීම සහ අනෙකුත් ගැටළු වළක්වා ගත හැකිය.
කම්පන පාලනය: සවි කර ඇති කම්පන-ප්‍රතිරෝධී රබර් සමඟ, එන්ජින් සවිකිරීම ත්වරණය, වේගය අඩුවීම සහ පෙරළීම නිසා ඇතිවන කම්පනය අවශෝෂණය කර අඩු කරයි, රිය පැදවීමේ අත්දැකීම වැඩි දියුණු කරයි.
එන්ජින් ආධාරක වර්ගය සහ සවි කිරීමේ ක්‍රමය
එන්ජින් සවිකිරීම් සාමාන්‍යයෙන් ඉදිරිපස, පසුපස සහ සම්ප්‍රේෂණ සවිකිරීම් ලෙස බෙදා ඇත. ඉදිරිපස වරහන එන්ජින් කාමරයේ ඉදිරිපස පිහිටා ඇති අතර ප්‍රධාන වශයෙන් කම්පනය අවශෝෂණය කරයි; පසුපස වරහන පිටුපස ඇති අතර එන්ජිම ස්ථාවර කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය; එන්ජිම සහ සම්ප්‍රේෂණ එකලස් කිරීම සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා සම්ප්‍රේෂණ සවිකිරීම එන්ජින් වරහන සමඟ සවි කර ඇත.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
