කාර් එන්ජිමෙන් පිරී ඉතිරී යනු කුමක්ද?
මෝටර් රථ එන්ජිම එන්ජිම එන්ජින් නළය යනු හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ නියතව තබා ගැනීම, පද්ධති අධික ලෙස පැටවීම, දුරස්ථ පීඩන නියාමනය, ඉහළ සහ අඩු පීඩනය බහුකාර්ය පාලනය සහ වෙනත් කාර්යයන් වළක්වා ගැනීම සඳහා භාවිතා කරන උපකරණයකි. හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ, සහන කපාටය (සහන පයිප්පයක් ලෙස ද වේ පද්ධති පීඩනය පෙර සැකසූ ආරක්ෂිත සීමාව ඉක්මවා යන විට, සහන කපාටය ස්වයංක්රීයව විවෘත වන්නේ අතිරික්ත තෙල් ටැංකියට හෝ අඩු පීඩන පරිපථයට ආපසු ලබා දීම සඳහා ය.
පිටාර ගැලීමේ නළයෙහි නිශ්චිත කාර්යභාරය
හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ නිරන්තර පීඩනය දිගටම කරගෙන යන්න: ප්රමාණාත්මක පොම්ප පද්ධතිය තුළ, සහන කපාටය සාමාන්යයෙන් විවෘතව ඇත්තේ, සහන කපාටය සාමාන්යයෙන් හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ තෙල් සමතුලිත කිරීම සහ නිරන්තර පීඩනය සහතික කිරීම සඳහා ය.
හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ අධික පැටවීම වැළැක්වීම සඳහා: සහන කපාටය සාමාන්ය වැඩ කපාටයක් ලෙස, වසා දැමීමට සාමාන්ය වැඩ කිරීමේ තත්ත්වය තුළ. පද්ධති පීඩනය පෙරචී ආරක්ෂිත සීමාව ඉක්මවා ගිය විට, පද්ධති අධික බර පැටවීම සඳහා කපාටය ස්වයංක්රීයව විවෘත වේ.
මුදා හැරීම: ආපසු හැරවීමේ කපාටය සහ ඉන්ධන ටැංකිය සම්බන්ධ කිරීමෙන්, තෙල් පරිපථයේ බෑමේ ක්රියාකාරිත්වය සාක්ෂාත් කරගත හැකිය.
දුරස්ථ පීඩන නියාමකයා: දුරස්ථ පීඩන නියාමකයා සම්බන්ධ කරන්න, යම් පරාසයක දුරස්ථ පීඩන නියාමනය ලබා ගත හැකිය.
ඉහළ සහ අඩු පීඩන බහුකාර්ය පාලනය: බහු දුරස්ථ පීඩන නියාමකයා සම්බන්ධ කරන්න, ඉහළ හා අඩු පීඩන බහුකාර්ය පාලනය ළඟා කර ගත හැකිය.
යෙදුම් විවිධ පද්ධතිවල පිටාර පයිප්පවල උදාහරණ
ටොයොටා සම්ප්රේෂණය: ටොයොටා සම්ප්රේෂණ පිටාර ගැලීමේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ සම්ප්රේෂණය තුළ ඇති දියර, සම්ප්රේෂණය තුළ ඇති දියර ස්ථාවර මට්ටමක පවත්වා ගෙන යන බව සහතික කිරීමයි. ආරෝපණය හා කල්පැවැත්මේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සහ කල්පැවැත්ම සහතික කිරීම සඳහා වන මට්ටම ඉහළ යාම සහතික කිරීම සඳහා අතිරික්ත ද්රවයේ විෂ්කම්භය සැලසුම ඉතා වැදගත් වේ.
මෝටර් රථ එන්ජිමේ එන්ජිමේජි පිටාර ගැලීමේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ පද්ධතියේ එන්ජින් සිසිලන මට්ටමේ ස්ථායිතාව පවත්වා ගැනීම සහ ද්රව මට්ටම ඉතා ඉහළ මට්ටමක පවතින විට අතිරික්ත දියර ඉක්මනින් ඉවත් කිරීමයි. පිටාර ගැලීමේ පයිප්පයේ කක්ෂ අංශය ඉහළ මට්ටමේ උස ඉක්මවා යන විට අතිරික්ත සිසිලනය විසින් ඉක්මනින් ගලා බසින, එමඟින් පද්ධති ඉක්මවා යාම වළක්වයි.
විශේෂයෙන්, එන්ජින් පිටාර ගැලීමේ නලවල කාර්යයන් අතර:
දියර මට්ටම ස්ථාවරව තබා ගන්න: අධික ගලා එන නළය නිර්මාණය කිරීම, පද්ධතියේ සිසිලනකාරකයේ ද්රව මට්ටම මඟින් එන්ජිමේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා නිශ්චිත පරාසයක් තුළ පවත්වාගෙන යනු ලැබේ.
අතිරික්ත දියර ඉවත් කිරීම: සිසිලන මට්ටමේ මට්ටම කට්ටලය ඉක්මවා ගිය විට, පද්ධති ඉක්මවා යාම වැළැක්වීම සඳහා පිටාර ගැලීම ඉක්මනින් අතිරික්ත ද්රවයක් ඉක්මනින් බැහැර කළ හැකිය, එමඟින් එන්ජිම සහ වෙනත් සංරචක හානියෙන් ආරක්ෂා වේ.
අනතුරු ඇඟවීමේ ක්රියාකාරිත්වය: පිටාර ගැලීමේ නලෙකුගේ මූලික ක්රියාකාරිත්වය අනතුරු ඇඟවීමක් නොවන නමුත්, එහි සැලසුම සාමාන්යයෙන් මට්ටම වැඩියි නම් දෘශ්ය අනතුරු ඇඟවීමක් සඳහා දෘශ්ය අංගයක් ඇතුළත් වේ.
වාතාශ්රය සහ සමබර කිරීමේ පීඩනය: සිසිලන පද්ධතියේ ගමෙහි වායුව සුමටව මුදා හැරීමේ කාර්යභාරය සුමටව සිදු කර පද්ධතියේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය පවත්වා ගැනීම සහතික කිරීම සඳහා අතිරික්ත පයිප් වාතාශ්රය වාතාශ්රය හා අභ්යන්තර පීඩනය විදහා දක්වයි.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ අනෙක් ලිපි කියවමින් සිටින්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත ෂුවෝ මෙන්ග් ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම. Mg & 750 වාහන අමතර කොටස් පිළිගැනීමට කැපවී සිටී මිලදී ගැනීමට.
