දොරේ සිරස් තදබදය පාලනය කිරීම හා ප්රවර්ධනය කිරීම
දොරකරු ශරීරයේ ප්රධාන චලනය වන කොටස වන අතර එය මුළු වාහනයේම නිතර භාවිතා වන පද්ධතියකි. නූතන මෝටර් රථයේ දොරකගේ කාර්යභාරය "දොරකඩ" චරිතයෙන් ඔබ්බට ගොස් මෝටර් රථයේ සංකේතයක් බවට පත්ව ඇත. දොරෙහි ගුණාත්මකභාවය වාහනයේ සුවපහසුව හා ආරක්ෂාව සමඟ කෙලින්ම සම්බන්ධ වේ. දොරවල් අඩු කාර්ය සාධනයක් අඩු නම්, දුර්වල ගුණාත්මකභාවය හෝ දුර්වල ලෙස සාදන ලද, එය මෝටර් රථය තුළ ශබ්දය හා කම්පනය වැඩි කරයි, මගීන් අපහසු හෝ අනාරක්ෂිත හෝ අනාරක්ෂිත හෝ අනාරක්ෂිත හෝ අනාරක්ෂිත හෝ අනාරක්ෂිත හෝ අනාරක්ෂිත වේ. එබැවින්, මෝටර් රථ නිෂ්පාදන සංවර්ධනය කිරීමේදී දොරේ ක්රියාකාරිත්වය ව්යවසායයේ තාක්ෂණික ප්රමිතීන්ට අනුකූල නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා දොරකඩේ වර්ධනය හා සැලසුම් කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතු අතර ගනුදෙනුකරුවන්ගේ අවශ්යතා ද සපුරාලීම සඳහා ද අවධානය යොමු කළ යුතු අතර ගනුදෙනුකරුවන්ගේ අවශ්යතා ද සපුරාලීම ද වේ.
දොරේ සිරස් තද ගතිය දොර තද ගමනක්ෙහි වැදගත් අන්තර්ගතයක් වන අතර, දොරේ ක්රියාකාරිත්වය මැනීම සඳහා වඩාත් වැදගත් නිර්ණායකයකි. එබැවින් දොරටුවේ සිරස් තද ගහිම ක්රියාකාරිත්වය පාලනය කිරීම හා වැඩිදියුණු කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතු අතර, දැඩි පාලනය සහ චෙක්පත් දොර පද්ධතියේ සමස්ත ක්රියාවලියේදී සිදු කළ යුතුය. ඒ අතරම, දොර සිරස් තද පැහැ ගැන්වීමේ හා වැඩිදියුණු කිරීමේ ක්රියාවලියේදී, දොර තද ගහි ක්රියාකාරිත්වය සහ දොර බර සහ පිරිවැය සහ පිරිවැය අතර සම්බන්ධතාවය සම්බන්ධීකරණය කළ යුතුය.
2. ටයර් සහ කොළ තහඩුව අතර ඇති සම්බන්ධය වළක්වා ගැනීම සඳහා වාහන පැනීමේ ක්රියාවලියේදී පහළ හස්තය සීමා කිරීම සඳහා පහළ අතක් තුළ පහළ අත සීමා කිරීම සඳහා පහළ අත සීමා කරන්න.
