දොරේ සිරස් තද බව පාලනය කිරීම සහ ප්‍රවර්ධනය කිරීම
දොර යනු ශරීරයේ චලනය වන ප්‍රධාන කොටස වන අතර එය මුළු වාහනයේම නිතර භාවිතා වන පද්ධතියකි. නවීන මෝටර් රථයේ දොරේ භූමිකාව "දොර" භූමිකාවෙන් ඔබ්බට ගොස් මෝටර් රථයේ සංකේතයක් බවට පත්ව ඇත. දොරේ ගුණාත්මකභාවය වාහනයේ සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාවට කෙලින්ම සම්බන්ධ වේ. දොරවල් අඩු කාර්ය සාධනයකින්, දුර්වල ගුණාත්මක භාවයකින් හෝ දුර්වල ලෙස සාදා ඇත්නම්, එය මෝටර් රථය තුළ ශබ්දය සහ කම්පනය වැඩි කරයි, මගීන් අපහසුතාවයට හෝ අනාරක්ෂිත බවට පත් කරයි. එබැවින්, මෝටර් රථ නිෂ්පාදන සංවර්ධනය කිරීමේදී, දොරේ ක්රියාකාරිත්වය ව්යවසායයේ තාක්ෂණික ප්රමිතීන් සපුරාලීම පමණක් නොව, පාරිභෝගිකයින්ගේ අවශ්යතා සපුරාලීම සහතික කිරීම සඳහා, දොරේ සංවර්ධනය හා සැලසුම් කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.
දොරේ සිරස් දෘඪතාව දොරේ දෘඪතාවේ වැදගත් අන්තර්ගතයක් වන අතර, දොරේ කාර්ය සාධනය මැනීම සඳහා වඩාත් වැදගත් නිර්ණායකයකි. එබැවින්, දොරේ සිරස් දෘඩතාවයේ ක්රියාකාරිත්වය පාලනය කිරීම සහ වැඩිදියුණු කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතු අතර, දොර පද්ධතිය සංවර්ධනය කිරීමේ සමස්ත ක්රියාවලිය තුළ දැඩි පාලනය සහ පරීක්ෂා කිරීම සිදු කළ යුතුය. ඒ සමගම, දොර සිරස් තදබල පාලනය සහ වැඩිදියුණු කිරීමේ ක්රියාවලියේදී, දොරේ දෘඪතාව කාර්යසාධනය සහ දොරේ බර හා පිරිවැය අතර සම්බන්ධතාවය සම්බන්ධීකරණය කළ යුතුය.
2. වාහනය පැනීමේ ක්රියාවලියේදී ටයරය සහ පත්‍ර තහඩුව අතර ඇති දැඩි ස්පර්ශය වැළැක්විය හැකි පරිදි, පහළ අතේ සීමාව කලින් ක්‍රියා කිරීමට යම් පරාසයක් තුළ පහළ අත් සීමාව වැඩි කරන්න.
