පැරණිතම කාර් දොර අගුල යාන්ත්රික දොර අගුලක් වන අතර, අනතුර සිදුවන විට මෝටර් රථ දොරකය ස්වයංක්රීයව විවෘත කර ඇති අතර, සොරකම් විරෝධී භූමිකාව නොව රිය පැදවීමේ ආරක්ෂිත කාර්යභාරයක් පමණක් වේ. සමාජයේ ප්රගතිය, විද්යාව හා තාක්ෂණයේ දියුණුව සහ මෝටර් රථ හිමිකාරිත්වය අඛණ්ඩව ඉහළ යාමත් සමඟ කාර්වල දොරටු, මෝටර් රථවල දොරවල් සහ පසුව නිෂ්පාදිත ට්රක් රථ යතුරක් සහිත දොර අගුලකින් සමන්විත වේ. මෙම දොර අගුළු දැමීම දොරක් පමණක් පාලනය කරන අතර අනෙක් දොරවල් මෝටර් රථයේ ඇතුළත දොර අගුල බොත්තම විවෘත කරනු ලැබේ. සොරකම් විරෝධී කාර්යභාරය වඩා හොඳින් ඉටු කිරීම සඳහා, සමහර මෝටර් රථ සුක්කානම් අගුලකින් සමන්විත වේ. මෝටර් රථයක සුක්කාන පතුවළ අගුළු දැමීමට සුක්කානම් අගුල භාවිතා වේ. සුක්කානම් අගුල පිහිටා ඇත්තේ යතුරක් මගින් පාලනය වන සුක්කානම් ඩයල් යටතේ ජ්වලන අගුලෙනි. එනම්, ජ්වලන අගුල එන්ජිම ක්රියා විරහිත කිරීම සඳහා ජ්වලන පරිපථය කපා හැරීමෙන් පසුව, ජ්වලන යතුර නැවත සීමිත ස්ථානයට හරවන අතර, වාරයේ සුක්කානම් පතුවළට මෝටර් රථයේ ස්විචක පතුවළට අගුළු දමනු ඇත. යමෙකු නීති විරෝධී ලෙස දොර විවෘත කර එන්ජිම ආරම්භ කළත්, සුක්කානම් රෝදය අගුළු දමා ඇති අතර මෝටර් රථයට හැරවිය නොහැක, එබැවින් සොරකම් කිරීමේ කාර්යභාරය ඉටු කළ නොහැක. සමහර මෝටර් රථ සුක්කානම් අගුලක් නොමැතිව නිර්මාණය කර නිපදවනු ලැබේ, නමුත් සුක්කානම් රෝදය හැරවීමට, කොටස් විරෝධී කාර්යභාරයක් ද වාදනය කරයි.
ලක්ෂ්ය ජ්වලන පරිපථය සක්රිය කිරීම හෝ අක්රිය කිරීමට පොයින්ට් ස්විචය භාවිතා කරනුයේ අගුලක් විවෘත කිරීමේ යතුරකිනි, නමුත් සොරකම් කිරීම සඳහා යම් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.
