පාරිසරික සංවේදකවලට ඇතුළත් වන්නේ: පාංශු උෂ්ණත්වය සංවේදකය, වායු උෂ්ණත්වය සහ ආර්ද්රතා සංවේදකය, වාෂ්පීකරණ සංවේදකය, වැසි සංවේදකය, සැහැල්ලු සංවේදකය, ඉහළ පරිගණකයක් නිවැරදිව මැනීම, මැනීමේ වස්තු දත්තවල ගිණුම, පටිගත කිරීම සහ ගබඩා කිරීම සඳහා ය. [1] පස උෂ්ණත්වය මැනීම සඳහා එය භාවිතා කරයි. පරාසය බොහෝ දුරට -40 ~ 120 is වේ. සාමාන්යයෙන් ඇනලොග් එකතු කරන්නාට සම්බන්ධ වේ. බොහෝ පාප උෂ්ණත්ව සංවේදක PT1000 ප්ලැටිනම් තාප ප්රතිරෝධය අනුගමනය කරයි, කාගේ ප්රතිරෝධක වටිනාකම උෂ්ණත්වය සමඟ වෙනස් වේ. PT1000 0 ℃ හි ඇති විට, එහි ප්රතිරෝධක වටිනාකම ඕම් 1000 ක් වන අතර එහි ප්රතිරෝධක වටිනාකම උෂ්ණත්වය ඉහළ යන අතර නිරන්තර අනුපාතයකින් වැඩි වේ. PT1000 හි මෙම ලක්ෂණය මත පදනම්ව, ආනයනය කරන ලද චිපය ප්රතිරෝධක සං signal ාව හෝ අත්පත් කර ගැනීමේ උපකරණයේ බහුලව භාවිතා වන වෝල්ටීයතාව හෝ වර්තමාන සං signal ාව පරිවර්තනය කිරීම සඳහා ආනයනික චිපය භාවිතා කරයි. පාස් උෂ්ණත්ව සංවේදකයේ නිමැවුම් සං signal ාව ප්රතිරෝධක සං signal ාවක්, වෝල්ටීයතා සං signal ාවක් සහ වර්තමාන සං .ාවට බෙදා ඇත.
ලිඩාර් යනු වාමවල වර්ධනය වන මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ සාපේක්ෂව නව පද්ධතියකි.
ගූගල් හි ස්වයං-රිය පැදවීමේ මෝටර් රථ ද්රාවණය ලිඩාර් එහි ප්රාථමික සංවේදකය ලෙස භාවිතා කරයි, නමුත් වෙනත් සංවේදක ද භාවිතා වේ. ටෙසෙලාගේ වර්තමාන විසඳුමට LIDAR ඇතුළත් නොවේ (සහෝදර සමාගම් ස්පෙස්ටෙක්ස් අභ්යවකාශය) සහ අතීත සහ වර්තමාන ප්රකාශයන් පෙන්නුම් කරන්නේ ස්වයං පාලන වාහන අවශ්ය යැයි ඔවුන් විශ්වාස නොකරන බවයි.
ලිඩාර් මේ දිනවල අලුත් දෙයක් නොවේ. ඕනෑම කෙනෙකුට ඕනෑම කෙනෙකුට ගබඩාවෙන් එක් නිවසක් ගත හැකි අතර සාමාන්ය අවශ්යතා සපුරාලීමට තරම් එය නිවැරදි ය. නමුත් සියලු පාරිසරික සාධක නොතකා එය ක්රමයෙන් වැඩට ගැනීම (උෂ්ණත්වය, සූර්ය විකිරණය, අන්ධකාරය, වැසි සහ හිම) පහසු නැත. ඊට අමතරව, මෝටර් රථයේ ලිඩිට යාර 300 ක් දැක ගත හැකි විය හැකිය. වැදගත්ම දෙය නම්, එවැනි නිෂ්පාදනයක් පිළිගත හැකි මිලකට හා පරිමාවක විශාල නිපදවිය යුතුය.
කාර්මික හා හමුදා ක්ෂේත්රවල ලිඩාර් දැනටමත් භාවිතා වේ. කෙසේ වෙතත්, එය අංශක 360 ක පරිදර්ශනීය දසුනක් සහිත සංකීර්ණ යාන්ත්රික කාච පද්ධතියකි. ඩොලර් දස දහස් ගණනක තනි වියදම් සහිතව, පාරිතෝෂික කර්මාන්තයේ මහා පරිමාණ යෙදවීම සඳහා lidar තවමත් සුදුසු නැත.
