Ision ට්ටනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, රියදුරන්ගේ සහ මගීන්ගේ ආරක්ෂාව ආරක්ෂා කිරීම සඳහා එයාර් බෑග් පද්ධතිය ඉතා effective ලදායී වේ.
මේ වන විට ගුවන් බෑග් පද්ධතිය සාමාන්යයෙන් සුක්කානම තනි ගුවන් බෑග් පද්ධතියක් හෝ ද්විත්ව ගුවන් බෑග් පද්ධතියකි. වේගය ඉහළ හෝ පහත් වුවත්, එබඳු ගුවන් බෑගයේ සහ ආසන පටි මවාපෑමේ පද්ධතියක් එකිනෙක ගැටීමේ දී වායු බෑගය සහ ආසන පටි මවාපෑමේ ක්රියාවකි.
ගැටීමේ සිද්ධියේදී මෝටර් රථයේ වේගය හා ත්වරණය අනුව ආසන පටි පටියූර් ක්රියාකාරී ක්රියාව හෝ ආසන පටි පෙරළෙන ක්රියාව හෝ ආසන පටි පෙරනෙටරය සහ ද්විත්ව එයාර් බෑග් මෙහෙයුම පමණක් භාවිතා කිරීමට ක්රියාකාරී ද්විත්ව එයාර් බෑග් පද්ධතියට ස්වයංක්රීයව තෝරා ගත හැකිය. මේ ආකාරයෙන්, අඩු වේගයකින් කඩා වැටීමකදී, පද්ධතිය ගුවන් බෑග් නාස්ති නොකර රියදුරු සහ මගියා ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ආසන පටි පමණක් භාවිතා කරයි. මෙම වේගය 0 කිලෝමීටර / එච් ට වඩා වැඩි නම්, අනතුරට ලක්වූව, රියදුරු සහ මගීන්ගේ ආරක්ෂාව ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ආසන පටි සහ ගුවන් බෑග් ක්රියාව එකවරම. ප්රධාන වායු බෑගය සුක්කානම් රෝදය සමඟ භ්රමණය වන රෝදය සමඟ භ්රමණය වන රෝදය තුළට ද ගැසීම අවශ්ය වේ.
