පෙරහන් මූලධර්මයට අනුව, වායු පෙරහන පෙරහන් වර්ගය, කේන්ද්‍රාපසාරී වර්ගය, තෙල් නාන වර්ගය සහ සංයෝග වර්ගය ලෙස බෙදිය හැකිය. එන්ජිමේ බහුලව භාවිතා වන වායු පෙරහන් අතර ප්‍රධාන වශයෙන් අවස්ථිති තෙල් නාන වායු පෙරහන, කඩදාසි වියළි වායු පෙරහන, පොලියුරේතන් පෙරහන් මූලද්‍රව්‍ය වායු පෙරහන යනාදිය ඇතුළත් වේ. අවස්ථිති තෙල් නාන වර්ගයේ වායු පෙරහන අවස්ථිති වර්ගයේ පෙරහන, තෙල් නාන වර්ගයේ පෙරහන, පෙරහන් වර්ගයේ පෙරහන් තුන හරහා ගොස් ඇති අතර, අවසාන වායු පෙරහන් වර්ග දෙක ප්‍රධාන වශයෙන් පෙරහන් මූලද්‍රව්‍ය පෙරහන් වර්ගයේ පෙරහන හරහා ගොස් ඇත. අවස්ථිති තෙල් නාන වර්ගයේ වායු පෙරහන අඩු ආදාන ප්‍රතිරෝධයේ වාසි ඇත, දූවිලි සහිත සහ වැලි සහිත වැඩ කරන පරිසරයට අනුවර්තනය විය හැකිය, දිගු සේවා කාලය යනාදිය, මීට පෙර විවිධ මෝටර් රථ මාදිලිවල, ට්‍රැක්ටර් එන්ජින්වල භාවිතා කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, මෙම වර්ගයේ වායු පෙරහන අඩු පෙරහන් කාර්යක්ෂමතාව, විශාල බර, ඉහළ පිරිවැය සහ අපහසු නඩත්තුව ඇති අතර මෝටර් රථ එන්ජිම තුළ ක්‍රමයෙන් ඉවත් කර ඇත. කඩදාසි වියළි වායු පෙරහනේ පෙරහන් අංගය දුම්මල මගින් ප්‍රතිකාර කරන ලද ක්ෂුද්‍ර සිදුරු සහිත පෙරහන් කඩදාසි වලින් සාදා ඇත. පෙරහන් කඩදාසි සිදුරු සහිත, ලිහිල්, නැමුණු, යම් යාන්ත්‍රික ශක්තියක් සහ ජල ප්‍රතිරෝධයක් ඇති අතර ඉහළ පෙරහන් කාර්යක්ෂමතාව, සරල ව්‍යුහය, සැහැල්ලු බර, අඩු පිරිවැය, පහසු නඩත්තුව යනාදියෙහි වාසි ඇත. එය වර්තමානයේ බහුලව භාවිතා වන මෝටර් රථ වායු පෙරහන වේ. වායු පෙරහනෙහි පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය මෘදු, සිදුරු සහිත සහ ස්පොන්ජි පොලියුරේතන් වලින් සාදා ඇති අතර එය ශක්තිමත් අවශෝෂණ ධාරිතාවක් ඇත. මෙම වායු පෙරහන වියළි කඩදාසි වායු පෙරහනක වාසි ඇත, නමුත් එය අඩු යාන්ත්‍රික ශක්තියක් ඇති අතර මෝටර් රථ එන්ජින්වල බහුලව භාවිතා වේ. අවසාන වායු පෙරහන් දෙකෙහි අවාසි වන්නේ කෙටි සේවා කාලය සහ දැඩි පාරිසරික තත්ත්වයන් යටතේ විශ්වාස කළ නොහැකි ක්‍රියාකාරිත්වයයි.
