"බැටළු අං" ලෙසද හැඳින්වෙන සුක්කානම නකල් යනු මෝටර් රථ සුක්කානම් ඇක්සලයේ වැදගත් කොටස් වලින් එකකි, එමඟින් මෝටර් රථය ස්ථායීව ධාවනය කළ හැකි අතර රියදුරු දිශාව සංවේදීව මාරු කළ හැකිය. සුක්කානම් නකලයේ කාර්යය වන්නේ මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස බර සම්ප්රේෂණය කිරීම සහ දරා ගැනීම, මෝටර් රථය හැරවීම සඳහා ඉදිරිපස රෝදය කිංග්පින් වටා කරකැවීමට ආධාර කිරීම සහ ධාවනය කිරීමයි. වාහනය ධාවනය වන විට, එය වෙනස් කළ හැකි බලපෑම් බර දරයි, එබැවින් එය ඉහළ ශක්තියක් අවශ්ය වේ.
සුක්කානම් නකලය බුෂිං තුනක් සහ බෝල්ට් දෙකක් හරහා වාහනයේ ශරීරය සමඟ සම්බන්ධ කර ඇති අතර, ෆ්ලැන්ජ් හි තිරිංග සවි කිරීමේ සිදුර හරහා තිරිංග පද්ධතිය සමඟ සම්බන්ධ වේ. වාහනය අධික වේගයෙන් ධාවනය වන විට, ටයරය හරහා මාර්ග මතුපිට සිට සුක්කානම් නකල් වෙත සම්ප්රේෂණය වන කම්පනය අපගේ විශ්ලේෂණයේ දී සලකා බලන ප්රධාන සාධකය වේ. ගණනය කිරීමේදී, දැනට පවතින වාහන ආකෘතිය වාහනයට 4G ගුරුත්වාකර්ෂණ ත්වරණය යෙදීමට භාවිතා කරයි, සුක්කානම් නකලයේ බුෂිං මධ්‍ය ලක්ෂ්‍ය තුනේ ආධාරක ප්‍රතික්‍රියා බලය සහ යොදන ලද භාරය ලෙස බෝල්ට් සවිකරන සිදුරු දෙකේ මැද ලක්ෂ්‍ය ගණනය කිරීම සහ තිරිංග පද්ධතිය සම්බන්ධ කරන ෆ්ලැන්ජ් එකේ අවසාන මුහුණතෙහි ඇති සියලුම නෝඩ් වල නිදහසේ අංශක 123456 සීමා කරන්න.
