තෙල් පෙරහන පදනම තෙල් කාන්දු ප්රතිවිපාක!
ඔයිල් ෆිල්ටර් බේස් පෑඩ් ඔයිල් කාන්දු වීම එන්ජින් ඔයිල් කාන්දුවේ වඩාත් සුලභ කොටස් වලින් එකකි, මන්ද ඔයිල් ෆිල්ටර් පදනම ඉහළ උෂ්ණත්වයක සහ අධික පීඩනයක, විඛාදන පරිසරයක පවතින බැවිනි. දිගු කලක් ගත වූ පසු, තෙල් පෙරහන පාදක පෑඩය වයස්ගත වීමට ඉඩ ඇති අතර, මුද්‍රා තැබීමේ වළල්ලේ රබර් එහි ප්‍රත්‍යාස්ථතාව නැති වී යයි, එබැවින් මුද්‍රා තැබීමේ වළල්ලෙන් තෙල් කාන්දු වේ. ඔයිල් ෆිල්ටර් බේස් පෑඩ් ඔයිල් කාන්දු වීමට ප්‍රධාන හේතුව මෙයයි, එවිට ඔයිල් ෆිල්ටර් බේස් පෑඩ් ඔයිල් කාන්දු වීමේ ප්‍රතිවිපාකය වන්නේ පරතරයෙන් තෙල් කාන්දු වීමයි, එවිට එන්ජිමේ පෙනුමට තෙල් පැල්ලම් රාශියක් ඇති වේ. ඔයිල් ෆිල්ටර් බේස් පෑඩ් සාමාන්‍යයෙන් එන්ජිමේ ඉදිරිපස පිහිටා ඇති අතර එන්ජින් බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් උපාංගය සාමාන්‍යයෙන් පහතින් ඇති අතර එය එන්ජින් පටිය මත කාන්දු වීමට පහසුය. එවැනි දිගු කාලයකට පසු, පටිය විඛාදනයට ලක් කිරීම පහසුය, මන්ද යත්, පටියේ ප්‍රධාන අංගය රබර් වන අතර එය තෙල් හමුවීමෙන් පසු පුළුල් හා දිගු වේ. සහ පටිය ලිස්සා යාමට පහසු, පටිය කැඩීමට පහසුය. දෙවන බලපෑම නම්, කාන්දු වීම වඩාත් බරපතල වන විට, එය එන්ජින් ඔයිල් මට්ටම ඉතා අඩු වීමට හේතු වේ. ඔබ දිගු කාලයක් තෙල් එකතු නොකරන්නේ නම්, එය එන්ජිමට හානි වීමට හේතු වේ. අවසාන කරුණ නම් තෙල් පෙරහන පදනම පෑඩ් යනු තෙල් සහ ප්‍රති-ශීතකරණය තාප හුවමාරුව සිදු කරන ස්ථානයයි. ඔයිල් ෆිල්ටර් බේස් පෑඩ් එකෙන් ඔයිල් ලීක් වෙනවා නම් ඔයිල් සහ ඇන්ටිෆ්‍රීස් ස්ට්‍රින්ග් වලට යන්න ලේසියි. එය තෙල් විශාල ජල ප්‍රමාණයක් බවට පත් කරනු ඇත, එය ප්‍රති-ශීතකරණය විශාල තෙල් ප්‍රමාණයක් බවට පත් කරනු ඇත, එය එන්ජිම සිසිලන පද්ධතියට සහ එන්ජින් ලිහිසි කිරීමේ පද්ධතිය අසාර්ථක වීමට හේතු වේ. දිගින් දිගටම රිය පැදවීම එන්ජිම සිලින්ඩර් ඇදීම සහ ඇක්සල් අල්ලා ගැනීම වැනි ඉතා බරපතල ප්රතිවිපාක ඇති කරයි. එබැවින්, තෙල් කාන්දු වූ වහාම පෙරහන පාදක පෑඩ් අලුත්වැඩියා කළ යුතු අතර, පසුව බරපතල තෙල් කාන්දුව පිරිසිදු කිරීම, එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ද නිර්දේශ කරනු ලැබේ.පටිය.
