ශීත ඍතුවේ දී බැටරිය කැටි කිරීමට බිය වේ
කාර් බැටරියක්, ගබඩා බැටරියක් ලෙසද හැඳින්වේ, රසායනික ශක්තිය විදුලිය බවට පරිවර්තනය කිරීමෙන් ක්‍රියා කරන බැටරි වර්ගයකි. අඩු උෂ්ණත්ව පරිසරයකදී මෝටර් රථ බැටරියේ ධාරිතාව අඩු වේ. එය උෂ්ණත්වයට ඉතා සංවේදී වනු ඇත, බැටරි ආරෝපණය කිරීමේ සහ විසර්ජන ධාරිතාවයේ පරිසර උෂ්ණත්වය අඩු වීම, බැටරි ධාරිතාව, හුවමාරු සම්බාධනය සහ සේවා කාලය වඩාත් නරක අතට හෝ අඩු වේ. බැටරිය සුදුසු පරිහරණය පරිසරය සෙල්සියස් අංශක 25ක් පමණ වේ, ඊයම් ඇසිඩ් වර්ගයේ බැටරිය සෙල්සියස් අංශක 50 නොඉක්මවීම වඩාත් සුදුසු තත්ත්වයයි, ලිතියම් බැටරි බැටරිය සෙල්සියස් අංශක 60 නොඉක්මවිය යුතුය, අධික උෂ්ණත්වය නිසා බැටරියේ තත්ත්වය නරක අතට හැරේ.
මෝටර් රථ බැටරි ආයු කාලය සහ රිය පැදවීමේ කොන්දේසි, මාර්ග තත්වයන් සහ රියදුරු පුරුදු ඉතා සෘජු සම්බන්ධයක් ඇත, දෛනික භාවිතය ක්රියාවලිය තුළ: එන්ජිම ක්රියාත්මක නොවන තත්ත්වය තුළ වළක්වා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න, එවැනි සවන් දීම වැනි වාහන විදුලි උපකරණ භාවිතය, ගුවන්විදුලිය, වීඩියෝ නැරඹීම; වාහනය දිගු වේලාවක් නවතා තිබේ නම්, එය බැටරිය විසන්ධි කිරීම අවශ්ය වේ, මන්ද වාහනය දුරස්ථව මෝටර් රථය අගුළු දැමූ විට, වාහනයේ විදුලි පද්ධතිය ශිශිර තත්ත්වයට පත් වුවද, වත්මන් පරිභෝජනයෙන් කුඩා ප්රමාණයක් ද ඇත; වාහනය බොහෝ විට කෙටි දුරක් ගමන් කරයි නම්, බැටරිය භාවිතා කරන කාලයකට පසුව සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය නොවීම නිසා එහි සේවා කාලය බෙහෙවින් කෙටි කරයි. අධික වේගයෙන් ධාවනය කිරීම සඳහා නිතිපතා ධාවනය කිරීම හෝ ආරෝපණය කිරීමට බාහිර උපාංග නිතිපතා භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ.
