වායු පෙරහනේ වතුර තියෙනවා. එන්ජිමේ වතුර තියෙනවද?
වායු පෙරහන ජලයෙන් යටවී ඇත්නම්, දෙවන ආරම්භයක් කිරීමට උත්සාහ නොකරන්න. වාහනය ගමන් කරන විට, ජලය එන්ජිමේ ඇතුල්වීමට, පළමුවැන්න වායු පෙරහන් මූලද්රව්යයට, සමහර විට කෙලින්ම එන්ජිමේ ඇණහිටීමට හේතු වේ. නමුත් බොහෝ ජලය වායු පෙරහන් මූලද්රව්යය හරහා ගොස් ඇත, එන්ජිමට ඇතුළු වී ඇත, නැවත ආරම්භ කිරීම සෘජුවම එන්ජිමට හානි කිරීමට හේතු වේ, ප්රතිකාර සඳහා නඩත්තු සංවිධානය සම්බන්ධ කර ගත යුතු පළමු අවස්ථාව එය විය යුතුය.
එන්ජිම ඇනහිටියහොත්, දෙවන වරටත් ආරම්භ කිරීම දිගටම කරගෙන ගියහොත්, ජලය වායු ඇතුල්වීම හරහා සිලින්ඩරයට කෙලින්ම ඇතුල් වේ, වායුව සම්පීඩනය කළ හැකි නමුත් ජලය සම්පීඩනය කළ නොහැක. එබැවින්, දොඹකරය සම්බන්ධක දණ්ඩ පිස්ටන් සම්පීඩන දිශාවට තල්ලු කරන විට, ජලය සම්පීඩනය කළ නොහැක, විශාල ප්රතික්රියා බලය සම්බන්ධක දණ්ඩේ නැමීමට හේතු වේ, සම්බන්ධක දණ්ඩේ බලයේ වෙනස, සමහරක් එය නැමී ඇති බව සහජයෙන්ම දකිනු ඇත. සමහර මාදිලිවල සුළු විරූපණයක් තිබිය හැකිය, නමුත් ජලාපවහනයෙන් පසු, ඒවා සුමටව ආරම්භ කළ හැකි අතර එන්ජිම සාමාන්යයෙන් ක්රියාත්මක වේ. නමුත් යම් කාලයක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු, විරූපණය වැඩි වනු ඇත. සම්බන්ධක දණ්ඩේ බරපතල නැමීමක් ඇති අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස සිලින්ඩර බ්ලොක් එක කැඩී යාමේ අවදානමක් ඇත.
