වායු පෙරණය තුළ ජලය තිබේ. එන්ජිමේ ජලය තිබේද?
වායු පෙරණය ගංවතුරට ලක්ව තිබේ නම්, දෙවන ආරම්භය කිරීමට උත්සාහ නොකරන්න. වාහනය ඇවිදින නිසා, ජලය එන්ජින් බඳවා ගැනීම සඳහා පළමුවැන්න වායු පෙරහන් මූලද්රව්යය තුළට, සමහර විට එන්ජින් කුටියට සෘජුවම හේතු වේ. නමුත් ජලය බොහොමයක් එන්ජිමට වායු පෙරහන් මූලද්රව්යය හරහා ගමන් කර ඇති අතර, නැවත ආරම්භ කිරීම නැවත ආරම්භ කිරීම, ප්රතිකාර සඳහා නඩත්තු කිරීමේ සංවිධානය හා සම්බන්ධ වූ පළමු අවස්ථාව විය යුතුය.
එන්ජින් කුටි නම්, දෙවන වරටත් දිගටම ආරම්භ කරන්න, ජලය සෘජුවම සිලින්ඩරයට කෙලින්ම වායු ආදාන, ගෑස් සම්පීඩනය කළ හැකි නමුත් ජලය සම්පීඩනය කළ නොහැක. ඉතින්, ක්රැන්ෂාෆ්ට් පිස්ටන් සම්පීඩනයේ දිශාවට සම්බන්ධක සැරයටිය තල්ලු කරන විට, ජලය සම්පීඩනය කළ නොහැක, සම්බන්ධක සැරයටිය, සම්බන්ධක සැරයටියේ බලයේ වෙනස, සමහරු එය නැමී ඇති බව බුද්ධිමත්ව දැක ගත හැකිය. ජලාපවහනය කිරීමෙන් පසුව, සමහර මාදිලිවල සුළු විරූපණයක් තිබිය හැක, ඒවා සුමටව ආරම්භ කළ හැකි අතර එන්ජිම සාමාන්යයෙන් ආරම්භ කළ හැකිය. නමුත් යම් කාලයක් රිය පැදවීමෙන් පසු විරූපණය වැඩි වේ. සම්බන්ධක පොල්ලේ බැරෑරුම් නැවක් වීම, එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස සිලින්ඩර කොටස බිඳ දැමීමේ අවදානම.
