මට ටැංකියට වතුර එකතු කළ හැකිද?
එන්ජිමේ තාපය විසුරුවා හැරීම සඳහා ප්රධාන මාධ්යය ප්රති-ශීතකරණයයි. ප්රධාන අමුද්රව්යවලට ජලය ඇතුළත් වේ, නමුත් විවිධ එන්ජින් තත්වයන්ගේ අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා ප්රති-ශීතකරණය බොහෝ ආකලන සහිත ජලය සමඟ විශාල වෙනසක් ඇත. පොදු ප්රති-ශීතකරණයේ රතු, නිල්, කොළ සහ කහ වර්ණ 4 ක් ඇත, වර්ණය අහඹු ලෙස මිශ්ර නොවේ, මන්ද විවිධ වර්ණ විවිධ සූත්ර නියෝජනය කරයි, ප්රති-ශීතකරණයේ විවිධ සූත්ර එකට මිශ්ර කර ඇත, එන්ජිම ක්රියා කරන ඉහළ උෂ්ණත්ව තත්ත්වයට පත් වූ විට, ප්රති-ශීතකරණය ද්රවීකරණය විද්යාත්මක ස්ථායිතාව වෙනස් වීමෙන් පසුව, සිසිලන ක්රියාකාරිත්වය, ප්රති-ශීතකරණයේ ක්රියාකාරිත්වය පහත වැටීමට හේතු විය හැක, එය සිසිලන පද්ධතියේ විඛාදනයට හා ස්ඵටිකීකරණයට පවා හේතු විය හැකි අතර, සමහරක් විෂ වායුව නිපදවයි. තවත් අයට ප්රති-ශීතකරණය වෙනුවට ජලය එකතු කළ නොහැක. ප්රති-ශීතකරණය ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, බොහෝ මාදිලිවල කාල පරතරය අවුරුදු දෙකක් හෝ කිලෝමීටර හතළිස් දහසක් වන අතර සමහර මාදිලි අවුරුදු හතරක් සහ කිලෝමීටර් දස දහසක් හෝ ඊට වැඩි වේ. නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද පරතරය පවත්වා ගැනීමට ඔබට උපදෙස් දෙනු ලැබේ. ප්රති-ශීතකරණය කාන්දු වුවහොත් හෝ පාඩු සිදුවුවහොත්, හදිසි ජලය එකතු කළ හැකි නමුත් එය කාලයත් සමඟ ප්රති-ශීතකරණය සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ජලය එකතු කිරීම දුර්වල තාප විසුරුවා හැරීමට, තාපාංක බඳුනට, සිසිලන පද්ධති පරිමාණය වැඩි කිරීමට හේතු වන අතර ශීත ඍතුවේ දී කැටි කිරීමට පහසු වන අතර එන්ජිමට හානි වේ.
