ටැංකියේ වතුර තවත් කිලෝමීටර් 20ක් ඉවර වුනාම මොකද වෙන්නේ?
ජල ටැංකියට ජලය නොමැති අතර කිලෝමීටර 20 ක් විවෘතව තිබීම මෝටර් රථයට විශාල හානියක් සිදු කරයි, සාමාන්‍යයෙන් සීතල මෝටර් රථ තත්වයේ මෝටර් රථ ටැංකියකට කිලෝමීටර් දෙකක් හෝ තුනක් ධාවනය කළ නොහැක, කිලෝමීටර තුනකට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් මෝටර් රථ එන්ජිමට හානි කළ හැකි අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස මෝටර් රථයේ දුර්වල තාපය විසුරුවා හැරීම, ජල උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම. මෝටර් රථ ජල ටැංකිය මෝටර් රථ සිසිලන පද්ධතියේ ප්‍රධාන කොටස් වන අතර, ජල ටැංකිය රේඩියේටර් ලෙසද හැඳින්විය හැකිය. දෛනික රිය පැදවීමේ ජීවිතයේදී, ජල ටැංකිය නඩත්තු කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න, ජල ටැංකියේ වයසට යාම වළක්වා ගත හැකිය. මෝටර් රථ ජල ටැංකිය කිසිදු අම්ලයක්, ක්ෂාර සහ අනෙකුත් විඛාදන ද්‍රව්‍ය සමඟ සම්බන්ධ නොවිය යුතුය, මෘදු ජලය භාවිතා කළ යුතුය, භාවිතයට පෙර තද ජලය මෘදු කළ යුතුය, මෝටර් රථ ජල ටැංකියේ අභ්‍යන්තර පරිමාණය අවහිර වීම වළක්වා ගත යුතුය. මෝටර් රථ ජල ටැංකියේ විඛාදනය වැළැක්වීම සඳහා, ප්‍රති-ශීතකරණය තෝරා ගැනීමේදී දිගුකාලීන මලකඩ ප්‍රති-ශීතකරණයේ ජාතික ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව නිත්‍ය නිෂ්පාදකයින් තෝරා ගත යුතුය. මෝටර් රථ ජල ටැංකියේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ තාපය විමෝචනය කිරීමයි. සිසිලන ජලය ජල ජැකට්ටුවේ තාපය අවශෝෂණය කර රේඩියේටරයට ගලා යන විට, තාපය ඉහළට ගොස් නැවත ජල ජැකට්ටුවට යන අතර, සංසරණය උෂ්ණත්වය නියාමනය කිරීමේ කාර්යය සාක්ෂාත් කර ගනී.
