චැසි ආරක්ෂකයා වැඩ කරනවාද?
එන්ජිම යටතේ ආරක්ෂාවක් නොමැති බව ඔබට පැහැදිලිව දැකගත හැකිය. එන්ජිම සහ පිටාර නළය වැනි කොටස් නිරාවරණය වේ.
සාමාන්යයෙන් ද්රව්ය වර්ග තුනක්, සංයුක්ත ද්රව්ය, ඇලුමිනියම්, වානේ එන්ජිම වර්ග තුනක් ඇත. සංයුක්ත ද්රව්ය සඳහා සාමාන්ය වර්ගීකරණය හොඳම ඒවා වන අතර ඒවා පසුව වානේ සඳහා වැඩිපුරම වේ. අන්තරාය කුමක්ද? පළමුවැන්න: රිය පැදවීම මෝටර් රථයේ මූලික කොටස් මත පේස්ට් කරන විට, වසර ගණනාවක් පුරා වාර්ගික කොටස් වලට පේස්ට් වේ. දෙවනුව: සාමාන්යයෙන් රිය පැදවීම බොහෝ විට කුඩා ගල් ගෙන එනු ඇත, මෙම කුඩා ගල් ධාවනය කිරීම, නිසැකවම කුඩා කොටස් බිඳ දමනු ඇත. තෙවනුව: අපි සාමාන්යයෙන් ධාවනය කරන්නේ චැසිස් රබර් හෝ "පහළ" තත්වයක් ඇති අතර, මේ වන විට එන්ජිම සහ වෙනත් සංරචක හෙළි වුවහොත් ඉතා භයානක නම්. චැසිස් පතුලේ බරපතල ලෙස සීරීමට ලක් වූ පසු, එය තෙල් පෑන්, තෙල් කාන්දු වීම සීරීමට ලක් කරන අතර අවසානයේ එන්ජින් සිලින්ඩර ඇදීම සඳහා එය මග පාදයි.
