පහළ එන්ජින් ආරක්ෂක තහඩුව, එන්ජින් ආරක්ෂක තහඩුව ලෙසද හැඳින්වේ, ප්‍රධාන වශයෙන් ආකෘතිය සහ එන්ජිම වටා ඇති ගර්ඩරයේ මුල් සිදුර වටා සකස් කරන ලද එන්ජින් ආරක්ෂණ උපාංගයකි. එහි සැලසුම් සංකල්පය වන්නේ මාර්ග මතුපිටින් නෙරා ඇති ගලෙහි බලපෑමෙන් සිදුවන එන්ජිමට හානි වැළැක්වීම සහ පසුව රිය පැදවීමේ ක්‍රියාවලියේදී පස සහ අපද්‍රව්‍ය එන්ජින් මැදිරියට ආක්‍රමණය වීම වැළැක්වීමයි, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස එන්ජිම අසාර්ථක වේ. මුල් වාහන නැවැත්වීමේ චැසි ත්‍රිමාණ ත්‍රිමාණ සැලසුම හරහා, එන්ජිමට වඩාත් පුළුල් ආරක්ෂාවක් සැපයීමට, ගමන් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය වළක්වා ගැනීමට, එන්ජිමට හානි වීමෙන් ඇතිවන බාහිර සාධක හේතුවෙන්, මෝටර් රථ බිඳවැටීම සැඟවුණු කරදර ඇති කරයි, එන්ජිමේ සේවා කාලය දීර්ඝ කරයි, නොසැලකිලිමත් ලෙස රිය පැදවීම!
එන්ජිමේ පහළ ආරක්ෂණ තහඩුව විවිධ වර්ගයේ වාහන අනුව නිර්මාණය කර ඇති එන්ජින් ආරක්ෂණ උපකරණයකි. මෙම සැලසුම මුලින්ම එන්ජිම ආවරණය කරන පස වැළැක්වීම සඳහා වන අතර එමඟින් එන්ජිම දුර්වල තාප විසුරුවා හැරීමට හේතු වේ. දෙවනුව, රිය පැදවීමේදී අසමාන මාර්ග මතුපිට එන්ජිමට ඇති වන බලපෑම හේතුවෙන් එන්ජිමට හානි වීම වැළැක්වීම සඳහා වේ. ගමන අතරතුර බාහිර සාධක හේතුවෙන් එන්ජිමට හානි වූ මෝටර් රථයක් බිඳ වැටීමෙන් වළකින්න.
