ටැංකිය උතුරන්නට හේතුව කුමක්ද?
මෝටර් රථ ටැංකියක් උතුරන්නට බොහෝ හේතු තිබේ. අධික උෂ්ණත්ව කාලගුණය, වායු සමීකරණ අධි බර ක්‍රියාකාරිත්වය, සිසිලන සංරචක අසමත් වීම, ඉහළ එන්ජින් ජල උෂ්ණත්වය හෝ සිලින්ඩර පීඩන වායුව ජල ටැංකියට ගැලවී යාම යන සියල්ලට අමතරව, මෝටර් රථ ජල ටැංකිය උතුරා යාමට හේතු වන සාධක වේ. පළමුවෙන්ම, ඔබේ මෝටර් රථය උතුරන බව ඔබ දුටු විගස එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත නොකරන්න, මන්ද තාපාංකය බොහෝ හේතු නිසා සිදුවිය හැකි නමුත් වරකට එක් දෝෂයක් පමණි. අනෙකුත් සියලුම කාර්යයන් ක්‍රියා විරහිත කර ඇත්නම්, ජල උෂ්ණත්වය සැමවිටම අධික වනු ඇත, එය එන්ජිමට හානි කළ හැකිය. නිවැරදි ප්‍රවේශය වන්නේ මෝටර් රථය අක්‍රිය කිරීම, හුඩ් විවෘත කිරීම, උණුසුම් වාතය සක්‍රිය කිරීම, හැකි ඉක්මනින් රත් කිරීම, සිසිල් ස්ථානයක නවතා තැබීමට අවධානය යොමු කිරීමයි. ඊළඟට, සිසිලනකාරකය ප්‍රමාණවත් දැයි අප පරීක්ෂා කළ යුතුය. මෙම තත්වය බොහෝ විට හිමිකරු සාමාන්‍යයෙන් ඒ ගැන තැකීමක් නොකරයි, කාලය එකතු කිරීමට අමතක කරයි. සිසිලනකාරකය එකතු කිරීමේදී හිමිකරු නිෂ්පාදනයේ එකම වෙළඳ නාමය සහ ආකෘතිය තෝරා ගත යුතු බව ඉතා වැදගත් වේ, එසේ නොමැතිනම් එය විවිධ අමුද්‍රව්‍ය නිසා රසායනික ප්‍රතික්‍රියා ඇති කළ හැකි අතර එය ප්‍රති-කැටි කිරීමේ අසාර්ථකත්වයට හේතු වේ. ඊට අමතරව, කාන්දුවක් සිසිලනකාරකය අඩු කර තිබිය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, හිමිකරු කාන්දුවක් තිබේද යන්න සහ කාලෝචිත අලුත්වැඩියාවක් තිබේද යන්න හොඳින් පරීක්ෂා කර බැලිය යුතුය.
ඊට පස්සේ, සිසිලන විදුලි පංකාව නිසි ලෙස ක්‍රියා කරනවාද කියලා බලමු. සිසිලන විදුලි පංකාවේ අසාර්ථකත්වය මධ්‍යම හා අධික වේගයෙන් මෝටර් රථ එන්ජිම මගින් ජනනය කරන තාපය ප්‍රති-ශීතකරණයට මාරු කිරීමට හේතු වන අතර එමඟින් ප්‍රති-ශීතකරණයේ උෂ්ණත්වය ඉහළ යයි. විදුලි පංකාව සිරවී ඇත්නම් හෝ රක්ෂණය දැවී ගියහොත්, විදුලිය ඇනහිටීමෙන් පසු හැකි ඉක්මනින් එය විසඳා ගත හැකිය. එය රේඛා ගැටළුවක් නම්, එය 4S සාප්පුවේ වෘත්තීය නඩත්තුව සඳහා පමණක් භාර දිය හැකිය.
