ටැංකිය ජලයෙන් බැහැරව සිටීම බරපතලද?
ජල ටැංකියේ සිසිලනකාරකයක් නොමැති නම් සිසිලනකාරකය තාප විසිරීම සඳහා එකතු කරන ලද අතර, එන්ජිම කාලෝචිත තාප විසුරුවා හැරීම නොමැති අතර, ඉහළ උෂ්ණත්ව එන්ජින් අසමත් වීම හේතුවෙන් එන්ජිම කාලෝචිත උෂ්ණත්වය ඉක්මනින් ඉහළ යනු ඇත.
මෙම නඩුවේ එය දිගටම රිය පැදවීමක් නම්, එය එන්ජිම පුපුරා යාමට, සිලින්ඩරය, පිස්ටන් සහ සිලින්ඩර සැරයටිය අදින්නට හේතු විය හැකිය. මේ අවස්ථාවේදී එන්ජිම කුටියෙන් ආරම්භ වේ. මෙය ඉතා බරපතල අසාර්ථකත්වයකි. එන්ජිම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා විසුරුවා හැරිය යුතු අතර හානියට පත් කොටස් ප්රතිස්ථාපනය විය යුතුය.
ප්රතිදේහයේ ගැටලුව නම්, වඩාත් සුදුසු වැඩ උෂ්ණත්වයේ තාප විසාවැදීම සඳහා මාර්ගගතව වගකිව යුතු වාහනයේ වැදගත්ම ද්රවශීලතාව වන්නේ මෝටර් රථවල වැදගත්ම ද්රවශීලිනි ය. වාහනයට සාමාන්යයෙන් වැඩ කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.
විවිධ ආකෘතිවලට අනුව වාහන ප්රති -FREESE, වෙළඳ නාම, සොබාදහමේ භාවිතය වෙනස් වනු ඇත, සමහරුන් වසර පහක් හෝ හයක් ආදේශ කිරීමෙන් තොරව සැතපුම් පහක් හෝ හයක් පමණ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට යෝජනා කළ, සමහර නිෂ්පාදකයින්ට ප්රති -freeakez චක්රය ආදේශ කිරීම සඳහා පැහැදිලි විධිවිධාන නොමැත. ප්රති-ෆ්රීස් දියර මට්ටම නිතිපතා, පහළ සීමාවට වඩා අඩු, කාලෝචිත අතිරේකය.
