පසුපස කොමිං කැපීම මෝටර් රථයට නරකද?
රිය පැදවීමේ ක්‍රියාවලියේදී පසුපස-අන්තයේ ගැටීම සිදු විය හැකි අතර, එය පසුපස පැමිනීමට හානි වේ. සාමාන්‍ය වාහනවල පසුපස කෝමිං ශරීරය සමඟ වෑල්ඩින් කර ඇති නිසා, සමහර විට 4S වෙළඳසැල් හෝ අලුත්වැඩියා කරන වෙළඳසැල් පසුපස කොමිං කපා නව පසුපස කෝමිං වෑල්ඩින් කිරීමට යෝජනා කරයි. අද අපි කතා කරන්නේ මෝටර් රථයට පිටුපස කොමිං කැපීමේ අවාසි ගැන ය:
මෝටර් රථයක පසුපස ගමන් කිරීම කඳේ ටේල් ගේට් එකයි. සමහර අයිතිකරුවන් කනස්සල්ලට පත්වන්නේ කපන ලද පසු මෝටර් රථයේ දෘඪතාව හොඳ නැත. මේ ගැන වැඩිය කලබල වෙන්න එපා. කැපීමෙන් පසු පිටුපස ආවරණ මත නව ද්‍රව්‍ය වෑල්ඩින් කරනු ලැබේ, එබැවින් කැපීම හේතුවෙන් කොටස් අතුරුදහන් නොවේ. සහ සම්පූර්ණ ස්ථර 2 කින් පසු, පිටත තට්ටුව යකඩ තහඩුවකින් ආවරණය කර ඇත, අභ්යන්තර ව්යුහය රාමුවයි, පිටත පමණක් කපා ඇත, රාමුව වෙනස් නොවේ. එමනිසා, වාහනයේ දෘඪතාව මත පැනලය කැපීමෙන් පසු ඉතා කුඩා වේ, කරදර නොවන්න.
අනතුර වඩාත් බරපතල නම්, කපා දැමීම සඳහා සම්පූර්ණ අවශ්යතාවය, අපි වාහනයේ ශරීරයේ ශක්තියට බරපතල ලෙස බලපාන්නේ නැත, වෙල්ඩින් ක්රියාවලිය සහතික කළ යුතුය. එබැවින් පසුපස කොමිං කපා හැරීමෙන් පසු, මෝටර් රථය දෙවන වෙළඳපොලේ ක්ෂය වනු ඇත. දෙවන අතැති මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ, අලෙවිකරුවන් සහ පාරිභෝගිකයින් විශ්වාස කරන්නේ ප්‍රධාන අනතුරේදී වාහනවල සේවා කාලය, ආරක්‍ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වය සහ හැසිරවීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය මුල් මෝටර් රථ හා සැසඳිය හැකි අතර එය විශාල වශයෙන් ක්ෂය වනු ඇති බවයි. ඔබ පසුපස ආවරණ අලුත්වැඩියා කළ හැකි නම්, කපා නොගැනීමට උත්සාහ කරන්න, සාමාන්යයෙන් අලුත්වැඩියා කිරීමේ ක්රමය ගන්න, එය වඩා හොඳ වනු ඇත, ඔබ කැපීම වළක්වා ගත නොහැකි නම්, නඩත්තු කිරීම සඳහා වෘත්තීය නඩත්තු සංවිධානයක් සොයා ගත යුතුය.
