එන්ජින් සවි කිරීම් කොපමණ වාරයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේද?
එන්ජින් අඩි පෑඩ් සඳහා ස්ථාවර ආදේශන චක්රයක් නොමැත. සාමාන්‍යයෙන් වාහන සාමාන්‍යයෙන් කිලෝමීටර් 100,000ක් පමණ ගමන් කරයි, එන්ජින් පාදයේ පෑඩ් තෙල් කාන්දුවක් හෝ වෙනත් ආශ්‍රිත අසාර්ථක සංසිද්ධියක් දිස්වන විට එය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. එන්ජින් පාදයේ මැලියම් එන්ජිම සහ ශරීරය අතර සම්බන්ධතාවයේ වැදගත් කොටසකි. එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ රාමුව මත එන්ජිම ස්ථාපනය කිරීම, එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට ඇතිවන කම්පනය හුදකලා කිරීම සහ කම්පනය සමනය කිරීමයි. එහි නාමයෙන් නියපොතු පෑඩ්, නියපොතු මැලියම් යනාදිය ද හැඳින්වේ.
වාහනයේ පහත සඳහන් දෝෂ සංසිද්ධිය ඇති විට, එන්ජින් පාදයේ පෑඩ් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය දැයි පරීක්ෂා කිරීම අවශ්‍ය වේ:
එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වේගයකින් ක්රියාත්මක වන විට, එය පැහැදිලිවම සුක්කානම් රෝදයේ සෙලවීම දැනෙනු ඇත, සහ ආසනය මත වාඩි වී සිටින විට පැහැදිලිවම සෙලවීම දැනෙනු ඇත, නමුත් වේගයේ කිසිදු උච්චාවචනයක් නොමැති අතර එන්ජිම සෙලවීම වටහා ගත හැකිය; රිය පැදවීමේ තත්ත්වය මත, ඉන්ධන වේගයෙන් හෝ මන්දගාමී වන විට අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් ඇති වේ.
ස්වයංක්‍රීය ගියර් වාහන, ධාවන ආම්පන්නයේ හෝ ප්‍රතිලෝම ගියරයේ එල්ලෙන විට යාන්ත්‍රික බලපෑම පිළිබඳ හැඟීමක් දැනෙනු ඇත; පණගැන්වීමේ සහ තිරිංග කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී, වාහනය චැසියෙන් අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් නිකුත් කරයි.
