අන්තර් සම්බන්ධකව සිසිලනකාරකය තිබේද?
අන්තර් නගරවල කාර්යභාරය වන්නේ එන්ජිමේ ගුවන් හුවමාරුවේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමයි, එය දැකිය හැක්කේ ටර්බෝචාඩ් මෝටර් රථවල පමණි. එය ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජිමක් හෝ ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජිමක් වේවා, සුපර්කුජර් සහ එන්ජින් ඉන්ෆේක් මනිෆෝල්ඩ් අතර අන්තර් රුවෙකු ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. විකිරණකරු එන්ජිම සහ සුපිරි චාලනය අතර පිහිටා ඇති නිසා, එය අන්තර් orloblower එකක් හෝ කෙටිකාලෝකයක් ලෙසද හැඳින්වේ.
මෝටර් රථ අන්තර් සම්බන්ධකව තාප විසුරුවා හැරීම් වර්ග දෙකක් තිබේ. එකක් යනු ගුවන් සිසිලනයයි. මෙම අන්තර්කෝලර් සාමාන්යයෙන් එන්ජිමේ ඉදිරිපස ස්ථානගත කර සම්පීඩිත වාතය ඉදිරිපස වායු සංසරණය හරහා සිසිල් කරයි. මෙම සිසිලන ක්රමය ව්යුහයේ, පිරිවැය අඩු නමුත් සිසිල් කාර්යක්ෂමතාවයේ අඩුය.
දෙවන සිසිලනය යනු ජල සිසිලනය වන අතර එය අන්තර්කෝලර් හි සිසිලනකාරකය වන එන්ජින් සිසිලනකාරකය හරහා සිදු කෙරේ. මෙම පෝරමය ව්යුහයේ සාපේක්ෂව සංකීර්ණ වන නමුත් සිසිලන කාර්යක්ෂමතාව ඉහළයි.
