කාබන් ටැංකිය කරන්නේ කුමක්ද?
කාබන් ටැංකියේ කාර්යභාරය: ටැංකිය කාමර උෂ්ණත්වයේ වාෂ්ප නිෂ්පාදනය කරයි, ඉන්ධන වාෂ්පීකරණ විමෝචන පද්ධතිය වාෂ්ප දහනයට හඳුන්වා දීම සහ වායුගෝලයට වාෂ්ප වීම වැළැක්වීම, වායු දූෂණය අඩු කිරීම, වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි ක්රියාකාරී කාබන් ටැංකි ගබඩා කිරීමේ උපකරණය. කාබන් ටැංකිය ද පෙට්‍රල් වාෂ්පීකරණ පාලන පද්ධතියේ කොටසක් වන අතර එය එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වූ විට ඉන්ධන වාෂ්ප වායුගෝලයට ඇතුළු වීම වැළැක්වීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. මෙම උපකරණය පිටාර විමෝචනය අඩු කරනවා පමණක් නොව, ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරයි. කාබන් කැනිස්ටර් සම්බන්ධ අසාර්ථකත්වය: 1. මෝටර් රථ ධාවනයේ අසාමාන්‍ය ශබ්දය. මෝටර් රථය නිෂ්ක්‍රීය වේගයකින් ධාවනය නොවන විට, සමහර විට එය ඝෝෂාකාරී ශබ්දය ඇසෙනු ඇත. වාහනය මෙම තත්ත්වයට මුහුණ දුන් විට, මුලින්ම පරීක්ෂා කළ යුත්තේ වාහනයේ කාබන් ටැංකියේ සොලෙනොයිඩ් කපාටයයි. එය සොලෙනොයිඩ් කපාටයෙන් නිකුත් කරන ශබ්දය නම්, ඒ ගැන කරදර විය යුතු නැත. මක්නිසාද යත්, කාබන් ටැංකිය සොලෙනොයිඩ් කපාටය වාහනයේ තෙරපුම විවෘත කරන විට කඩින් කඩ මාරු කිරීමේ ක්‍රියාවක් නිපදවන බැවින්, එය සාමාන්‍ය සංසිද්ධියක් වන මෙම ශබ්දය නිපදවනු ඇත. 2. ඇසෝල් මෝටර් රථයේ ඇක්සලරේටරය මත පා තබන්න, මෝටර් රථයේ ඇතුළත පෙට්‍රල් සුවඳ විශාල වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, කාබන් ටැංකි පද්ධතියේ නල මාර්ගයේ හානියක් තිබේදැයි පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. හානියක් සිදුවුවහොත්, පෙට්‍රල් වාෂ්ප නල මාර්ගය සමඟ මෝටර් රථයට ඇතුළු වන බැවින් එය මෝටර් රථය තුළ ඇති පෙට්‍රල් සුවඳ දැනේ. 3. එන්ජිම අක්‍රිය වේගය උච්චාවචනය වන අතර වාහනයේ ත්වරණය දුර්වල වේ. කාබන් ටැංකියේ වායු ඇතුල්වීම සහ ෆිල්ටරය අවහිර වීම නිසා මෙම තත්ත්වය ඇති විය හැකි අතර පිටත වාතය කාබන් ටැංකියට ඇතුළු වීම පහසු නොවන නිසා ඔක්සිජන් සංවේදක මිශ්‍රණය ඉතා ප්‍රබල වන නිසා එන්ජිම ඉන්ධන ප්‍රමාණය අඩු කරයි. එන්නත් කිරීම, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස idle speed වැඩි වීම සහ ත්වරණය. 4. එන්ජිම දැල්වීම ආරම්භ කිරීම පහසු නැත. මෙම අවස්ථාවේදී, කාබන් ටැංකියේ විද්යුත් චුම්භක කපාටය වසා තිබේද යන්න පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. කාබන් ටැංකියේ තෙල් හා ගෑස් සමුච්චය වීමෙන් ඉතිරි තෙල් හා වායුව සෘජුවම වායුගෝලයට ගෙන යන අතර පරිසරය දූෂණය වේ. ඊට පටහැනිව, සෑම විටම විවෘත රාජ්ය පවතී නම්, එය උණුසුම් මෝටර් රථ ඉතා ශක්තිමත් මිශ්රණයක් ඇති වනු ඇත, සහ වාහනය නිවා දැමීමෙන් පසු ආරම්භ කිරීමට පහසු නොවේ.
