කාර් පසුපස බම්පර් ලාම්පුවක් යනු කුමක්ද?
මෝටර් රථයක පසුපස බම්පරය යට ඇති ලාම්පුව සාමාන්යයෙන් පසුපස මීදුම ලාම්පුවක් ලෙස හැඳින්වේ. සමහර මාදිලිවල ප්රතිලෝම ආලෝකයක් හෝ හැරවුම් සංඥාවක් ද තිබිය හැකිය. විශේෂිත ලක්ෂණ මාදිලිය අනුව වෙනස් වේ:
ප්රධාන කාර්යයන්
වැසි සහ මීදුම සහිත කාලගුණය තුළ දෘශ්යතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා පසුපස මීදුම ලයිට් ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා කරයි. ඒවායේ ආලෝකකරණ දුර මීටර් 100 ක් පමණ විය හැකි අතර, රියදුරන්ට ඉදිරියෙන් ඇති බාධක හෝ වාහන කල්තියා හඳුනා ගැනීමට සහ ගැටීමේ අවදානම අඩු කිරීමට උපකාරී වේ. සමහර මාදිලිවල පසුපස බම්පර් ලයිට් සැරසිලි සඳහා පමණි (සැබෑ බල්බ නොමැතිව), නමුත් ඒවා ආලෝකය පරාවර්තනය කිරීමෙන් අනතුරු ඇඟවීමක් ලෙස සේවය කළ හැකිය.
පූර්වාරක්ෂා
විවිධ වෙළඳ නාම මාදිලි නම් කිරීම වෙනස් විය හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, සමහර මාදිලි පසුපස බම්පර් ලයිට් "පැති ලයිට්" හෝ "මීදුම ලයිට්" ලෙස හැඳින්විය හැක. නිවැරදි තොරතුරු සඳහා වාහන අත්පොත වෙත යොමු වීම හෝ නිෂ්පාදකයාගෙන් උපදෙස් ලබා ගැනීම නිර්දේශ කෙරේ.
මෝටර් රථයක පසුපස බම්පර් ආලෝකයේ මූලික කාර්යය වන්නේ විවිධාංගීකරණය වූ සංඥා සම්ප්රේෂණය සහ සහායක ආලෝකකරණ කාර්යයන් හරහා රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීමයි. වාහන ගතික ඇඟවීම, අයහපත් කාලගුණ අනතුරු ඇඟවීම සහ අවකාශීය ස්ථාන සලකුණු කිරීම වැනි අංශවල එයට ප්රතිස්ථාපනය කළ නොහැකි ක්රියාකාරී වටිනාකමක් ඇත.
Youdaoplaceholder0 මූලික ආරක්ෂක ශ්රිත විශ්ලේෂණය
Youdaoplaceholder0 ගතික හැසිරීම් අනතුරු ඇඟවීම.
Youdaoplaceholder0 තිරිංග අනතුරු ඇඟවීම: තිරිංග ආලෝකය පිටුපස ඇති වාහනවලට වේගය අඩු කර ඉහළ තීව්රතාවයකින් යුත් රතු එළිය හරහා මඟ හරින්නැයි අනතුරු අඟවයි. එහි ශක්තිමත් විනිවිද යාමේ බලය තිරිංග හඳුනාගැනීම 30% සිට 50% දක්වා වැඩි දියුණු කළ හැකිය.
Youdaoplaceholder0 හැරවුම් සංඥාව: මංතීරු වෙනස් කිරීමේ අභිප්රාය ප්රකාශ කිරීම සඳහා ඇම්බර් හැරවුම් සංඥා මිනිත්තුවකට 60 සිට 120 වතාවක් දක්වා සංඛ්යාතයකින් දැල්වෙන අතර එමඟින් පැති ගැටුම් අවදානම 17% කින් ඵලදායී ලෙස අඩු කරයි.
Youdaoplaceholder0 හදිසි අනතුරු ඇඟවීම: දෝෂ සහිත වාහන ඉක්මනින් හඳුනා ගැනීම සඳහා අනතුරු ලයිට් ඉහළ සංඛ්යාතයකින් සමමුහුර්තව දැල්වෙයි. අනතුර සිදු වූ ස්ථානයේ ක්රියාත්මක කළ පසු, පසුපස තිරිංග දුර 20% කින් අඩු කළ හැකිය.
Youdaoplaceholder0 පාරිසරික අනුවර්තන ශ්රිතය.
Youdaoplaceholder0 මීදුම සහිත සංචාලනය: පසුපස මීදුම ලාම්පුව 610nm තරංග ආයාමයක් සහිත රතු ආලෝකය භාවිතා කරයි, මීටර් 100 ට අඩු දෘශ්යතාවක් සහිත ඝන මීදුමකදී මීටර් 100 ක දෘශ්ය දුරක් පවත්වා ගනී, එය සාමාන්ය හෙඩ් ලයිට් වල ආලෝකකරණ බලපෑමට වඩා තුන් ගුණයකින් හොඳය.
Youdaoplaceholder0 රාත්රී කාල සටහන: පළල දර්ශක ලයිට් දෙපස සමමිතික ආලෝක ප්රභවයන් හරහා වාහනයේ පැතිකඩ ගෙනහැර දක්වයි, පිටුපස රියදුරන්ට මීටර් 200 ක දුරකින් වාහනයේ පළල නිවැරදිව තීරණය කිරීමට ඉඩ සලසයි.
Youdaoplaceholder0 සහායක ශ්රිත පද්ධතිය
Youdaoplaceholder0 මෙහෙයුම් සහාය පද්ධතිය.
ප්රතිලෝම ලාම්පු ලුමෙන් ≥300 ක සුදු ආලෝකයක් සපයන අතර, බසරය සමඟ ඒකාබද්ධව ද්විත්ව ශ්රව්ය දෘශ්ය අනතුරු ඇඟවීමක් සාදයි.
මෝටර් රථ ආරක්ෂාව සඳහා GB7258-2017 තාක්ෂණික කොන්දේසි වල අවශ්යතා සපුරාලමින්, රාත්රියේදී මීටර් 50 ක් දුරින් බලපත්ර තහඩු තොරතුරු පැහැදිලිව හඳුනාගත හැකි බව බලපත්ර තහඩු ආලෝකය සහතික කරයි.
Youdaoplaceholder0 ආරක්ෂිත අතිරික්ත නිර්මාණය.
අධික වැසි තත්වයන් යටතේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා එය IP67 මට්ටමේ ජල ආරක්ෂිත ව්යුහයක් භාවිතා කරයි.
දෝෂ සහ ආලෝක සම්බන්ධතාවය ස්වයං පරීක්ෂාව සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා ඒකාබද්ධ CAN බස් පාලන මොඩියුලය.
විස්තීර්ණ වටිනාකම පිළිබිඹු වන්නේ
යුරෝපීය සංගමයේ ECE R48 ආලෝකකරණ සහතිකය සමත් වූ නවීන පසුපස බම්පර් ආලෝක පද්ධතිය රාත්රියේ අනතුරු අනුපාතය 42% කින් අඩු කළ හැකිය (NHTSA 2024 දත්ත). එහි මොඩියුලර් සැලසුම GB4785-2019 මෝටර් රථ ආලෝකකරණ ප්රමිතිය සපුරාලනවා පමණක් නොව, මෝස්තර නවෝත්පාදනය හරහා වාහනයේ සමස්ත වායුගතික ක්රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කරයි. සමහර මාදිලිවල ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය 0.03Cd දක්වා ප්රශස්තිකරණය කර ඇත.
මෝටර් රථයක පසුපස ලයිට් ක්රියා නොකරන විට, විය හැකි හේතු සහ විසඳුම් පහත පරිදි වේ:
ෆ්ලෑෂ් රිලේ අසමත් වීම
මෝටර් රථයේ පසුපස ලයිට් දැල්වෙන්නේ නැති ගැටළුව බොහෝ විට ෆ්ලෑෂ් රිලේ එකට සම්බන්ධයි. මෙම ගැටළුව විසඳීම සඳහා පහත පියවර අනුගමනය කළ යුතුය.
පළමුව, ස්පීකර් හිසට පහළින් ෆ්ලෑෂරය සොයා ගන්න. මේ සඳහා ස්පීකර් හිස සහ වායු සමීකරණ පාලක පැනලය ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වේ.
ඊළඟට, වරහන ඉවත් කර රැහැන් පටි විසන්ධි කරන්න, ඉන්පසු පැරණි රිලේ එක ගලවන්න. අවශ්ය නම්, ප්රතිස්ථාපනය සඳහා එකම ප්රමාණයේ අමතර රිලේ මිලදී ගත හැකිය.
නව රිලේ ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, වාහනය නැවත ආරම්භ කර බලපෑම පරීක්ෂා කරන්න. ගැටළුව දිගටම පවතින්නේ නම්, වැඩිදුර පරීක්ෂණ අවශ්ය විය හැකිය.
උපකරණ පුවරුවේ ආලෝකකරණයේ හෝ බල සැපයුම් මාර්ගවල ගැටළු:
මෝටර් රථයක පසුපස ලයිට් ක්රියා විරහිත වීමට හේතුව උපකරණ පුවරුවේ ආලෝකකරණයට හානි වීම හෝ බල සැපයුම් මාර්ගයේ අක්රියතාවයක් විය හැකිය.
ඩෑෂ්බෝඩ් එකේ පවර් ෆියුස් එක පිච්චිලාද කියලා බලන්න. එහෙම නම් අලුත් එකක් දාගන්න.
ෆියුස් එක සාමාන්ය නම්, ආලෝකයට හානි සිදුවී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කිරීමට උපකරණ පුවරුව විසුරුවා හැරීමට අවශ්ය විය හැකිය. අවශ්ය නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
එක ආලෝකකරණ ලාම්පුවක්වත් ක්රියා නොකරන්නේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ පරිපථයේ අනෙක් කොටස් සාමාන්ය බවයි. ගැටලුව සොයාගෙන විසඳන්න.
සමස්තයක් වශයෙන්, මෝටර් රථයක පසුපස ලයිට් ක්රියා නොකිරීමේ ගැටළුව සාමාන්යයෙන් ෆ්ලෑෂ් රිලේ සහ උපකරණ පුවරු ලයිට් පරීක්ෂා කිරීමෙන් හඳුනාගෙන විසඳා ගත හැකිය. නුහුරු මෙහෙයුම් සඳහා, ආරක්ෂාව සහ කාර්යක්ෂමතාව සහතික කිරීම සඳහා වෘත්තීය කාර්මිකයන්ගේ සහාය ලබා ගැනීම නිර්දේශ කෙරේ.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
