මෝටර් රථ බෝල සන්ධිය
පිටත බෝල සන්ධිය යනු අත් පුල් දණ්ඩ බෝල සන්ධියට වන අතර අභ්‍යන්තර බෝල සන්ධිය සුක්කානම් ගියර් පුල් දණ්ඩ බෝල සන්ධියට යොමු වේ. පිටත බෝල සන්ධිය සහ ඇතුළත බෝල සන්ධිය එකට සම්බන්ධ නොවී එකට වැඩ කරයි. සුක්කානම් යන්ත්‍රයේ බෝල හිස බැටළු අං සමඟ සම්බන්ධ කර ඇති අතර, අතින් ඇද දණ්ඩේ බෝල හිස සමාන්තර දණ්ඩට සම්බන්ධ කර ඇත.
කැඩුණු කාර් බෝල සන්ධියක රෝග ලක්ෂණ මොනවාද? කැඩුණු කාර් බෝල සන්ධියේ බලපෑම කුමක්ද?
කාර් බෝල සන්ධියට පොදු හානි වර්ග හතරක් ඇත: අදින්න හැඩය සහ ලිහිල් බෝල සන්ධිය. පෙරළෙන මාර්ගයට ධාවනය කරන විට, විවිධ තැටි අත්හිටුවීමේ සුළු විස්ථාපනයක් සිදුවනු ඇත. රෝද හතරේ දත්ත දෝෂය ටයරයේ අපගමනයට තුඩු දෙනු ඇත. දිශාව අපගමනය වන විට, දෙපැත්තේ බල දෝෂ ඇති අතර, මෝටර් රථයේ අපගමනය ඇති වේ. බෝල සන්ධිය ඉතා පුළුල් වන අතර බරින් බලපෑමට ලක් වූ විට කැඩීමට පහසුය.
වාහනයේ ධාවන ස්ථාවරත්වය සහ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා චැසි අත්හිටුවීම වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. වාහනයේ බෝල සන්ධිය විවිධ දෝෂ ඇති කරන විට, අනතුරක් සිදුවීම වළක්වා ගැනීම සඳහා එය අලුත්වැඩියා කරන වෙළඳසැලේ නියමිත වේලාවට අලුත්වැඩියා කළ යුතුය. දෙවනුව, බෝල සන්ධිය ලිහිල් වී ගැටිති සහිත මාර්ගයට ධාවනය කරන විට, එය විශේෂයෙන් පැහැදිලිව පෙනෙන විශාල අවුල් සහගත ශබ්දයක් ඇති කරයි. විශාල අනතුරු වළක්වා ගැනීමට ප්‍රවේශමෙන් රිය පදවන්න.
