කාර් කපාට මැදිරි ආවරණයක් යනු කුමක්ද?
කපාට කුටීර කවරය ප්‍රධාන වශයෙන් එන්ජින් සිලින්ඩර ආවරණයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, කැම්ෂාෆ්ට් කපාට කුටීර ආවරණයට පහළින් සවි කර ඇති අතර, එන්ජින් කපාට ධාවක යාන්ත්‍රණයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ලිහිසි කිරීම සහතික කිරීම සඳහා සිලින්ඩර හිසෙහි සමහර ඉන්ටේක් යාන්ත්‍රණ උපාංග මුද්‍රා තබා ඇත. එන්ජිම අභ්‍යන්තර කොටස් සඳහා හොඳ වැඩ පරිසරයක් සහතික කිරීම සඳහා ආරක්ෂාව, දූවිලි මුද්‍රාව සහ එන්ජිමේ සියලුම කොටස් සංවෘත සමස්තයක් සාදයි. කැඩුණු කපාට කුටීර ආවරණයක බලපෑම් මෙන්න:
1. වාහනයේ ලිහිසිකරණයට බලපෑම් කිරීම, කපාට කුටීර ආවරණයෙන් තෙල් කාන්දු වීම කපාට කුටීරයේ ප්රමාණවත් ලිහිසි කිරීමකට තුඩු දෙනු ඇත, එය දිගු වේලාවක් එන්ජින් කොටස් ඇඳීමට හා ඉරී යාමට හේතු වනු ඇත;
2, එන්ජිමේ වායු තද බව කෙරෙහි බලපානු ඇත, තෙල් කාන්දු වීම ආරම්භක මෝටරයේ ක්‍රියාකාරී පීඩනය ද කාන්දු කරයි, එන්ජිමට පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ කපාටයක් තෙරපුම සමඟ සම්බන්ධ වේ, කාන්දු වීම එන්ජිමේ ස්ථායීතාවයට බලපායි;
3, එන්ජිම අපිරිසිදු වීමටත්, ගින්නක් ඇති කිරීමටත්, තෙල් කාන්දු වීම එන්ජිම දිගේ ගලා යයි, දූවිලි සමඟ එකතු වී රොන්මඩ සාදයි, ඔබ විවෘත ගින්නක් ඇති වුවහොත් එන්ජිම පත්තු වනු ඇත, එය ඉතා භයානක ය.
එන්ජින් කපාටය සෑදී ඇත්තේ කුමක් ද?
එන්ජින් කපාට ඇලුමිනියම් සහ මිශ්‍ර වානේ වලින් සාදා ඇත. කපාටය කපාට හිසකින් සහ සැරයටිය කොටසකින් සමන්විත වේ; ඉන්ටේක් කපාටය සාමාන්යයෙන් ක්‍රෝමියම් වානේ, නිකල්-ක්‍රෝමියම් වානේ වැනි මිශ්‍ර වානේ වලින් සාදා ඇති අතර පිටාර කපාටය සිලිකන් ක්‍රෝමියම් වානේ වැනි තාප ප්‍රතිරෝධී මිශ්‍ර ලෝහ වලින් සාදා ඇත; සමහර විට තාප ප්‍රතිරෝධී මිශ්‍ර ලෝහය ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා, තාප ප්‍රතිරෝධී මිශ්‍ර ලෝහ සහිත පිටාර කපාට හිස සහ ක්‍රෝමියම් වානේ සමඟ සැරයටිය.
කපාට කුටියේ ආවරණ පෑඩයේ තෙල් කාන්දු වීම අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්යද?
කපාට කුටීර ආවරණ පෑඩයේ තෙල් කාන්දු වීම අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය වේ. තෙල් කාන්දු වීම දුර්වල එන්ජිමේ වායු තද බව ඇති කරයි, එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපායි, සහ බරපතල අවස්ථාවන්හිදී එන්ජින් සීරීම් වලට පවා තුඩු දෙනු ඇත. තෙල් කාන්දු වීමට හේතු ලෙස කපාට කුටි ආවරණ ගෑස්කට් වයස්ගත වීම, මුද්‍රා තැබීමේ ධාරිතාව නැතිවීම සහ දොඹකර වාතාශ්රය පද්ධතියේ PCV කපාට අවහිර වීම හේතුවෙන් අධික එන්ජිමේ පීඩනය ඇතුළත් විය හැකිය. විසඳුම සාමාන්යයෙන් කපාට කුටීර ආවරණ පෑඩය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි. තෙල් කාන්දුවක් සොයා ගතහොත්, තෙල් කාන්දු වීම ගැටළුව උග්‍රවීම වැළැක්වීම, එන්ජිම ආරක්ෂා කිරීම සහ මෝටර් රථයේ සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා නියමිත වේලාවට එය හැසිරවිය යුතුය.
මෝටර් රථයේ කපාට කුටීර ආවරණයේ චෙක් කපාටයේ කාර්යය කුමක්ද?
දොඹකරයේ බලහත්කාරයෙන් වාතාශ්රය ප්රවර්ධනය කරන්න
මෝටර් රථයේ කපාට කුටියේ කවරයේ ඇති චෙක් කපාටය, බොහෝ විට PCV කපාටය ලෙස හැඳින්වේ, එහි ප්‍රධාන කාර්යභාරය වන්නේ දොඹකරයේ බලහත්කාරයෙන් වාතාශ්රය ප්රවර්ධනය කිරීමයි. මෙම ශ්‍රිතය මඟින් එන්ජිමේ ඉන්ටේක් පයිප්පයට දොඹකරයේ ඇති වායුව හඳුන්වා දෙයි, එවිට මෙම වායූන් නැවත සිලින්ඩරය තුළ පුළුස්සා දැමිය හැකි අතර එමඟින් පිටවන වායූන් සෘජුවම විමෝචනය වීම වළක්වා පරිසරය ආරක්ෂා කිරීමට සහ වායුගෝලයට දූෂණය අඩු කිරීමට උපකාරී වේ. මීට අමතරව, PCV කපාටය වායුගෝලීය පීඩනයට වඩා පහළින් දොඹකරයේ පීඩනය තබා ගැනීමට ද උපකාරී වන අතර එය එන්ජින් ඔයිල් කාන්දු වීම අඩු කිරීමට සහ එන්ජිමේ ආයු කාලය වැඩි කිරීමට උපකාරී වේ. සාමාන්යයෙන්, මෙවැනි චෙක් කපාටයක් මෝටර් රථ එන්ජින් පද්ධතියේ වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි, එය පාරිසරික ආරක්ෂාවට හිතකර වන අතර එන්ජිමේ දිගුකාලීන ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වයට දායක වේ.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි දිගටම කියවන්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අප අමතන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී.
