පසුපස බම්පරය යටතේ ඇති ප්ලාස්ටික් තහඩුව කුමක්ද?
1. බම්පරයට පහළින් ඇති ප්ලාස්ටික් තහඩුව ප්රධාන වශයෙන් මෝටර් රථයෙන් උත්පාදනය වන සෝපානය අඩු කිරීමට ප්රධාන වශයෙන් කාර් ඩිෆ්ලෙක්ටරය වෙත යොමු කරයි, එමඟින් පසුපස රෝදය පිටත පාවීම වළක්වයි. ප්ලාස්ටික් තහඩුව ඉස්කුරුප්පු හෝ ගාංචු සමඟ සවි කර ඇත.
2, "පසුපස බම්පර් ලෝවර්ඩ්" හෝ "පසුපස බම්පර් ලෝවර් ස්පොයිලර්". මෙම ප්ලාස්ටික් සංරචකය වාහනයේ බාහිර අලංකාරය වැඩි කිරීමට සහ ආරක්ෂාව සැපයීම සහ සුළං ප්රතිරෝධය අඩු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. එය සාමාන්‍යයෙන් වාහනයේ පසුපස බම්පරයට පහළින් පිහිටා ඇති අතර, වායු ප්‍රවාහය මෙහෙයවීමට, සුළං ප්රතිරෝධය අඩු කිරීමට සහ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීමට උපකාරී වන අතරම, පහළ ව්‍යුහය ආවරණය කර ආරක්ෂා කරයි.
3, කාර් බම්පරය වාහනයේ වැදගත් අංගයක් වන අතර, පහත සඳහන් ප්ලාස්ටික් deflector ලෙස හැඳින්වේ, ප්රධාන වශයෙන් ඉස්කුරුප්පු වලින් සවි කර ඇති අතර, හොඳ සෞන්දර්යාත්මක බලපෑමක් පමණක් නොව, රිය පැදවීමේදී මෝටර් රථයෙන් ජනනය වන ප්රතිරෝධය අඩු කරයි. මෝටර් රථය සැහැල්ලු කළ හැකි නමුත් මෝටර් රථයේ සමස්ත සමතුලිතතාවයට හිතකර වේ.
4. බම්පර් යටතේ ප්ලාස්ටික් තහඩුව deflector ලෙස හැඳින්වේ. ප්ලාස්ටික් තහඩුව ඉස්කුරුප්පු හෝ ගාංචු සමඟ සවි කර ඇත. ආරක්ෂිත සැකසුම් ලෙස මුලින් භාවිතා කරන ලද කාර් බම්පර් සෙමෙන් ප්ලාස්ටික් මගින් ප්රතිස්ථාපනය වේ. ප්ලාස්ටික් පහසු හැඩයකින් සංලක්ෂිත වේ, නමුත් එය විකෘති කිරීමට පහසු වන අතර සමහර විට කුඩා සීරීම් සහ කුඩා ස්පර්ශයන් බම්පරය විකෘති කිරීම පහසු කරයි.
5, සෙවුම් Baidu පැදවීම අනුව ප්ලාස්ටික් තහඩුව යටතේ බම්පරය deflector ලෙස හැඳින්වේ. මාර්ගෝපදේශ තහඩුව මූලික වශයෙන් ඉස්කුරුප්පු හෝ ගාංචු වලින් සවි කර ඇති අතර එය විසින්ම ඉවත් කළ හැකිය. ඩිෆ්ලෙක්ටරයේ ප්රධාන කාර්යභාරය වන්නේ අධිවේගී රිය පැදවීමේදී මෝටර් රථයෙන් ඇති වන ප්රතිරෝධය අඩු කිරීමයි.
6. ආරක්ෂණ තහඩුව හෝ පහළ ආරක්ෂණ තහඩුව. පලිහක් හෝ පහළ පලිහක් යනු වස්තුවක් හෝ පුද්ගලයෙකු ආරක්ෂා කිරීම සඳහා භාවිතා කරන තහඩුවක් වැනි ව්‍යුහයකි, එය ආරක්ෂාව සහ ආධාරක සපයන ශක්තිමත් ද්‍රව්‍යයකින් සාදා ඇත.
පරාවර්තකය කැඩී ඇත. එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්යද?
ඩිෆ්ලෙක්ටරය කැඩී ඇති අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
Deflector කාර්යය:
ඩිෆ්ලෙක්ටරයේ කාර්යය වන්නේ මෝටර් රථයේ ග්රහණය වැඩි කිරීම, මෝටර් රථයේ ස්ථාවරත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සහ මෝටර් රථය අධික වේගයෙන් ස්ථායී කිරීම; මෙම වින්‍යාසය සඳහා හේතුව වන්නේ අධික වේගයෙන් මෝටර් රථයෙන් ජනනය වන සෝපානය අඩු කිරීම, මුළු ශරීරයම පහළට ඇලවීම, ඉදිරිපස රෝද මත පීඩනය ඇති කිරීම, එමඟින් වහලය මත පසුපසට ක්‍රියා කරන negative ණ වායු පීඩනය අඩු කිරීම, පසුපස රෝද පාවීම වැළැක්වීමයි. දක්වා.
මාර්ගෝපදේශ තහඩු නඩත්තු කිරීමේ ක්රමය:
ඉදිරිපස බම්පරය යටතේ බඳ පුවරුව ඉවත් කරන්න; ඉදිරිපස බම්පරය යටතේ නව ඩිෆ්ලෙක්ටරය ප්රතිස්ථාපනය කර, රෝද දෙකේ ආවරණ සමඟ පෙළගස්වන්න, සහ පරාවර්තකයේ ඉදිරිපස ඉහළ දාරය ඉදිරිපස තහඩුව තුළට වැටෙන බව සහතික කරන්න; වයිස් ග්‍රහණයෙන් ඩිෆ්ලෙක්ටරයේ කොන් රෝද ආවරණයට තද කරන්න; ඉදිරිපස බඳ පුවරුවේ සවි කිරීමේ කුහරය සලකුණු කිරීම මගින් deflector වෙත මාරු කරනු ලැබේ; ඩිෆ්ලෙක්ටරයේ කෙළවරේ සවි කරන කුහරය සලකුණු කිරීම මගින් රෝද ආවරණයට මාරු කරනු ලැබේ; ඩිෆ්ලෙක්ටරය බෝල්ට් සමඟ ලිහිල්ව ස්ථාපනය කරන්න, එය නිවැරදිව පෙළගස්වා ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න, සහ ගාංචු 6ම තද කරන්න.
කාර් වයිපර් ඩිෆ්ලෙක්ටරයට හානි වීමට හේතුව කුමක්ද?
කාර් වයිපර් ඩිෆ්ලෙක්ටර් වලට හානි සිදු වන්නේ බලපෑම, ඝර්ෂණය, ඔක්සිකරණය සහ උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් මගිනි.
1, බලපෑම: රිය පැදවීමේ ක්‍රියාවලියේදී වාහනය ගැටීම හෝ බලපෑම, කාර් වයිපර් ඩිෆ්ලෙක්ටරයට හානි කරයි.
2, ඝර්ෂණය: දිගුකාලීන භාවිතය සහ ඝර්ෂණය නිසා මෝටර් රථ වයිපර් ඩිෆ්ලෙක්ටරයට හානි සිදු වේ.
3. ඔක්සිකරණය: පාරජම්බුල කිරණ සහ ඔක්සිකරණය වැනි පාරිසරික සාධකවලට ගොදුරු වන බැෆල් දිගු වේලාවක් වාතයට නිරාවරණය වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ද්‍රව්‍යයේ වයසට යාම බිඳෙනසුලු වන අතර එය අවසානයේ කාර් වයිපර්ට හානි වීමට හේතු වේ. බාධා කරන්න.
4, උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම: ආන්තික උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් යටතේ, උෂ්ණත්වය වෙනස් වීම හේතුවෙන් deflector විකෘති වී හෝ කැඩී යයි.
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් කරුණාකර අප අමතන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී.
