පශ්චාත් ඔක්සිජන් සංවේදකයේ කාර්යභාරය.
සංවේදකයේ ක්රියාකාරිත්වය නම්, දහනය කිරීමෙන් පසු එන්ජිමේ පිටාර වායුවක්, එනම් ඔක්සිජන් අන්තර්ගතය, එනම් ඔක්සිජන් අන්තර්ගතය, එන්ජිමට සම්ප්රේෂණය කිරීම සඳහා වන සං sign ා සං sign ාවක් බවට පත් කිරීම, එවිට එන්ජිමට සංවෘත ලූප් වස්තුවක් ඉලක්කය කරා ළඟා කර ගත හැකිය. එක්ස්-මාර්ග උත්ප්රේරක පරිවර්තකයට (එච්.සී.), කාබන් මොනොක්සයිඩ් (කෝ), නයිට්රජන් ඔක්සයිඩ් (NOX) සහ විමෝචන දූෂකවල පරිවර්තනය හා පිරිසිදු කිරීම උපරිම කර ඇති බවට වග බලා ගන්න.
සංවේදකයේ කාර්යයන්:
1, ප්රධාන ඔක්සිජන් සංවේදකයාට උණුසුම් සැරයටියේ උණුසුම, තාර බයි පරිගණක පාලනය, වායු ප්රමාණය කුඩා වන විට (EUCU) පරිගණක පාලනය, (පිටාර උෂ්ණත්වය අඩු) ධාරාව තාපන රඩ් තාපන සංවේදකයට ඔක්සිජන් සාන්ද්රණය සක්රීය කිරීම.
2. වාහනය ඔක්සිජන් සංවේදක දෙකකින් සමන්විත වන අතර, එක්-මාර්ග උත්ප්රේරක පරිවර්තකයෙකු සහ ඉන් පසුව එක් අයෙකු පෙර. ඉදිරිපස කාර්යභාරය විවිධ සේවා කොන්දේසි යටතේ එන්ජිමේ වායු ඉන්ධන අනුපාතය හඳුනා ගැනීම සඳහා වන අතර පරිගණකය ඉන්ධන එන්නත් මුදල සකස් කර සං signal ාව අනුව ජ්වලන කාලය ගණනය කරයි. පිටුපස ඇති ප්රධාන දෙය වන්නේ තුන්වන-ආකාරවල උත්ප්රේරක පරිවර්තකයාගේ වැඩය හඳුනා ගැනීමයි! එනම්, උත්ප්රේරකයේ පරිවර්තන අනුපාතය. ඉදිරිපස ඔක්සිජන් සංවේදකයේ දත්ත සමඟ සංසන්දනය කිරීමෙන්, ත්රි-මාර්ග උත්ප්රේරක පරිවර්තකය සාමාන්යයෙන් (හොඳ හෝ නරක) ද යන්න හඳුනා ගැනීම වැදගත් පදනමකි.
බිඳුණු ඔක්සිජන් සංවේදකයක් මෝටර් රථයට කරන්නේ කුමක්ද?
01 ඉහළ ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීම
පසුපස ඔක්සිජන් සංවේදකයට වන හානිය හේතුවෙන් ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වේ. මෙයට හේතුව ඔක්සිජන් සංවේදකය මත කාබන් තැන්පත් කිරීම අසාමාන්ය සං signal නඟා ප්රතිදානයකට තුඩු දිය හැකි නිසා වන අතර එමඟින් එන්ජිමේ මිශ්ර කිරීමේ අනුපාතය අසමතුලිත කර ගැනීමෙන් එය අසමතුලිත කරවයි. සාමාන්ය දහනය පවත්වා ගැනීම සඳහා එන්ජිමේ මෙම එන්ජිමේ අනුපාතය අසිබපෙයි, එන්ජිම වැඩි ඉන්ධන එන්නත් කිරීම පාලනය කරනු ඇති අතර එමඟින් අධික ලෙස මිශ්රණය වැඩි වේ. ඊට අමතරව, ඔක්සිජන් සංවේදකය අසමත් වීම නිසා, වැරදි තොරතුරු සම්ප්රේෂණය කළ හැකි එන්ජින් ඔක්සිජන් අන්තර්ගතය ඉතා ඉහළ මට්ටමක පැවතුනි, එයින් තවදුරටත් ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වේ. එමනිසා, ඔක්සිජන් සංවේදකයට හානි වූ පසු, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා එය නියමිත වේලාවට ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
දූෂක විසර්ජනය වැඩි කරයි
පසුපස ඔක්සිජන් සංවේදකයට හානි කිරීමෙන් අධික වාහන පිටාරනයක් ඇති වේ. මෙයට හේතුව පශ්චාත්-ඔක්සිජන් සංවේදකය ත්රි-මාර්ග උත්ප්රේරක පරිවර්තකයාගේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වයේ ප්රධාන අංගයක් වන බැවිනි. පශ්චාත් ඔක්සිජන් සංවේදකය අසමත් වන විට, තබලිටික් පරිවර්තකයාට නිසි ලෙස ක්රියා කළ හැකි වන අතර එමඟින් හානිකර ද්රව්ය හානිකර ද්රව්ය හානිකර ද්රව්ය හානිකර ද්රව්යවලට වඩා effectively ලදායී ලෙස කටයුතු කළ නොහැකි වන අතර එමඟින් හානිකර ද්රව්ය හානිකර ද්රව්යවලට වඩා බෙහෙවින් ක්රියා කළ නොහැකි වන පරිදි. රියදුරු ක්රියාවලියේදී වාහනය තවත් දූෂකරුවන් විමෝචනය කරනු ඇති අතර එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස අධික ලෙස පිටපත් කිරීම සිදුවිය.
03 සෙමින් වේගවත් කරන්න
පසුපස ඔක්සිජන් සංවේදකයට වන හානිය වාහනය මන්දගාමී වීමට හේතු වේ. මෙයට හේතුව එන්ජිම විසින් විමෝචනය කරන ඔක්සිජන් ප්රමාණය අධීක්ෂණය කිරීම සහ වාහනයේ පරිගණක පාලන පද්ධතියට මෙම තොරතුරු සම්මත කිරීම සඳහා වන ප්රතිසංස්කරණ සංවේදකය හේතු වේ. Afterokexhgengen සංවේදකයට හානි වූ විට, වාහන පරිගණකයට මෙම විවේචනාත්මක දත්ත නිවැරදිව ලබා ගත නොහැකි වන අතර එමඟින් එන්ජිම නිවැරදිව පාලනය කළ නොහැකි අතර එය සකස් කළ නොහැක. මෙය එන්ජිමේ දහන කාර්යක්ෂමතාව අඩුවීමට හේතු වන අතර එමඟින් වාහනයේ ත්වරණය සඳහා බලපාන අතර එය මන්දගාමී වේ.
එන්ජින් අසමත් වීමේ ආලෝකය ක්රියාත්මක වේ
ඔක්සිජන් සංවේදකයට හානි වූ පසු, එන්ජින් අසමත් ආලෝකය ආලෝකමත් වේ. මෙයට හේතුව එන්ජිම විසින් විමෝචනය කරන ඔක්සිජන් අන්තර්ගතය අධීක්ෂණය කිරීම සහ වාහනයේ විද්යුත් පාලක පද්ධතියට දත්ත සම්ප්රේෂණය කිරීම සඳහා වන ඔක්සෙන්රොක්සිජන් සංවේදකය වගකීම දරයි. AFTOXHEXHESGE වලට හානි සිදුවන විට, එයට මෙම දත්ත නිවැරදිව ලබා දිය නොහැකි අතර, විද්යුත් පාලන පද්ධතියට එන්ජිමේ වැඩ තත්ත්වය නිවැරදිව විනිශ්චය කළ නොහැක. මෙම අවස්ථාවේ දී, විද්යුත් පාලන ක්රමය මඟින් එන්ජිම අප අකමැති බව විද්යුත් පාලන ක්රමය සිතනු ඇත, එබැවින් එන්ජිමේ අපොහොසත් වන ආලෝකය රියදුරු දැනුවත් කිරීම සඳහා එන්ජින් අසමත් වීම ආලෝකය.
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත zhuo menng ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම, එම්.ජී.
