ඉදිරිපස තිරිංග තැටි කොපමණ වාරයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුද?
කිලෝමීටර් 60,000 සිට 100,000 දක්වා
ඉදිරිපස තිරිංග තැටියේ ප්‍රතිස්ථාපන චක්‍රය සාමාන්‍යයෙන් නිර්දේශ කරනුයේ රිය පැදවීමේ පුරුදු, රිය පැදවීමේ පරිසරය සහ තිරිංග තැටියේ ගුණාත්මකභාවය සහ ගෙවී යාම ඇතුළු සාධක ගණනාවක් මත පදනම්ව, ධාවනය කරන ලද කිලෝමීටර 60,000 ත් 100,000 ත් අතර දුරක් ය. නාගරික ප්‍රදේශවල සහ කඳුකර ප්‍රදේශවල නිතර තිරිංග භාවිතා කිරීම තිරිංග තැටි වේගවත් ලෙස ගෙවී යාමට හේතු විය හැකි අතර, කෙටි ආදේශන චක්‍ර අවශ්‍ය වේ; අධිවේගී මාර්ගයේ, අඩු තිරිංග භාවිතා කරන අතර ආදේශන චක්‍රය දිගු කළ හැකිය. ඊට අමතරව, තිරිංග තැටි අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය දැල්වුවහොත් හෝ තිරිංග තැටියේ ගැඹුරු වලක් තිබේ නම්, ඝණකම 3 mm ට වඩා අඩු වුවහොත්, තිරිංග තැටිය ද කල්තියා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය. එබැවින්, හිමිකරු නිතිපතා තිරිංග තැටියේ ගෙවී යාම පරීක්ෂා කර, රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා සැබෑ තත්වයට අනුව එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ කෙරේ.
කාර් එකේ ඉස්සරහ බ්‍රේක් ඩිස්ක් කැඩිච්ච එකේ ලක්ෂණ, කාර් එකේ ඉස්සරහ බ්‍රේක් ඩිස්ක් කැඩිච්ච එක අලුත්වැඩියා කරන්න පුළුවන්ද?
තිරිංග පද්ධතිය යනු මෝටර් රථයේ ඉතා වැදගත් කොටසකි, මෝටර් රථය කොතරම් වේගයෙන් ධාවනය වුවද, තීරණාත්මක අවස්ථාවේදී මෝටර් රථය නැවැත්වීම යතුරයි. තිරිංග පද්ධතියේ තිරිංග තැටියට හානි සිදුවී ඇති අතර එය තිරිංග ආචරණයට විශාල බලපෑමක් ඇති කරයි. ඉතින් මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස තිරිංග තැටිය කැඩී ගියහොත් මා කළ යුත්තේ කුමක්ද?
තිරිංග තැටි හානි ප්‍රධාන වශයෙන් මෙම අංශ දෙකෙහි මලකඩ සහ අධික ලෙස ගෙවී යාමයි, විශේෂිත අවස්ථාවන්හිදී, විවිධ රෝග ලක්ෂණ ඇත.
1. තිරිංග වෙව්ලීම
තිරිංග තැටිය ගෙවී යාම හෝ අසමාන ලෙස ගෙවී යාම හේතුවෙන්, තිරිංග තැටියේ මතුපිට සමතලා බව පෙළගැස්මෙන් බැහැර වන අතර, විශේෂයෙන් සමහර පැරණි මෝටර් රථවල තිරිංග කිරීමේදී මෝටර් රථය වෙව්ලයි. මෙය එසේ නම්, තිරිංග තැටිය නියමිත වේලාවට පරීක්ෂා කළ යුතු අතර, "තැටිය" තෝරා ගැනීම හෝ තත්වය අනුව තිරිංග තැටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
2. තිරිංග කිරීමේදී අසාමාන්‍ය ශබ්දයක්
ඔබ තිරිංගය මත පා තැබුවහොත්, තියුණු ලෝහ ඝර්ෂණ ශබ්දයක් ඇසෙන්නේ නම්, එය තිරිංග තැටිය මලකඩ ගැසීම, තිරිංග පෑඩ් තුනී වීම, තිරිංග පෑඩ් ගුණාත්මකභාවය හෝ තිරිංග පෑඩ් විදේශීය ශරීරයක ඇති වීම නිසා විය හැකිය, එය පරීක්ෂා කිරීමට නඩත්තු ස්ථානයට යාම වඩාත් සුදුසුය!
3. තිරිංග අපගමනය
තිරිංගය මත පා තබන විට සුක්කානම් රෝදයේ හිමිකරු පැහැදිලිවම එක් පැත්තකට ඇලවී ඇත්නම්, ප්‍රධාන හේතුව තිරිංග පෑඩය ගෙවී යාම හෝ තිරිංග පොම්පයේ ගැටළුවක් තිබීමයි, එබැවින් මෙම තත්වය ඇති වූ පසු, ඉදිරිපස තිරිංග තැටි පැද්දීමේ ප්‍රමාණය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා වහාම අලුත්වැඩියා සාප්පුව වෙත යාම අවශ්‍ය වේ.
4. තිරිංගය පෑගුව විට නැවත පණ ගැන්වීම
තිරිංග තද කළ විට තිරිංග පැඩලය නැවත නැඟී එන්නේ නම්, මෙය බොහෝ දුරට සිදුවන්නේ තිරිංග තැටියේ, තිරිංග පෑඩයේ අසමාන මතුපිට සහ වානේ වළල්ලේ විරූපණය හේතුවෙනි.
මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස තිරිංග තැටිය කැඩී ගිය විට සිදුවන අසාර්ථකත්වය කුමක්ද, ඉහත සඳහන් කරුණු ඔබට ඉතා පැහැදිලිව හඳුන්වා දී ඇත, ඔබ සාමාන්‍යයෙන් රිය පදවන විට වැඩි අවධානයක් යොමු කරනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි, සියල්ලට පසු, තිරිංග බලපෑම හොඳයි, එය සෑම කෙනෙකුගේම රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවට විශාල බලපෑමක් ඇති කරයි.
ඉදිරිපස තිරිංග තැටි පසුපස තිරිංග තැටි වලට සමානද?
අසමානතාවය
ඉදිරිපස තිරිංග තැටිය පසුපස තිරිංග තැටියට වඩා වෙනස් ය.
ඉදිරිපස සහ පසුපස තිරිංග තැටි අතර ප්‍රධාන වෙනස්කම් වන්නේ ප්‍රමාණය, තිරිංග කාර්යක්ෂමතාව සහ ඇඳීමේ අනුපාතයයි. ඉදිරිපස රෝද තිරිංග තැටිය සාමාන්‍යයෙන් පසුපස රෝද තිරිංග තැටියට වඩා විශාල වේ, මන්ද මෝටර් රථ තිරිංග කරන විට, වාහනයේ ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය සැලකිය යුතු ලෙස ඉදිරියට මාරු වන අතර එමඟින් ඉදිරිපස රෝද මත පීඩනය තියුණු ලෙස වැඩි වේ. එමනිසා, මෙම පීඩනයට මුහුණ දීම සඳහා ඉදිරිපස රෝද තිරිංග තැටියට විශාල ප්‍රමාණයක් අවශ්‍ය වන අතර එමඟින් තිරිංග කිරීමේදී වැඩි ඝර්ෂණයක් ඇති කළ හැකි අතර තිරිංග ආචරණය වැඩි දියුණු කළ හැකිය. බොහෝ මෝටර් රථවල එන්ජිම ඉදිරිපස ස්ථාපනය කර ඇති බැවින්, ඉදිරිපස කොටස බරින් වැඩි වේ. තිරිංග කරන විට, බරින් වැඩි ඉදිරිපස යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ වැඩි අවස්ථිති බවක් වන බැවින්, ප්‍රමාණවත් තිරිංග බලයක් ලබා දීම සඳහා ඉදිරිපස රෝදවලට වැඩි ඝර්ෂණයක් අවශ්‍ය වන අතර, එබැවින් තිරිංග තැටි විශාල වේ. ඊට අමතරව, ඉදිරිපස රෝදයේ තිරිංග තැටිය සහ තිරිංග පෑඩ් විශාල වන අතර, සමස්ත තිරිංග ක්‍රියාවලියේදී ජනනය වන ඝර්ෂණය විශාල බව පෙන්නුම් කරයි, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ තිරිංග ආචරණය පසුපස රෝදයට වඩා හොඳ බවයි. මෙම සැලසුම ඉදිරිපස තිරිංග තැටිය පසුපස තිරිංග තැටියට වඩා බොහෝ වේගයෙන් ගෙවී යාමට ඉඩ සලසයි.
සාරාංශයක් ලෙස, ඉදිරිපස තිරිංග තැටියේ සහ පසුපස තිරිංග තැටියේ සැලසුමේ පැහැදිලි වෙනස්කම් තිබේ, ප්‍රධාන වශයෙන් තිරිංග ක්‍රියාවලියේදී වාහනයේ විවිධ කොටස්වල විවිධ පීඩන ව්‍යාප්තිය සහ තිරිංග බල අවශ්‍යතාවලට අනුවර්තනය වීම සඳහා.
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී. මිලදී ගැනීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
