දොර ව්යුහය.
මෝටර් රථයක දොර දොර තහඩුවකින්, දොර ඇතුළු තහඩුවකින්, දොර ජනෙල් රාමුවකින්, දොර වීදුරු මාර්ගෝපදේශයකින්, දොර සරනේරුවකින්, දොර අගුලකින් සහ දොර ජනෙල් උපාංගවලින් සමන්විත වේ. අභ්යන්තර තහඩුව වීදුරු එසවුම්, දොර අගුල් සහ අනෙකුත් උපාංගවලින් සමන්විත වන අතර, තදින් එකලස් කිරීම සඳහා, අභ්යන්තර තහඩුව ශක්තිමත් කළ යුතුය. ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, පිටත තහඩුව තුළ ප්‍රති-ගැටුම් දණ්ඩක් සාමාන්‍යයෙන් ස්ථාපනය කර ඇත. අභ්යන්තර තහඩුව සහ පිටත තහඩුව ෆ්ලැන්ජිං, බන්ධන, මැහුම් වෑල්ඩින් යනාදිය මගින් ඒකාබද්ධ කර ඇති අතර, විවිධ දරණ ධාරිතාව අනුව, පිටත තහඩුව බරින් අඩු වීම අවශ්ය වන අතර අභ්යන්තර තහඩුව දෘඩතාවයෙන් ශක්තිමත් වන අතර වැඩි ප්‍රමාණයකට ඔරොත්තු දිය හැකිය. බලපෑම් බලය.
හැඳින්වීම
මෝටර් රථය සඳහා, දොරේ ගුණාත්මකභාවය වාහනයේ සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාවට කෙලින්ම සම්බන්ධ වේ. දොරේ ගුණාත්මක භාවය දුර්වල නම්, නිෂ්පාදනය රළු වන අතර, ද්රව්යය සිහින් නම්, එය මෝටර් රථයේ ශබ්දය සහ කම්පනය වැඩි කරන අතර, නිවැසියන්ට අපහසුතාවයක් සහ අනාරක්ෂිත බවක් දැනේ. එබැවින්, මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේ ක්රියාවලියේදී, දොරේ නිෂ්පාදන ගුණාත්මකභාවය කෙරෙහි විශේෂ අවධානය යොමු කළ යුතුය.
වර්ග කරන්න
එහි විවෘත කිරීමේ මාදිලිය අනුව දොර පහත දැක්වෙන වර්ග වලට බෙදිය හැකිය:
Cis දොර: මෝටර් රථය ධාවනය වන විට පවා, එය තවමත් වායු ප්රවාහයේ පීඩනය මගින් වසා දැමිය හැක, එය ආරක්ෂිත වන අතර, රියදුරුට ආපසු හැරවීමේදී පසුපසට නිරීක්ෂණය කිරීම පහසුය, එබැවින් එය බහුලව භාවිතා වේ.
ප්‍රතිලෝම විවෘත දොර: මෝටර් රථය ධාවනය කරන විට, එය තදින් වසා නොමැති නම්, එය ඉදිරියට එන වායු ප්‍රවාහයෙන් ධාවනය විය හැකි බැවින් එය අඩුවෙන් භාවිතා වන අතර සාමාන්‍යයෙන් එය භාවිතා කරන්නේ නැඟීමේ සහ බැසීමේ පහසුව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා පමණි. බස් රථය සහ පිළිගැනීමේ ආචාර විධි සඳහා සුදුසු වේ.
තිරස් ජංගම දොර: එහි වාසිය නම් ශරීරයේ පැති බිත්තිය සහ බාධකය අතර දුර කුඩා වන විට එය තවමත් සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘත කළ හැකි වීමයි.
ඉහළ දොරකඩ: මෝටර් රථවල සහ සැහැල්ලු බස්රථවල පසුපස දොර ලෙස බහුලව භාවිතා වන නමුත් පහත් මෝටර් රථවලද භාවිතා වේ.
Folding door: එය විශාල සහ මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ බස් රථවල බහුලව භාවිතා වේ.
කාර් දොර සාමාන්‍යයෙන් කොටස් තුනකින් සමන්විත වේ: දොර ශරීරය, දොර උපාංග සහ අභ්යන්තර ආවරණ තහඩුව.
දොර ශරීරය දොර ඇතුළත තහඩුවක්, දොර තහඩුවෙන් පිටත මෝටර් රථයක්, දොර ජනෙල් රාමුවක්, දොර ශක්තිමත් කරන කදම්භයක් සහ දොර ශක්තිමත් කිරීමේ තහඩුවකින් සමන්විත වේ.
දොර උපාංගවලට දොර සරනේරු, දොර විවෘත කිරීමේ නැවතුම්, දොර අගුළු යාන්ත්‍රණ සහ අභ්යන්තර සහ බාහිර හැසිරවීම්, දොර වීදුරු, වීදුරු එසවුම් සහ මුද්රා ඇතුළත් වේ.
අභ්යන්තර ආවරණ තහඩුව සවිකරන තහඩුවක්, හර තහඩුවක්, අභ්යන්තර සමක් සහ අභ්යන්තර අත්වැටකින් සමන්විත වේ.
නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය අනුව දොරවල් පහත දැක්වෙන වර්ග වලට බෙදිය හැකිය:
සමෝධානික දොර
ඇතුළත හා පිටත තහඩු මුද්රා තැබීමෙන් පසු සම්පූර්ණ වානේ තහඩු වලින් සාදා ඇත. මෙම නිෂ්පාදන ක්‍රමයේ ආරම්භක අච්චු ආයෝජන පිරිවැය සාපේක්ෂ වශයෙන් විශාල වන නමුත් ඒ අනුව අදාළ ගේජ් සවි කිරීම් අඩු කළ හැකි අතර ද්‍රව්‍ය උපයෝගිතා අනුපාතය අඩු වේ.
බෙදුණු දොර
දොර රාමු එකලස් කිරීම සහ දොර අභ්යන්තර සහ පිටත තහඩු එකලස් කිරීම වෑල්ඩින් කර ඇති අතර, දොර රාමු එකලස් කිරීම රෝල් කිරීම මගින් නිපදවිය හැකි අතර, එය අඩු පිරිවැයක්, ඉහළ ඵලදායිතාවයක් සහ අඩු සමස්ත අනුරූප අච්චු පිරිවැයක් ඇත, නමුත් පසුව පරීක්ෂා කිරීමේ සවිකිරීමේ පිරිවැය වැඩි වේ. සහ ක්රියාවලිය විශ්වසනීයත්වය දුර්වලයි.
ප්රධාන වශයෙන් අදාළ ව්යුහාත්මක ආකෘතිය තීරණය කිරීම සඳහා අදාළ ආකෘති අවශ්යතා අනුව, සමස්ත පිරිවැය තුළ සමෝධානික දොර සහ බෙදීම් දොර අතර වෙනස ඉතා විශාල නොවේ. මෝටර් රථ ආකෘති නිර්මාණය සහ නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතාවයේ වර්තමාන ඉහළ අවශ්යතා හේතුවෙන්, දොරේ සමස්ත ව්යුහය බෙදීමට නැඹුරු වේ.
නව මෝටර් රථ දොරවල් පරීක්ෂා කිරීම
නව මෝටර් රථයේ දොර පරීක්ෂා කිරීමේදී, අපි මුලින්ම නව මෝටර් රථයේ දොරේ මායිමේ කුඩා රැළි තිබේදැයි නිරීක්ෂණය කළ යුතු අතර, පසුව නව මෝටර් රථයේ A කණුව, B කණුව, C කණුවෙහි ගැටලුවක් තිබේදැයි පරීක්ෂා කළ යුතුය, නමුත් නව මෝටර් රථ රාමුවේ ප්‍රිස්මයේ විඛාදනයට ලක්ව ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න, බොහෝ අය දොර විවෘත කරන නිසා, අහම්බෙන් ශරීරය වටා ඇති බාධකවලට පහර දෙන බැවින්, එය ප්‍රිස්මයේ තීන්ත මලකඩ වීමට හේතු වේ. නව මෝටර් රථයේ දොර පරීක්ෂා කිරීම, නව මෝටර් රථ පරීක්ෂාවේදී නව මෝටර් රථ දොර පරීක්ෂාවේ ප්‍රිස්මය නිරීක්ෂණය කිරීමට වැඩි අවධානයක් යොමු කිරීම මෝටර් රථ සම්ප්‍රේෂණය පරීක්ෂා කිරීම තරම් වැදගත් නොවූවත් නොසලකා හැරිය නොහැක, සියල්ලට පසු, නව මෝටර් රථයේ දොර හොඳින් මුද්රා තබා නොමැති නම්, වර්ෂාව ඇති විට ජලය කාන්දු වීම හෝ එය අනතුරට ලක් වූ මෝටර් රථයක් නම්, එය දැඩි ලෙස මානසික අවපීඩනයට ලක් නොවේ. නව මෝටර් රථයේ දොර වසා ඇති විට පරීක්ෂා කිරීම: නව මෝටර් රථයේ දොර දෙපස ඇති පරතරය සිනිඳුද, සිනිඳුද, ප්‍රමාණයෙන් ඒකාකාරීද, සමීපව ගැලපෙන්නේ එකම මට්ටමේද යන්න නිරීක්ෂණය කරන්න, මන්ද දොර නම් ගැටළු සහිතව ස්ථාපනය කර ඇති අතර, දොරේ අනෙක් පැත්තට වඩා දොර ඉහළ හෝ පහළ විය හැකිය. ප්රවේශමෙන් බැලීම හැරුණු විට, මෙම පියවර අතින් ස්පර්ශ කිරීමද අවශ්ය වේ. දෙවනුව, නව මෝටර් රථයේ දොර විවෘත කරන විට පරීක්ෂා කිරීම: නව මෝටර් රථයේ දොරේ රබර් පටිය සහ නව මෝටර් රථයේ A-කණුව සහ B-කණුව සාමාන්‍ය දැයි නිරීක්ෂණය කරන්න, මන්ද රබර් පටිය වැරදි ලෙස සවි කර ඇත්නම්, නැවත නැවත වසා දැමීම සහ දොර නිස්සාරණය කිරීම දෙපස රබර් තීරුවේ විරූපණයට හේතු වේ. මේ ආකාරයෙන්, නව මෝටර් රථයේ තද ගතිය එතරම් හොඳ නොවනු ඇත, එය වැසි ඇති විට නව මෝටර් රථයට ජලය වත් කිරීමට හේතු විය හැක. තෙවනුව, නව මෝටර් රථයේ දොර පරීක්ෂා කිරීමේදී නව මෝටර් රථයේ A-කණුව ඇතුළත කොටස් සාමාන්‍ය ලෙස පින්තාරු කර තිබේද සහ ඉස්කුරුප්පු තද දැයි හොඳින් පරීක්ෂා කළ යුතුය. මෙහි ඇති ඉස්කුරුප්පු පමණක් නොව, ඇත්ත වශයෙන්ම, නව මෝටර් රථයේ එක් එක් ස්ථානයේ ඇති ඉස්කුරුප්පු ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කළ යුතුය. 4. සෑම දොරක්ම කිහිප වතාවක් මාරු කරන්න, මාරු කිරීමේ ක්රියාවලිය සුමට හා ස්වභාවිකද යන්න සහ අසාමාන්ය ශබ්දයක් තිබේද යන්න දැනෙන්න. මිත්රශීලී ඉඟිය: නව මෝටර් රථයේ දොර පරීක්ෂා කිරීමේ මෙහෙයුමේදී, ගැටලුව සොයා ගැනීම සඳහා අපි නැවත නැවතත්, බහු-දිශානුගත නිරීක්ෂණ, ප්රායෝගිකව නැවත නැවතත් යා යුතුය. නව මෝටර් රථ පරීක්ෂාව කරදරවලට බිය නොවිය යුතු අතර, නව මෝටර් රථ දොර පරීක්ෂා කිරීම දොරකින් පමණක් පිළිබිඹු විය නොහැක, නව මෝටර් රථ දොරවල් හතර බරපතල ලෙස සිදු කරනු ලැබේ, එවිට ගුණාත්මකභාවය උපරිම ලෙස සහතික කරයි.
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අප අමතන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී.
