මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකාව හේතුව හැරෙන්නේ නැත.
මෝටර් රථයේ ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකාව නොහැරීමට හේතු විය හැක:
ජල උෂ්ණත්වය ආරම්භක අවශ්යතා සපුරාලන්නේ නැත: නවීන මෝටර් රථවල රේඩියේටර් පංකා බොහෝ විට ඉලෙක්ට්රොනික උෂ්ණත්ව පාලනය භාවිතා කරන අතර විදුලි පංකා ආරම්භ වන්නේ ජල උෂ්ණත්වය නිශ්චිත උෂ්ණත්වයකට ළඟා වූ විට පමණි. ජල උෂ්ණත්වය ඉතා අඩු නම්, විදුලි පංකාව ස්වභාවිකවම හැරෙන්නේ නැත.
රිලේ අසමත් වීම: ජල උෂ්ණත්වය අවශ්යතා සපුරාලනු ලැබුවද, විදුලි පංකාවේ රිලේ අසමත් වුවහොත්, රේඩියේටර් විදුලි පංකාව නිසි ලෙස ක්රියා නොකරයි.
උෂ්ණත්ව පාලන ස්විචයේ ගැටළුව: උෂ්ණත්ව පාලන ස්විචයේ දෝෂය රේඩියේටර් පංකාවේ ක්රියාකාරිත්වයට ද බලපෑ හැකිය.
ටැංකියේ උෂ්ණත්ව සංවේදකය අසමත් වීම: ජල උෂ්ණත්ව සංවේදකයේ අසාර්ථකත්වය එන්ජිමේ බල ප්රතිදානයට බලපෑ හැකිය, මන්ද ජල සිසිලන එන්ජිම තාපය විසුරුවා හැරීම සඳහා සිසිලනකාරක සංසරණය මත රඳා පවතින අතර උෂ්ණත්ව සංවේදකයේ නිසි ක්රියාකාරිත්වය මේ සඳහා ඉතා වැදගත් වේ.
ෆියුස් පිළිස්සීම: ෆියුස් පුළුස්සා ඇති විට, ඒ වෙනුවට තඹ වයර් හෝ වයර් භාවිතා නොකරන්න, ඔබ ෆියුස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අලුත්වැඩියා සාප්පුව වෙත යා යුතුය.
දුර්වල මෝටර් ලිහිසි කිරීම හෝ අධික උනුසුම් වීම: මෙම ගැටළු මෝටරයේ බර ධාරිතාව අඩු කළ හැකි අතර, විදුලි පංකාව හැරවීමට නොහැකි වේ.
කුඩා ආරම්භක ධාරිතාව ධාරිතාව හෝ මෝටර් වයසට යාම: මෙම ගැටළු නිසා මෝටරයේ ආරම්භක ව්යවර්ථය අඩු වීමට හෝ අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය වැඩි වීමට, විදුලි පංකාවේ භ්රමණයට බලපායි.
ජල උෂ්ණත්වය අවශ්යතාවයන්ට අනුකූලද යන්න පරීක්ෂා කිරීම, දෝෂ සහිත රිලේ හෝ උෂ්ණත්ව ස්විචයන් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම, ෆියුස් සේවා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම, ලිහිසි තෙල් එකතු කිරීම හෝ නව මෝටරයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම විසඳුම්වලට ඇතුළත් වේ.
කාර් ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකාව ආරම්භ වන්නේ කවදාද?
ජල උෂ්ණත්වය ඉහළ සීමාව දක්වා ඉහළ යන විට
ජල උෂ්ණත්වය ඉහළ සීමාව දක්වා ඉහළ යන විට මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකාව ආරම්භ වේ.
එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය යම් සීමාවකට වැඩි වූ විට, තාප ස්ථාය බලය ක්රියාත්මක කරයි, එමඟින් ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකාව එන්ජිමේ ජල ටැංකිය සිසිල් කිරීමට ක්රියා කිරීමට පටන් ගනී. මීට අමතරව, වායුසමීකරණ යන්ත්රය සක්රිය කර ඇත්නම්, ජල උෂ්ණත්වය ඉහළ සීමාවට නොපැමිණේ නම්, වායුසමීකරණ පද්ධතියේ සිසිලනකාරකය සිසිල් කිරීමට සහාය වීමට ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකාව සක්රිය කළ හැකිය. මෙම ද්විත්ව පාලන යාන්ත්රණය ඉහළ උෂ්ණත්ව හෝ අධික බර තත්ව යටතේ එන්ජිම සහ වායු සමීකරණ පද්ධතියේ ඵලදායී සිසිලනය සහතික කරයි.
වාහන ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකාවක් යනු චූෂණ හෝ පිඹින වාතයයි
මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකාවේ සුළං දිශාව වාහනයේ සැලසුම සහ එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියේ පිරිසැලසුම මත පදනම්ව චූෂණ හෝ පිඹීම විය හැකිය. ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකාව වාතය උරා බොනවාද නැතිනම් පිඹිනවාද යන්න තීරණය කිරීමට ප්රධාන ක්රමය වන්නේ විදුලි පංකා තලයේ දිශාව නිරීක්ෂණය කිරීමයි.
සුළං දිශාව උත්තල සිට අවතල දක්වා නම් සහ අවතල පැත්ත (රේඩියේටරය දෙසට) ඇතුලට නම්, විදුලි පංකාව චූෂණ වර්ගයකි, එනම් රේඩියේටරයේ තාපය ස්වභාවික දිශාව ඔස්සේ ඇතුළත සිට පිටත දක්වා උරා ගනී. සුළඟ.
සුළං දිශාව අවතල සිට උත්තල දක්වා නම් සහ අවතල පැත්ත පිටත (රේඩියේටරය දෙසට නොවේ) නම්, විදුලි පංකාව පිඹිනු ලැබේ, එනම් ස්වාභාවික සුළඟේ දිශාවට රේඩියේටරයේ තාපය හමා යයි.
මෙම සැලසුම් වෙනස වන්නේ ප්රශස්ත තාපය විසුරුවා හැරීම සඳහා වාතය නිවැරදි දිශාවට සහ මාර්ගයේ ගලා යන බව සහතික කිරීමයි. විවිධ වාහන වර්ග සහ එන්ජින් පිරිසැලසුම් සිසිලන කාර්යක්ෂමතාව ප්රශස්ත කිරීම සඳහා විවිධ විදුලි පංකා සැලසුම් අවශ්ය විය හැකිය.
මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකා උෂ්ණත්ව පාලන ස්විචයේ ක්රියාකාරිත්වය කැඩී ඇත
මෝටර් රථයේ ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකා උෂ්ණත්ව පාලන ස්විචයේ ක්රියාකාරීත්වය ප්රධාන වශයෙන් කැඩී ඇති අතර ප්රධාන වශයෙන් ජල ටැංකිය පිටුපස ඇති ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකාව නිසි ලෙස ක්රියා කළ නොහැක. උෂ්ණත්ව පාලන ස්විචය අසමත් වූ විට, සිසිලනකාරකය නියමිත උෂ්ණත්වයට ළඟා වන්නේද යන්න නොසලකා, ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකාව නිසියාකාරව ක්රියා කිරීම ආරම්භ කිරීමට හෝ නැවැත්වීමට නොහැකි වන අතර එමඟින් එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීමට ඉඩ ඇති අතර එය මෝටර් රථයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වයට බලපායි.
මෝටර් රථයේ ජල ටැංකිය සාමාන්යයෙන් ඉදිරිපස කොටසෙහි පිහිටා ඇති අතර එන්ජින් කවරය විවෘත කිරීමෙන් නිරීක්ෂණය කළ හැකිය. උෂ්ණත්ව පාලන ස්විචය උෂ්ණත්ව නියැදි මූලද්රව්යයක් ලෙස තැටි හැඩැති bimetal තහඩුව භාවිතා කරන අතර ජල ටැංකියේ ජලයේ උෂ්ණත්ව වෙනස ගතිකව එකතු කර විදුලි පංකාවේ ආරම්භය සහ නැවතුම පාලනය කිරීම සඳහා ජල ටැංකියේ උෂ්ණත්ව සංවේදී කොටසෙහි ස්ථාපනය කර ඇත. එන්ජිම අධික උනුසුම් වීමෙන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා.
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අප අමතන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී.