කාර් බම්පර් යනු බාහිර බලපෑම් අවශෝෂණය කර අවම කරන ආරක්ෂිත උපාංගයක් වන අතර මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස ආරක්ෂා කරයි. මෝටර් රථයක් හෝ රියදුරෙක් ගැටීමෙන් බලහත්කාරයෙන් කුෂන් නිපදවන උපකරණයකි.ප්ලාස්ටික් බම්පරය පිටත තහඩුව, කුෂන් ද්රව්ය සහ හරස් කදම්භ වලින් සමන්විත වේ. පිටත තහඩුව සහ බෆර ද්රව්ය ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇති අතර, හරස් කදම්බය U-හැඩැති වලක් සෑදීම සඳහා 1.5mm පමණ ඝණකම සහිත සීතල-රෝල් කරන ලද පත්රයකින් මුද්රා කර ඇත; පිටත තහඩුව සහ බෆර ද්රව්ය හරස් කදම්භයට සවි කර ඇති අතර, එය ඉස්කුරුප්පු මගින් රාමු කල්පවත්නා කදම්බය සමඟ සම්බන්ධ කර ඇති අතර ඕනෑම අවස්ථාවක ඉවත් කළ හැකිය. මෙම ප්ලාස්ටික් බම්පරයේ භාවිතා කරන ප්ලාස්ටික් සාමාන්‍යයෙන් පොලියෙස්ටර් සහ පොලිප්‍රොපිලීන් ද්රව්ය වලින් ඉන්ජෙක්ෂන් මෝල්ඩින් මගින් සාදා ඇත.කාර් බම්පර් යනු බාහිර බලපෑම් අවශෝෂණය කර අවම කරන සහ මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස කොටස් ආරක්ෂා කරන ආරක්ෂිත උපාංගයකි. මීට වසර විස්සකට පෙර මෝටර් රථවල ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර් ප්රධාන වශයෙන් ලෝහ ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත. ඒවා 3mm ට වැඩි ඝණකම සහිත U-හැඩැති නාලිකා වානේවලට මුද්රා කර ඇත. මතුපිට ක්‍රෝම් ආලේප කර, රාමු කල්පවත්නා කදම්භයක් සමඟ රිවට් හෝ වෑල්ඩින් කර ඇති අතර ශරීරය සමඟ විශාල පරතරයක් ඇති අතර එය අතිරේක සංරචකයක් ලෙස පෙනෙන්නට තිබුණි. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දියුණුවත් සමඟම, වැදගත් ආරක්ෂිත උපාංගයක් ලෙස මෝටර් රථ බම්පරය ද නවෝත්පාදනයේ මාවතේ පවතී. වර්තමාන මෝටර් රථ ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර් මුල් ආරක්ෂණ ක්‍රියාකාරිත්වය පවත්වා ගැනීම පමණක් නොව, ශරීරයේ හැඩය සමඟ සමගිය සහ එකමුතුකම ලුහුබඳින අතර ඔවුන්ගේම සැහැල්ලු බර හඹා යයි. මෙම ඉලක්කය සපුරා ගැනීම සඳහා මෝටර් රථවල ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර් ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇති අතර එය ප්ලාස්ටික් බම්පර් ලෙස හැඳින්වේ. ප්ලාස්ටික් බම්පර් පිටත තහඩුව, කුෂන් ද්රව්ය සහ හරස් කදම්භ වලින් සමන්විත වේ. පිටත තහඩුව සහ බෆර ද්රව්ය ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇති අතර, හරස් කදම්බය U-හැඩැති වලක් සෑදීම සඳහා 1.5mm පමණ ඝණකම සහිත සීතල-රෝල් කරන ලද පත්රයකින් මුද්රා කර ඇත; පිටත තහඩුව සහ බෆර ද්රව්ය හරස් කදම්භයට සවි කර ඇති අතර, එය ඉස්කුරුප්පු මගින් රාමු කල්පවත්නා කදම්බය සමඟ සම්බන්ධ කර ඇති අතර ඕනෑම අවස්ථාවක ඉවත් කළ හැකිය. මෙම ප්ලාස්ටික් බම්පරයේ භාවිතා කරන ප්ලාස්ටික් සාමාන්‍යයෙන් පොලියෙස්ටර් සහ පොලිප්‍රොපිලීන් ද්රව්ය වලින් ඉන්ජෙක්ෂන් මෝල්ඩින් මගින් සාදා ඇත. විදේශයන්හි පොලිකාබනේට් පද්ධතිය නම් ප්ලාස්ටික් විශේෂයක් ද ඇත, එය මිශ්‍ර ලෝහ සංයුතියට රිංගා මිශ්‍ර ලෝහ එන්නත් අච්චු ගැසීමේ ක්‍රමය අනුගමනය කරයි. සැකසූ බම්පර් ඉහළ ශක්තියේ දෘඪතාව පමණක් නොව, වෑල්ඩින්ගේ වාසි ද ඇත, නමුත් හොඳ ආෙල්පන කාර්ය සාධනයක් ඇති අතර, මෝටර් රථ මත වැඩි වැඩියෙන් භාවිතා වේ. ප්ලාස්ටික් බම්පර් ශක්තිය, දෘඪතාව සහ සැරසිලි ඇත. ආරක්ෂාව පිළිබඳ දෘෂ්ටිකෝණයෙන්, ගැටීමේ අනතුරකදී එය බෆර භූමිකාවක් ඉටු කළ හැකි අතර ඉදිරිපස සහ පසුපස ශරීරය ආරක්ෂා කරයි. පෙනුමේ දෘෂ්ටිකෝණයෙන්, එය ස්වභාවිකවම ශරීරය සමඟ ඒකාබද්ධ වී සමස්ථයක් බවට පත් විය හැකිය. එය හොඳ අලංකාරයක් ඇති අතර මෝටර් රථයේ පෙනුම අලංකාර කිරීම සඳහා වැදගත් අංගයක් බවට පත්ව ඇත.
