කාර් ත්‍රිකෝණාකාර අත් බෝල හිසක් යනු කුමක්ද?
ඔටෝමොබයිල් ත්‍රිකෝණාකාර ආම් බෝල් හෙඩ් යනු මෝටර් රථ අත්හිටුවීමේ පද්ධතියේ වැදගත් අංගයකි, ප්‍රධාන කාර්යභාරය වන්නේ රෝදයේ ආධාරකය සමතුලිත කිරීම, වාහනයේ ස්ථාවරත්වය සහ සුවපහසුව සහතික කිරීමයි.
ත්‍රිකෝණාකාර අත (පැද්දීමේ අත ලෙසද හැඳින්වේ) අසමාන මාර්ගවල රිය පැදවීමේදී වාහනයේ බලපෑම අවශෝෂණය කර ගැනීමට, වාහනයේ සහ මගීන්ගේ ආරක්ෂාව ආරක්ෂා කිරීමට පැද්දීම භාවිතා කරයි.
විශේෂයෙන්, ත්‍රිකෝණාකාර අත බෝල හිස හරහා ටයරයේ ඇක්සල් හිසට සම්බන්ධ කර ඇත. ටයරය ගැටීම් හෝ උඩු යටිකුරු වලට මුහුණ දෙන විට, ත්‍රිකෝණාකාර අත ආධාරක රෝදය පැද්දීම මගින් සමතුලිත කරයි, එමඟින් රිය පැදවීමේ ක්‍රියාවලියේදී වාහනයේ ගැටීම් සහ කම්පනය අඩු කරයි.
ව්‍යුහය සහ ක්‍රියාකාරීත්වයේ මූලධර්මය
ත්‍රිකෝණාකාර අතක් යනු ඇත්ත වශයෙන්ම විශ්වීය සන්ධි වර්ගයක් වන අතර එය රියදුරුගේ සහ අනුගාමිකයාගේ සාපේක්ෂ පිහිටීම වෙනස් වන විට පවා ක්‍රියාව සමඟ සම්බන්ධ විය හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, කම්පන අවශෝෂකය එකවර සම්පීඩනය කළ විට, A-අත සොලවනු ලැබේ.
ටයරය ඇක්සල් හිස මත සවි කර ඇති අතර, ඇක්සල් හිස බෝල හිස හරහා ත්‍රිකෝණ අත සමඟ සම්බන්ධ කර ඇති අතර, එමඟින් ත්‍රිකෝණ අත වාහනය ධාවනය කරන අතරතුර පැද්දීම මගින් මාර්ගයෙන් ඇතිවන බලපෑම අවශෝෂණය කර අවම කර ගත හැකිය.
හානියේ ප්‍රකාශනයන් සහ බලපෑම්
ත්‍රිකෝණාකාර බාහු බෝල හිසෙහි විරූපණය, බෝල හිසට හානි වීම හෝ රබර් අත් වයසට යාම වැනි ගැටළුවක් තිබේ නම්, එය වාහනය ගැටෙන විට ලෝහ තට්ටු කිරීමේ ශබ්දයක් නිකුත් කිරීමට හේතු වන අතර ටයරය සෙමෙන් ගෙවී යා හැක.
මෙම ගැටළු වාහනයේ හැසිරවීමට සහ සුවපහසුවට බලපාන අතර, වඩාත් බරපතල අත්හිටුවීම් අසාර්ථකත්වයන්ට පවා හේතු විය හැක.
නඩත්තු කිරීම සහ ආදේශන යෝජනා
ත්‍රිකෝණාකාර බාහු බෝල හිස ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා වෘත්තීය කුසලතා සහ මෙවලම් අවශ්‍ය වේ, එබැවින් හිමිකරු එම කාර්යය සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා වෘත්තීය අලුත්වැඩියා සාප්පුවකට ගෙන යාම නිර්දේශ කෙරේ.
නඩත්තු ක්‍රියාවලියේදී, ටයරය සහ හබ් ඉවත් කිරීම, ත්‍රිකෝණ අත ඉවත් කිරීම, පසුව පැරණි බෝල හිස ඉවත් කර වෘත්තීය මෙවලම් සමඟ නව බෝල හිස ස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ, බෝල හිස සහ ත්‍රිකෝණ අත ආරක්ෂිතව සම්බන්ධ වී ඇති බව සහතික කරන්න.
ත්‍රිකෝණාකාර අත් බෝල හිසෙහි ප්‍රධාන කාර්යභාරය වන්නේ ත්‍රිකෝණාකාර අත සහ පතුවළ හිස සම්බන්ධ කිරීම, රෝදවල ආධාරකය සමතුලිත කිරීම සහ වාහනයේ ස්ථායිතාව සහ සුවපහසුව සහතික කිරීමයි. වාහනය අසමාන මාර්ග මතුපිට ධාවනය කරන විට, ටයරය ඉහළට සහ පහළට පැද්දෙන අතර, මෙම පැද්දීම ත්‍රිකෝණාකාර අතෙහි චලනය මගින් සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ. ත්‍රිකෝණාකාර අත් බෝල හිස යනු මෝටර් රථ අත්හිටුවීමේ පද්ධතියේ අනිවාර්ය අංගයකි, කම්පන අවශෝෂකයට කම්පනය සම්ප්‍රේෂණය කරයි, වාහනය හැරවීමට සහාය වේ, සහ රෝදයේ ශරීරයේ සම්පූර්ණ බර රැගෙන යයි.
නිශ්චිත භූමිකාව
සමතුලිත ආධාරක රෝදය: ත්‍රිකෝණාකාර අත සහ පතුවළ හිස සම්බන්ධ කිරීමෙන් ත්‍රිකෝණාකාර අත බෝල හිස, අසමාන මාර්ග මතුපිට රෝදයට සුමටව පැද්දිය හැකි බව සහතික කිරීම, ගැටිති සහ කම්පනය අඩු කිරීම.
හුවමාරු කම්පනය: වාහනය අසමාන මාර්ග මතුපිට හරහා ගමන් කරන විට ජනනය වන කම්පනය ත්‍රිකෝණාකාර බාහු බෝල හිස හරහා කම්පන අවශෝෂකයට සම්ප්‍රේෂණය වන අතර එමඟින් ශරීරයට ඇති බලපෑම අඩු කරයි.
සහායක හැරවීම: වාහනය හැරෙන විට, ත්‍රිකෝණාකාර බාහු බෝල හිස සුක්කානම් යන්ත්‍රයට අභ්‍යන්තර ස්ථිතික ඝර්ෂණය හරහා උන්නතාංශ භ්‍රමණය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා දණ්ඩ ඇද ගැනීමට උපකාරී වන අතර වාහනය සුමටව හැරවීමට උපකාරී වේ.
බර දරාගැනීම: ත්‍රිකෝණාකාර බාහු බෝල හිස රෝදයේ ශරීරයේ සියලුම බර ද දරන අතර, සියලු ආකාරයේ මාර්ග තත්වයන් තුළ වාහනයට ස්ථාවරත්වය පවත්වා ගත හැකි බව සහතික කරයි.
පොදු වර්ග සහ ද්‍රව්‍ය
සාමාන්‍ය ත්‍රිකෝණාකාර බාහු බෝල හිස ආකෘති අතර තනි ස්ථර මුද්‍රා තැබීමේ කොටස්, ද්විත්ව ස්ථර මුද්‍රා තැබීමේ කොටස් සහ වාත්තු ඇලුමිනියම් කොටස් ඇතුළත් වේ. එහි ඉහළ ශක්තිය සහ සැහැල්ලු බර නිසා, වාත්තු ඇලුමිනියම් නොකැඩූ ස්කන්ධය අඩු කිරීමට සහ වාහන හැසිරවීම වැඩි දියුණු කිරීමට උපකාරී වේ. සාමාන්‍යයෙන් මධ්‍යම සහ ඉහළ මට්ටමේ මාදිලිවල භාවිතා වේ.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
