කාර් පසුපස දොර සීමාවේ ක්රියාකාරිත්වය
මෝටර් රථයේ ප්රධාන කාර්යයන් පසුපස දොර සීමාවේ ප්රධාන කාර්යයන් පහත සඳහන් අංග ඇතුළත් වේ:
දොරෙන් උපරිම විවෘත කිරීම සීමා කරන්න: දොර නැවතුමකය ඉතා විශාල ලෙස විවෘත කිරීමෙන් උපරිම ලෙස විවෘත කිරීම වැළැක්වීම සඳහා දොර උපරිම කිරීම සීමා කළ හැකි අතර, මිනිසුන්ට මෝටර් රථයෙන් පිටතට ගොස් කාර්යක්ෂම හා ආරක්ෂිත අවශ්යතා සපුරාලිය හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, ෆේව් ටොයොටා කොරොල්ලා හි ඉදිරිපස සහ පසුපස දොරවල් උපරිම ලෙස විවෘත කිරීම 63 of ල, වන අතර එය මිනිසුන්ට සහ පිටත මෝටර් රථයෙන් හා පිටතට පැමිණ ආරක්ෂාව සහතික කරයි.
දොරවල් විවෘතව තබන්න: දොර සීමාවේ දොරවල් ගත කළ හැකිය, විශේෂයෙන් වාහනය බෑවුමක හෝ සුළං සහිත කාලගුණය මත වාහක කාලගුණය තුළ, සුළං හෝ වේගවත් කාලසීමාව හේතුවෙන් දොරටු ස්වයංක්රීයව වැසීමට හෝ පුළුල් ලෙස විවෘත කිරීම. නිදසුනක් වශයෙන්, කොරොල්ලාගේ ඉදිරිපස දොර කුඩා භාගයක, අඩක් සහ අඩක් පිරී ඇති අතර පිටුපස දොර අංශක දෙකකින් අඩක් පමණ විවෘතව තබා ගත හැකිය.
දොර සහ ශරීරය ආරක්ෂා කරන්න: දොර සීමාවේ සීරීම් හා හානිය වළක්වා ගැනීම සඳහා ශරීර පත්රිකා ලෝහ සමඟ සම්බන්ධ වීමෙන් දොර දොර රාමුව ශරීර තහඩු ලෝහ සමඟ සම්බන්ධ වේ. ඊට අමතරව, සුළං සහිත කාලගුණය තුළ, විශේෂයෙන් වාහනය විවෘතව ඇති විට, දොර සීමාවට අධික සුළඟින් දොරට හානි වීම වැළැක්වීම සඳහා දොර සීමාවට ආරක්ෂිත කාර්යභාරයක් ඉටු කළ හැකිය.
විවිධ වර්ගයේ නෝට්ටු නැවතුම් වල ලක්ෂණ සහ යෙදුම්:
රබර් වසන්ත වර්ගය: සීමාසනය සීමාසනය විකාශන රබර් වාරණය, සීමාසහිත වරණ්ඩියේ හා සීමාසහිත කොටුවේ චලනය තුළින් ප්රත්යාස්ථ රබර් වාරණය ප්රතික්ෂේප කරන අතර සීමිත ක්රියාකාරිත්වය අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා සීමිත හස්ත ව්යුහය භාවිතා කරයි. එහි ව්යුහය විවිධාකාර වන නමුත් පත්රිකා අවශ්යතා ලෝහ අවශ්යතා ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර, ඉරිඟු වල ප්රමාණවත් ශක්තිය දොරකඩ හා අසාමාන්ය නාද වීමට හේතු විය හැක. Nissan sylvie, erogrand gl, වොක්ස්වැගන් ලාලිගා, ආදිය වැනි පොදු මාදිලි මේ ආකාරයේ සීමාවක් සමඟින් සමන්විත වේ.
ටෝසයින් වසන්තය: මේ ආකාරයේ සීමාවක් හින්ජින් සමඟ ඒකාබද්ධ වේ. චාරිකා තීරු විරූපණය තුළින් සීමා කිරීමේ ක්රියාකාරිත්වය එයින් වටහා ගනී. එහි අඩු ශබ්දයක්, දිගු ආයු කාලය සහ හොඳ සීමිත බලපෑමක් ඇති නමුත් එය විශාල ඉඩක් ඇති අතර සංකීර්ණ ව්යුහයක් සහ ඉහළ නඩත්තු පිරිවැයක් ද ඇත.
දොර චෙක්පතේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ දොර විවෘත කර ඇති අතර එමඟින් දොර ආරක්ෂිත පරාසයක් තුළ ගමන් කිරීම සහතික කිරීමයි.
අර්ථ දැක්වීම සහ ක්රියාකාරිත්වය
දොර විවෘත කිරීමේ සීමාවේ ප්රධාන කාර්යයන් අතර:
දොරෙන් උපරිම විවෘත කිරීම සීමා කරන්න, දොර ඉතා විශාල වශයෙන් විවෘත වීම වළක්වන්න, දොර තහඩුව සහ මෝටර් රථ ශරීර සම්බන්ධතාවය වළක්වා ගන්න.
දොරවල් විවෘතව තබා ගැනීමට සහ දොරවල්වල හෝ සුළං සහිත විට අවශ්ය විට දොර විවෘතව තබා ගන්න, දොර ස්වයංක්රීයව වසා දමනු නොලැබේ.
වර්ගය සහ ව්යුහය
පොදු දොර විවෘත කිරීම නැවතුම්කරුවන්ට පහත වර්ග ඇතුළත් වේ:
බෑන්ඩ් ට්රැමර් අදින්න: මෙය මෝටර් රථ දොරකයේ සම්පූර්ණ හා අර්ධ විවෘත තත්ත්වය සීමා කිරීම සඳහා බහුලව භාවිතා වන ස්වයං අන්තර්ගත සීමකයෙකි.
කොටු ලිබ්රරය: බෙදීම් වර්ගයේ සීමාසනය, සරල ව්යුහය, අඩු වියදම්, බොහෝ මෝටර් රථවල බහුලව භාවිතා වන ලෙසද හැඳින්වේ.
ටාසන බාර් සහ වසන්ත නැවතුම්කරුවන්: මෙම නැවතුම්කරුවන් සාමාන්යයෙන් දොර ඉඟි සමඟ ඒකාබද්ධ වී ඇති අතර සියලු ආන්ති ඉඟි දොරටුවලට අයත් වේ.
ස්ථාපන ස්ථානය සහ වැඩ කරන මූලධර්මය
දොරටු නැවතුම සවි කරන බෝල්ට් හරහා මෝටර් රථ සිරුර මත සවි කර ඇති අතර, නැවතුම් පෙට්ටිය දොරට තට්ටු කරන ඉස්කුරුප්පු ඇණ හරහා සවි කර ඇත. දොර විවෘත කළ විට, නැවතුම් පෙට්ටිය නැවතුම් අතෙහි ධාවන පථය දිගේ ගමන් කරන අතර නැවතුම් රොඩ් නෙරාදන ස්පර්ශ කරන නැවතුම් පෙට්ටියේ ඇති රෝලර් විසින් දොර විවර කරයි.
මෙම සැලසුම මඟින් දොරවල් විවෘත කළ විට නියමිත කෝණ පරාසය තුළ ඉතිරිව ඇති බව සහතික කරයි.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ අනෙක් ලිපි කියවමින් සිටින්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත ෂුවෝ මෙන්ග් ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම. Mg & 750 වාහන අමතර කොටස් පිළිගැනීමට කැපවී සිටී මිලදී ගැනීමට.
